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Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426 | zitieren Hab das Problem, das die Leerlaufdrehzahl bei Betriebstemperatur in den Keller fällt und wieder steigt. Wenn der Motor kalt ist, liegt die Leerlaufdrehzahl um die 1000/min. Öl, Filter, Kerzen, Kühlwasser wurden schon getauscht. Und das EACV-Ventil wurde erneuert. Woran kanns den noch liegen, hab echt keinen Plan mehr. |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren DK-Poti? Macht er das auch nach dem Resetten per Sicherung ziehen? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426 | zitieren DK-Poti wurde auch schon erneuert. Reseten hab ich noch nicht probiert, reicht auch wenn ich die Batterie abklemme? |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren Geht auch, aber Sicherung ziehen ist doch einfacher Motorraum rechts, 10A Sicherung (rot), glaube "Hazard", habe schon lange keinen Rex mehr vor der nase gehabt... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426 | zitieren Werde es heute Mal probieren. Wenn das Problem noch immer ist, was kann ich dann noch tun? |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren Richtig entllüftet nach Kühlwasserwechsel? Undichtigkeit im Ansaugtrakt ( z.B. Ansaugkr-Dichtung)? Ist-Werte vom Kühlmitteltemp.-Sensor mit Sollwerten ((WHB) vergleichen... |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Gebrauchtes eacv? Ich frag ,weil das hatte ich mal im warmlauf so bei mittlerer kühlwassertemp. Habn gebrauchtes geholt ,neu gibet die ja nich mehr. Nur haben die mindestens das selbe alter und sind teilweise noch mehr km gelaufen... Auf jedenfall war es noch schlimmer bei dem gekauften ,der wagen is da ,wenn ich anne ampel stand sogar ausgegangen. Hab dann mal das alte von mir komplett gereinigt, wieder getauscht,sieha da nix mehr mit schwankungen u seitdem ich das 1x im jahr alles reinige hab ich ruhe u fahr wieder mit meinem zuerst kaputt gelaubten eacv. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426 | zitieren Hab noch ein nagelneues erwischt. Ich schau mir jetzt Mal die ganzen Schläuche an. Könnte es auch am Map Sensor liegen? 1x bearbeitet |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren Kann theoretisch auch am MAP liegen, aber dann müsste er eigentlich einen Fehler anzeigen... Drehzahlschwankungen können auch mechanische Ursachen haben, z. B. Ventilspiel, zu große Abweichungen der Kompression zwischen den einzelnen Zylindern, Riss im Block oder Kopf, Zylinderkopfdichtung, abgenutzte Nocken ... Diese Fehler werden nicht über die Lampe angezeigt. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426 | zitieren Habe jetzt Mal Sensor getauscht, gleiche Problem. Ratlosigkeit.... Hab noch die Drosselklappe ausgebaut ne alte gereinigt und eingebaut und siehe da...Er läuft wieder ganz normal. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlschwankung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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