» Drehzahlprobleme Beim EJ9 facelift

Borschtel · 20.12.2008, 09:19

hi leutz

hab mir vor knapp zwei jahren einen Civic EJ9 facelift gekauft. hatte noch nie problemem mit dem auto. vor zwei monaten hat dann alles angefangen.erst ein kabelbruch zum nockenwellensensor.dadurch ist dann die abgaskontrolllampe angegangen.hab das reparieren lassen und seit dem sinkt die motordrehzahl, sobald ich die kupplung trete und verbrauchen (Radio, Heizung,Licht) an habe, auf ca.300-400 1/min.sie steigt dann langsam wieder auf ihre normaldrehzahl von 750 1/min.
Hatte einer von euch schon einmal so ein ähnliches problem?

P.S.: vermute das es die Lampdasonde ist.

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

meine drehzahl sinkt so weit runter wenn ich bremse da brauchst dir eigentlich keine sorgen machen :laughat:

Borschtel · 20.12.2008, 10:57

ok.aber klappert/vibriert bei dir dann auch das ganze auto?ist er dir schon öfter mal ausgegangen?mir schon zweimal.dann hab ich ihn in die werkstatt gebracht und die meinten es behoben zu haben.jetzt geht er zwar nicht mehr aus dafür sinkt halt die drehzahl in den keller.

kleintoady · 20.12.2008, 11:26

Hattest du bevor das passiert ist die Batterie abgeklemmt?
Dann kann es nämlich sein, das sich der Leerlaufspeicher gelöscht hat und das dauert immer so 500 is 1000km bis der sich wieder voll regeneriert hat und dann sollten die Probs auch nimmer auftreten.
Ist bei mir so gewesen.
Oder deine Batterie an sich ist schon ziemlich fertig.
Kannst ja mal die Spannung direkt beim Starten messen. Darf nicht mehr als 2V abfallen.

toady

Borschtel · 20.12.2008, 15:26

nee hatte die batterie nicht abgeklemmt.kann aber sein das die in der Werkstatt es getan haben.bin aber schon mehr als 1000km gefahren.ich werd das morgen dann mal nachmessen.
hat sonst noch einer ne idee was es sein könnte?
würd gern mehrere fehlerquellen ausschließen können.

PascalEJ6 · 20.12.2008, 15:50

nen fehlerhaftes IACV, also dein Leerlaufregelventil spinnt, Luftmassensensor

Borschtel · 20.12.2008, 16:43

weiß einer wie teuer so ein luftmassensensor ist?

chefkoch · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 109

würd auch sagen die batterie !! weil ich hab das selbe prob mit meinem ej6 preface gehabt !! denn mit meiner alten batterie hat am schluss hin auch die drehzahl zum herumzicken angefangen !! der luftmassensensor kanns auch sein da der eine wichtige rolle beim einspritzen bzw. mischen des luft kraftstoff verhältnisses zuständig ist !!

kleintoady · 21.12.2008, 16:21

Batt gemessen?
Was kam raus?

toady

Borschtel · 22.12.2008, 08:46

hatt die letzten tage keine zeit und außerdem ist hier schon seit tagen schlechtes wetter.ist ja jetzt auch nicht so wichtig mit der drehzahl.mein auto fährt ja.ist halt nur ein bischen nervig wenn die drehzahl sinkt.werd heut oder morgen die batterie mal messen.dann bleibt ja quasi nur noich der luftmassensensor übrig.
ich bedank mich schon mal für eure hilfe.hoffe ich kann auf euch zählen wenn mal wieder irgandwas mit meinem auto ist

maxrev.de · Gast

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Borschtel Beobachter Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Civic 99-00 facelift Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 5 Wohnort: nähe Berlin	20.12.2008, 09:19 zitieren hi leutz hab mir vor knapp zwei jahren einen Civic EJ9 facelift gekauft. hatte noch nie problemem mit dem auto. vor zwei monaten hat dann alles angefangen.erst ein kabelbruch zum nockenwellensensor.dadurch ist dann die abgaskontrolllampe angegangen.hab das reparieren lassen und seit dem sinkt die motordrehzahl, sobald ich die kupplung trete und verbrauchen (Radio, Heizung,Licht) an habe, auf ca.300-400 1/min.sie steigt dann langsam wieder auf ihre normaldrehzahl von 750 1/min. Hatte einer von euch schon einmal so ein ähnliches problem? P.S.: vermute das es die Lampdasonde ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	20.12.2008, 10:08 zitieren meine drehzahl sinkt so weit runter wenn ich bremse da brauchst dir eigentlich keine sorgen machen
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Borschtel Beobachter Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Civic 99-00 facelift Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 5 Wohnort: nähe Berlin	20.12.2008, 10:57 zitieren ok.aber klappert/vibriert bei dir dann auch das ganze auto?ist er dir schon öfter mal ausgegangen?mir schon zweimal.dann hab ich ihn in die werkstatt gebracht und die meinten es behoben zu haben.jetzt geht er zwar nicht mehr aus dafür sinkt halt die drehzahl in den keller.
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	20.12.2008, 11:26 zitieren Hattest du bevor das passiert ist die Batterie abgeklemmt? Dann kann es nämlich sein, das sich der Leerlaufspeicher gelöscht hat und das dauert immer so 500 is 1000km bis der sich wieder voll regeneriert hat und dann sollten die Probs auch nimmer auftreten. Ist bei mir so gewesen. Oder deine Batterie an sich ist schon ziemlich fertig. Kannst ja mal die Spannung direkt beim Starten messen. Darf nicht mehr als 2V abfallen. toady
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Borschtel Beobachter Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Civic 99-00 facelift Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 5 Wohnort: nähe Berlin	20.12.2008, 15:26 zitieren nee hatte die batterie nicht abgeklemmt.kann aber sein das die in der Werkstatt es getan haben.bin aber schon mehr als 1000km gefahren.ich werd das morgen dann mal nachmessen. hat sonst noch einer ne idee was es sein könnte? würd gern mehrere fehlerquellen ausschließen können.
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	20.12.2008, 15:50 zitieren nen fehlerhaftes IACV, also dein Leerlaufregelventil spinnt, Luftmassensensor
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Borschtel Beobachter Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Civic 99-00 facelift Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 5 Wohnort: nähe Berlin	20.12.2008, 16:43 zitieren weiß einer wie teuer so ein luftmassensensor ist?
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chefkoch Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 109	21.12.2008, 16:15 zitieren würd auch sagen die batterie !! weil ich hab das selbe prob mit meinem ej6 preface gehabt !! denn mit meiner alten batterie hat am schluss hin auch die drehzahl zum herumzicken angefangen !! der luftmassensensor kanns auch sein da der eine wichtige rolle beim einspritzen bzw. mischen des luft kraftstoff verhältnisses zuständig ist !!
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	21.12.2008, 16:21 zitieren Batt gemessen? Was kam raus? toady
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Borschtel Beobachter Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Civic 99-00 facelift Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 5 Wohnort: nähe Berlin	22.12.2008, 08:46 zitieren hatt die letzten tage keine zeit und außerdem ist hier schon seit tagen schlechtes wetter.ist ja jetzt auch nicht so wichtig mit der drehzahl.mein auto fährt ja.ist halt nur ein bischen nervig wenn die drehzahl sinkt.werd heut oder morgen die batterie mal messen.dann bleibt ja quasi nur noich der luftmassensensor übrig. ich bedank mich schon mal für eure hilfe.hoffe ich kann auf euch zählen wenn mal wieder irgandwas mit meinem auto ist
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maxrev.de Gast	22.12.2008, 08:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlprobleme Beim EJ9 facelift" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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