» Drehzahlmesser spinnt

TerrorzwerG · 19.11.2009, 21:02

Wenn der Wagen kalt ist, bleibt die Nadel bei 3.000 stehen beim beschleunigen und hängt da, bis ich mit der Drehzahl wieder runtergehe...dauert etwa ne halbe Stunde bis die Nadel wieder normal reagiert...was ist das? Kommt die Drehzahl vom Steuergerät oder von der Tachowelle? Weil die Nadel der Geschwindigkeitsanzeige spinnt nicht.

bodyandparts · 21.11.2009, 18:34

Der Geschwindigkeitssignal kommt vom Getriebe und die Drehzahl vom Zündverteiler.

Was für ein Auto hast du den? Das es ein EG ist, ist klar. Aber welchen?

wuseldusel · 21.11.2009, 18:38

Hast Du zufällig ein Plasmatacho verbaut?

TerrorzwerG · 21.11.2009, 21:02

Ich hab einen EJ1...und ich hab nen Plasmatacho drin, aber beim Eibau drauf geachtet das die Nadeln genügen Spiel haben...vor allem stockt die Nadel ja nur wenn der Wagen kalt ist...

nacerEJ1 · 22.11.2009, 16:29

Ist das Problem direkt nach dem einbau aufgetreten?Wenn ja dann liegts entweder an den Plasmascheiben oder irgendein Kabel ist net richtig dran.

TerrorzwerG · 22.11.2009, 22:43

Nein, das Problem gibt es erst seit ein oder zwei Wochen...seit es nachts richtig kalt wurde...ich hab die Scheiben seit einem halben jahr verbaut, ohne Probleme bisher.

bodyandparts · 22.11.2009, 22:53

Vielleicht hat sich bei der kälte eine Scheibe sich verzogen.

maxrev.de · Gast

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TerrorzwerG Senior Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 + Civic FK8 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 261 Wohnort: Celle	19.11.2009, 21:02 zitieren Wenn der Wagen kalt ist, bleibt die Nadel bei 3.000 stehen beim beschleunigen und hängt da, bis ich mit der Drehzahl wieder runtergehe...dauert etwa ne halbe Stunde bis die Nadel wieder normal reagiert...was ist das? Kommt die Drehzahl vom Steuergerät oder von der Tachowelle? Weil die Nadel der Geschwindigkeitsanzeige spinnt nicht. Gefällt mir Teilen twittern
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bodyandparts Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Wohnort: Berlin	21.11.2009, 18:34 zitieren Der Geschwindigkeitssignal kommt vom Getriebe und die Drehzahl vom Zündverteiler. Was für ein Auto hast du den? Das es ein EG ist, ist klar. Aber welchen?
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	21.11.2009, 18:38 zitieren Hast Du zufällig ein Plasmatacho verbaut?
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TerrorzwerG Senior Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 + Civic FK8 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 261 Wohnort: Celle	21.11.2009, 21:02 zitieren Ich hab einen EJ1...und ich hab nen Plasmatacho drin, aber beim Eibau drauf geachtet das die Nadeln genügen Spiel haben...vor allem stockt die Nadel ja nur wenn der Wagen kalt ist...
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	22.11.2009, 16:29 zitieren Ist das Problem direkt nach dem einbau aufgetreten?Wenn ja dann liegts entweder an den Plasmascheiben oder irgendein Kabel ist net richtig dran.
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TerrorzwerG Senior Geschlecht: Fahrzeug: ITR DC2 + Civic FK8 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 261 Wohnort: Celle	22.11.2009, 22:43 zitieren Nein, das Problem gibt es erst seit ein oder zwei Wochen...seit es nachts richtig kalt wurde...ich hab die Scheiben seit einem halben jahr verbaut, ohne Probleme bisher.
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bodyandparts Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Wohnort: Berlin	22.11.2009, 22:53 zitieren Vielleicht hat sich bei der kälte eine Scheibe sich verzogen.
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maxrev.de Gast	22.11.2009, 22:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlmesser spinnt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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