» Drehzahlprobleme EG6
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Veteran  Name: Manuel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 553 Wohnort: Alt-Hürth |  11.03.2011, 11:07zitieren Hey leute  habe neulich gelesen das beim b16a2 der drehzahlbegrenzer bei 8400 einsetzen soll, bei mir tut er das leider schon bei 8000, woran kann das liegen? Motor original nur kaltluftschlauch gelegt und kat leer und 55mm msd sonst nichts dran! Hoffe ihr könnt mir helfen... Grüße |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 11.03.2011, 11:23 zitieren der orginale drehzahlmesser ist auch nur nen schätzeisen  haste mal nen anderen tacho probiert oder nen externen drehzahlmesser? |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 553 Wohnort: Alt-Hürth | 11.03.2011, 12:24 zitieren Habe das festgestellt als ich auf nem prüfstand war... Also tacho zeigt ca 8100 an |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn  | 11.03.2011, 18:29 zitieren Der B16A2 macht 8100 U/min standardmäßig - ich dachte auch immer 8200 laut wiki das sind aber TACHOangaben! max. mit dem Standard Ventiltrieb kannst du ihm echte 8300 U/min zumuten, wenn du zum Beispiel Stage1 Nocken fährst, das ist aber das absolute Limit, wenn jemand mit 8500 fährt sagt er dies zwar damit beweist er Mut jedoch bekommt er früher oder später Probleme ^^ wobei bei OEM oder Stage1 Nocken sich da oben eh nix mehr tut... Ab 8300+ werden doppelte Ventilfedern empfohlen evtl. vom Integra oder du nimmst Tuningfedern beispiel: Supertech, Ferrea, Skunk2 etc... |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4*sold*, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 553 Wohnort: Alt-Hürth | 12.03.2011, 00:10 zitieren Das ist doch mal ne vernünftige aussage mit dem hintergrund das sich da endlich mal jemand auskennt Achso falls es intetessiert, hatte bevor ich auf den prüfstand ging die kompression gemessen, jeder zylinder genau 13bar! Motor hat jetzt 244000 gelaufen und leistung hatte er 171,2 ps, ausdruck habe ich leider nicht mehr aber es gibt dafür viele zeugen also muss ich mir keine sorgen mehr machen |
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| Gast | 12.03.2011, 00:10 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlprobleme EG6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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