» Drehzahlmesser spinnt jdm 96 dc2

Deus · 02.05.2018, 19:32

http://www.maxrev.de/problem-mit-dem-drehzahlmesser-t386072.htm#4577086

Vieleicht jemand ne idee?

SPY#-2194 · 07.05.2018, 07:51

Wieviel Themen willst du noch eröffnen?

FN1Micha · 07.05.2018, 07:59

Ist möglich dass es zusammenhängt.
Falls der die Drehzahl über die Nockenwelle bekommt, mal Ventildeckel abmachen und die Zahnräder begutachten, vllt fehlt ein Zahn oder Ähnliches, was zu einer falschen Lesung führt. Saubermachen ggf.

Kann auch sein dass was im Tacho nicht stimmt.
Falls der nämlich die Drehzahl tatsächlicher über ein Zahnrad an der auslassnockenwelle bekommt, zeitet der auch die Zündung danach, d.h. der Motor würde laufen wie ein Sack Schrauben.

Deus · 07.05.2018, 08:21

SPY#-2194Wieviel Themen willst du noch eröffnen?

Reicht erstmal dachte ich oder sollte ich noch mehr aufmachen?

Ne ernsthaft ich dachte mir schon das da kaum antworten zu kommen deshalb hab ich das allgemein bei integra und eben bei Elektronik verlinkt.

Is nicht die feine Art aber so lesens hoffentlich ein paar Leute mehr.

Zu dem nockenwellen Ding, ne glaub ich überhaupt nicht. Das ein Zahn abbricht von einer OEM Welle hab ich noch nie gehört und das Signal kommt vom zv. Den hatten wir ja auch schon auf um das Modul zu tauschen. Und da sieht alles schön drin aus. Aber danke trotzdem

FN1Micha · 07.05.2018, 08:35

Deus
SPY#-2194Wieviel Themen willst du noch eröffnen?

Reicht erstmal dachte ich oder sollte ich noch mehr aufmachen?

Ne ernsthaft ich dachte mir schon das da kaum antworten zu kommen deshalb hab ich das allgemein bei integra und eben bei Elektronik verlinkt.

Is nicht die feine Art aber so lesens hoffentlich ein paar Leute mehr.

Zu dem nockenwellen Ding, ne glaub ich überhaupt nicht. Das ein Zahn abbricht von einer OEM Welle hab ich noch nie gehört und das Signal kommt vom zv. Den hatten wir ja auch schon auf um das Modul zu tauschen. Und da sieht alles schön drin aus. Aber danke trotzdem

Dann mal Tacho aufmachen.. Kabel Prüfen wenn der Signalgeber stimmt muss es der Nehmer sein bzw. Signalkabel.

WHB hilft.

LG
Micha

klimperkasten · 07.05.2018, 11:57

du solltest eine Leitung bis zum vorderen Dom Fahrerseitig haben.

Dort ist ein "Diagnose" Stecker womit du die drehzahl ausmessen kannst.

ansonsten mal verteiler nochmal auf machen.

hatte shconmal das problem das beim zubehör verteiler ein kabel aufgescheuert war und ab und an kontakt mit masse gemacht hat.

Deus · 07.05.2018, 16:56

Verteiler is original umd war innen wie außen Top.

klimperkasten · 08.05.2018, 09:07

ich kann dir leider nicht genau sagen welcher stecker das genau ist

im del sol handbuch wird das auch schön erklärt (selbe technik)

versuch das drehzahlsignal mal zu messen dann kannst du schonmal ausschließen ob das vom verteiler oder vom drehzahlmesser kommt

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	02.05.2018, 19:32 zitieren http://www.maxrev.de/problem-mit-dem-drehzahlmesser-t386072.htm#4577086 Vieleicht jemand ne idee? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 05.05.2018, 07:31 zitieren Niemand?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	07.05.2018, 07:51 zitieren Wieviel Themen willst du noch eröffnen?
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	07.05.2018, 07:59 zitieren Ist möglich dass es zusammenhängt. Falls der die Drehzahl über die Nockenwelle bekommt, mal Ventildeckel abmachen und die Zahnräder begutachten, vllt fehlt ein Zahn oder Ähnliches, was zu einer falschen Lesung führt. Saubermachen ggf. Kann auch sein dass was im Tacho nicht stimmt. Falls der nämlich die Drehzahl tatsächlicher über ein Zahnrad an der auslassnockenwelle bekommt, zeitet der auch die Zündung danach, d.h. der Motor würde laufen wie ein Sack Schrauben.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	07.05.2018, 08:21 zitieren SPY#-2194Wieviel Themen willst du noch eröffnen? Reicht erstmal dachte ich oder sollte ich noch mehr aufmachen? Ne ernsthaft ich dachte mir schon das da kaum antworten zu kommen deshalb hab ich das allgemein bei integra und eben bei Elektronik verlinkt. Is nicht die feine Art aber so lesens hoffentlich ein paar Leute mehr. Zu dem nockenwellen Ding, ne glaub ich überhaupt nicht. Das ein Zahn abbricht von einer OEM Welle hab ich noch nie gehört und das Signal kommt vom zv. Den hatten wir ja auch schon auf um das Modul zu tauschen. Und da sieht alles schön drin aus. Aber danke trotzdem
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	07.05.2018, 08:35 zitieren Deus SPY#-2194Wieviel Themen willst du noch eröffnen? Reicht erstmal dachte ich oder sollte ich noch mehr aufmachen? Ne ernsthaft ich dachte mir schon das da kaum antworten zu kommen deshalb hab ich das allgemein bei integra und eben bei Elektronik verlinkt. Is nicht die feine Art aber so lesens hoffentlich ein paar Leute mehr. Zu dem nockenwellen Ding, ne glaub ich überhaupt nicht. Das ein Zahn abbricht von einer OEM Welle hab ich noch nie gehört und das Signal kommt vom zv. Den hatten wir ja auch schon auf um das Modul zu tauschen. Und da sieht alles schön drin aus. Aber danke trotzdem Dann mal Tacho aufmachen.. Kabel Prüfen wenn der Signalgeber stimmt muss es der Nehmer sein bzw. Signalkabel. WHB hilft. LG Micha
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	07.05.2018, 11:57 zitieren du solltest eine Leitung bis zum vorderen Dom Fahrerseitig haben. Dort ist ein "Diagnose" Stecker womit du die drehzahl ausmessen kannst. ansonsten mal verteiler nochmal auf machen. hatte shconmal das problem das beim zubehör verteiler ein kabel aufgescheuert war und ab und an kontakt mit masse gemacht hat.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	07.05.2018, 16:56 zitieren Verteiler is original umd war innen wie außen Top.
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	08.05.2018, 09:07 zitieren ich kann dir leider nicht genau sagen welcher stecker das genau ist im del sol handbuch wird das auch schön erklärt (selbe technik) versuch das drehzahlsignal mal zu messen dann kannst du schonmal ausschließen ob das vom verteiler oder vom drehzahlmesser kommt
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maxrev.de Gast	08.05.2018, 09:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlmesser spinnt jdm 96 dc2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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