» Drehzahlmesser spinnt

Detocs · 17.07.2015, 22:04

Hey ho

Hab seit heute ein problem mit meinem b18c4 ek3...

Sobald das öl warm ist, spackt der drehzahlmesser...
Es ist egal, welcher lastzustand, kurve usw...

Er winkt mir fröhlich zu..
Leistungsverlust gibt es keinen, fehlzündungen auch nicht, vtec und schaltsaugrohr gehen normal. Sprich ecu sollte das richtige signal bekommen...

Hatte das schonmal jemand oder weiß was es ist? :suspekt:

Blues · 18.07.2015, 01:23

Drehzahl kommt bei dir vermutlich aus dem Zündverteiler (wenn der 9 Kabel am Stecker hat). Da würde ich ansetzen.

nfspeedy · 18.07.2015, 06:22

Tacho tauschen ist ein bekanntes Problem.

Detocs · 18.07.2015, 07:28

Ist seltsamerweise erst, wenn das öl ca 85 grad überschritten hat...

Massepunkt vom motorkabelbaum habe ich schon überprüft und neu angeschliffen

nfspeedy · 18.07.2015, 11:00

Dann hast du 2 Probleme. Denn das Signal für den Tacho kommt vom getriebedrehzahlsensor

Blues · 18.07.2015, 11:22

Du meinst das Geschwindigkeitssignal, nfspeedy.

Drehzahl kommt aus dem Verteiler.

k0s · 19.07.2015, 12:52

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maxrev.de · Gast

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Detocs Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen	17.07.2015, 22:04 zitieren Hey ho Hab seit heute ein problem mit meinem b18c4 ek3... Sobald das öl warm ist, spackt der drehzahlmesser... Es ist egal, welcher lastzustand, kurve usw... Er winkt mir fröhlich zu.. Leistungsverlust gibt es keinen, fehlzündungen auch nicht, vtec und schaltsaugrohr gehen normal. Sprich ecu sollte das richtige signal bekommen... Hatte das schonmal jemand oder weiß was es ist? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.07.2015, 01:23 zitieren Drehzahl kommt bei dir vermutlich aus dem Zündverteiler (wenn der 9 Kabel am Stecker hat). Da würde ich ansetzen.
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4746 Wohnort: Brandenburg	18.07.2015, 06:22 zitieren Tacho tauschen ist ein bekanntes Problem.
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Detocs Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen	18.07.2015, 07:28 zitieren Ist seltsamerweise erst, wenn das öl ca 85 grad überschritten hat... Massepunkt vom motorkabelbaum habe ich schon überprüft und neu angeschliffen Verfasst am: 18.07.2015, 10:57 zitieren So wies aussieht zündverteiler matsch.. Karre hat keinen funken mehr und springt logischerweise nicht mehr an
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4746 Wohnort: Brandenburg	18.07.2015, 11:00 zitieren Dann hast du 2 Probleme. Denn das Signal für den Tacho kommt vom getriebedrehzahlsensor
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.07.2015, 11:22 zitieren Du meinst das Geschwindigkeitssignal, nfspeedy. Drehzahl kommt aus dem Verteiler.
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	19.07.2015, 12:52 zitieren zpndmodule wechseln
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maxrev.de Gast	19.07.2015, 12:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlmesser spinnt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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