» Drehzahlproblem EJ9

Texx · 07.05.2013, 19:47

Hi,
mein Kumpel hat ein paar Probleme bei seinem EJ9.
Vielleicht kann wer weiterhelfen?
Folgendes:

Anlasser pfaucht ein wenig nach
Wenn Motor warm ist, dann sinkt im Leerlauf die Drehzahl unter 200
(vor allem, wenn es etwas feucht ist oder regnet)
Wenn Lenkung am Anschlag ist, dann sinkt die Drehzahl unter 100
Beim Beschleunigen oder wenn man vom Gas runter geht, dann "hüpft" das Auto leicht (ohne Ein-/Auskuppeln)

Schonmal Danke

Blues · 07.05.2013, 20:11

Rechne mal 500 dazu, der nächste Strich 2mm nach der 0 ist nämlich nicht nochmal die 0. Bei 100U/min würde der Motor ganz schnell aus gehen und auch bei 200.
Meinen Anlasser hab ich mal offen gehabt und auch ein wenig beschädigt, der klingt auch Net so dolle, aber bisher keine Probleme. Pfeift bisschen.
Wenn der bei Feuchtigkeit kacke läuft, Zündverteilerkappe und Isolation der Zündkabel überprüfen. Vielleicht mal bei laufendem Motor Wasser auf's Gummi gießen und checken, ob der dann unrund läuft. Entsprechende Teile austauschen, Verteilerkappe kostet vllt 15€.
Absinken der Drehzahl ist normal bei vollem Lenkeinschlag, also im Stand, da hat die Servopumpe zu viel Widerstand.
Bei welcher Drehzal tritt das "Hüpfen" auf?

serioussam · 07.05.2013, 20:47

das mit der lenkung ist normal das die drehzahl runter geht aber sicher nicht unter 100... geschweige denn unter 500! das die drehzahl sinkt wenn der motor "warm" ist, ist auch normal weil er sich dann "einpendelt".

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Texx
4. Beim Beschleunigen oder wenn man vom Gas runter geht, dann "hüpft" das Auto leicht (ohne Ein-/Auskuppeln)

Ich hab das nur wenn ich vom Gas gehe.
Ich beschleunige, nehme den Fuß etwas zurück um die Geschwindigkeit zu halten und dann ruckelt er leicht. Ist kein starkes stottern..sondern ein relativ langsames Ruckeln eben. Zwei bis drei mal schüttelt er sich dann und dann ist auch gut. Keine Ahnung ob das normal ist. Denke mal das kommt vom Lastwechsel. Wenn du beschleunigst, dann drückt sich dein Motor ja gegen die Motorhalter usw. Lässt du dann los, "schwingt" er zurück. Denke mal es liegt da dran...

Blues · 09.05.2013, 16:51

Ja, kontrollier mal die Gummilager von der Motoraufhängung alle..

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

BluesJa, kontrollier mal die Gummilager von der Motoraufhängung alle..

Okay.
Schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder Probleme gehabt wo es daran gelegen hat? Samstag muss ich eh einiges erledigen, diesen Monat muss ich zum Tüv und die Längslenkerbuchsen sind fällig ^^

UltraShingo73 · 10.05.2013, 16:51

Hi,

also das mit den "ruckeln" habe ich auch, allerdings auch nur wenn ich vom Gas gehe.

Ich habe darauf hin mal die Drosselklappe sauber gemacht, hat leider nichts gebracht.

NoBody89 · 31.05.2013, 07:55

Das sind ganz sicher die Motorlager...

Folgeschäden: Nur das die Lager noch mehr kaputt gehen

Sweden · Senior Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 254

Wie viel kostet so ein Motorlager ca.?
Ich habe nämlich das selbe Problem...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Texx Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJB18C6, Accord Turbo Anmeldedatum: 22.04.2013 Beiträge: 375 Wohnort: Leipzig	07.05.2013, 19:47 zitieren Hi, mein Kumpel hat ein paar Probleme bei seinem EJ9. Vielleicht kann wer weiterhelfen? Folgendes: Anlasser pfaucht ein wenig nach Wenn Motor warm ist, dann sinkt im Leerlauf die Drehzahl unter 200 (vor allem, wenn es etwas feucht ist oder regnet) Wenn Lenkung am Anschlag ist, dann sinkt die Drehzahl unter 100 Beim Beschleunigen oder wenn man vom Gas runter geht, dann "hüpft" das Auto leicht (ohne Ein-/Auskuppeln) Schonmal Danke Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.05.2013, 20:11 zitieren Rechne mal 500 dazu, der nächste Strich 2mm nach der 0 ist nämlich nicht nochmal die 0. Bei 100U/min würde der Motor ganz schnell aus gehen und auch bei 200. Meinen Anlasser hab ich mal offen gehabt und auch ein wenig beschädigt, der klingt auch Net so dolle, aber bisher keine Probleme. Pfeift bisschen. Wenn der bei Feuchtigkeit kacke läuft, Zündverteilerkappe und Isolation der Zündkabel überprüfen. Vielleicht mal bei laufendem Motor Wasser auf's Gummi gießen und checken, ob der dann unrund läuft. Entsprechende Teile austauschen, Verteilerkappe kostet vllt 15€. Absinken der Drehzahl ist normal bei vollem Lenkeinschlag, also im Stand, da hat die Servopumpe zu viel Widerstand. Bei welcher Drehzal tritt das "Hüpfen" auf? 1x bearbeitet
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	07.05.2013, 20:47 zitieren das mit der lenkung ist normal das die drehzahl runter geht aber sicher nicht unter 100... geschweige denn unter 500! das die drehzahl sinkt wenn der motor "warm" ist, ist auch normal weil er sich dann "einpendelt".
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.05.2013, 16:20 zitieren Texx 4. Beim Beschleunigen oder wenn man vom Gas runter geht, dann "hüpft" das Auto leicht (ohne Ein-/Auskuppeln) Ich hab das nur wenn ich vom Gas gehe. Ich beschleunige, nehme den Fuß etwas zurück um die Geschwindigkeit zu halten und dann ruckelt er leicht. Ist kein starkes stottern..sondern ein relativ langsames Ruckeln eben. Zwei bis drei mal schüttelt er sich dann und dann ist auch gut. Keine Ahnung ob das normal ist. Denke mal das kommt vom Lastwechsel. Wenn du beschleunigst, dann drückt sich dein Motor ja gegen die Motorhalter usw. Lässt du dann los, "schwingt" er zurück. Denke mal es liegt da dran... 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.05.2013, 16:51 zitieren Ja, kontrollier mal die Gummilager von der Motoraufhängung alle..
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.05.2013, 16:54 zitieren BluesJa, kontrollier mal die Gummilager von der Motoraufhängung alle.. Okay. Schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder Probleme gehabt wo es daran gelegen hat? Samstag muss ich eh einiges erledigen, diesen Monat muss ich zum Tüv und die Längslenkerbuchsen sind fällig ^^
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UltraShingo73 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 1.4i Comfort Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 42	10.05.2013, 16:51 zitieren Hi, also das mit den "ruckeln" habe ich auch, allerdings auch nur wenn ich vom Gas gehe. Ich habe darauf hin mal die Drosselklappe sauber gemacht, hat leider nichts gebracht. Verfasst am: 30.05.2013, 17:35 zitieren Ich hatte nebenbei mal den Luftfilter und die Zündkerzen getauscht jedoch hab ich das "Ruckel-Problem" immernoch. Das Ruckeln tritt immer auf wenn sich die DK öffnet und schließt. Ich gehe jetzt mal davon aus das es tatsächlich bei mir die Motoraufhängungen oder Getriebeaufhängung ist. Können durch das ruckeln eigentlich Folgeschäden entstehen?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	31.05.2013, 07:55 zitieren Das sind ganz sicher die Motorlager... Folgeschäden: Nur das die Lager noch mehr kaputt gehen
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Sweden Senior Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 254	31.05.2013, 12:00 zitieren Wie viel kostet so ein Motorlager ca.? Ich habe nämlich das selbe Problem...
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maxrev.de Gast	01.06.2013, 18:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlproblem EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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