» Deshtructions Del Sol, Neues Fahrwerk in anmarsch

Deshtruction · 04.10.2012, 16:58

Tot geglaubte leben wohl auch Länger

Das Thema nimmt wieder Schwung auf, nachdem die Ganzen Ventile und das einschleifen und der Ganze Quatsch nach hinten losging Sollte dieses Jahr die Suche nach einem Winter Auto eine Ganz unerwartete Wende Nehmen...

Voraussetzung des Winter Autos war , ein Honda, egal welches Modell.
So fiel die Mäßige Auswahl dann auf einen MA8, alles herausgesucht und mit Gutem Gefühl sollte dann die Reise am Nächsten Tage Gen Ost gehen...
Kurz bevor ich mein Netbook Dicht machte, Schlug meine Autosuchmaschine (Autobingooo) an und ich konnte meinen Augen nicht Trauen... Ein Sol , Rest Tüv, Guter Kurs, Tausch Motor, in ROT uvm...
Im Gleichem Moment zum Telefon gesprungen und permanent angerufen, ich war der Erste nach 5 min Online zeit der Anzeige und gab nach einem Kurzen Gespräch die Zusage...

Jetzt wird umgebaut...

Der Neue Sol wird nun von den Resten des Alten in Form gebracht, Hierzu Eckdaten

EZ 02/94
EH6
MiniKat
OZ Felgen eingetragen
Funk FB verbaut
Plasma Tacho
Klar Rost an der A Säule und beide Schweller etwas (nicht so schlimm wie bei dem Anderem)
Ledersitzbezüge
AZEV in 16 Zoll verbaut
Fahrwerk Vorn verbaut
Zahnriemen mit Motortausch gemacht

Gemachte Sachen:
Sämtliche Querlenker neu und Lager, Motor getauscht laut Angabe Knappe 80tkm gelaufen Kupplung ca 2 Jahre alt uvm gemacht.

Erfolgte Arbeiten :

Meine Rote Innenausstattung incl CRX Beleuchtung verbaut,
Kühler getauscht,
Zündverteiler kappe getauscht,
Powerrohr H0-2 Verbaut,
Heckschürze getauscht,
Leisten B Säule außen alle getauscht,
Heckklappe getauscht incl Spoiler,
Entdrosselten Krümmer getauscht,
Heckblende getauscht,
Türgriff getauscht und Schließzylinder umgebaut,
Resokasten in den Tonne gekloppt :hrhr:

,
(unter der) Heck- blende und schürze Flugrost entfernt und zum Schutz Lackiert

Der Motor selbst hat eine Laufruhre und Zug wie der alte es nie hatte. Der unterboden sieht Gut aus.
Zudem gab es noch Diverse teile mit dazu.
Alter Zylinderkopf,
Sportlenkrad mit ABE
Fahrwerk hinten und vorne (alt)
OZ Felgen in 15 Zoll
AZEV in 16 Zoll

Somit wurde der Stein wieder ins Rollen gebracht und der Sol wird auch mit Neuem Tüv versehen :yes:

Planung :

Reste durchtauschen die Besser sind
Schweißarbeiten und Lackieren der Stellen
Auspuffanlage ab und Schweißen vorerst die vom Anderen Verbauen
Lautsprecher Hinten montieren
Entrosten und Hohlraum versiegeln

Anbei eine kleine Impression des Neuen, es war Dunkel und einfach schnell mal eben Kurz

schmie · 04.10.2012, 17:13

ja geil glückwunsch !

Has0r · 05.10.2012, 06:01

Glückwunsch

Deshtruction · 05.10.2012, 16:46

Danke

maxrev.de · Gast

Mach mit!

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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	04.10.2012, 16:58 zitieren Tot geglaubte leben wohl auch Länger Das Thema nimmt wieder Schwung auf, nachdem die Ganzen Ventile und das einschleifen und der Ganze Quatsch nach hinten losging Sollte dieses Jahr die Suche nach einem Winter Auto eine Ganz unerwartete Wende Nehmen... Voraussetzung des Winter Autos war , ein Honda, egal welches Modell. So fiel die Mäßige Auswahl dann auf einen MA8, alles herausgesucht und mit Gutem Gefühl sollte dann die Reise am Nächsten Tage Gen Ost gehen... Kurz bevor ich mein Netbook Dicht machte, Schlug meine Autosuchmaschine (Autobingooo) an und ich konnte meinen Augen nicht Trauen... Ein Sol , Rest Tüv, Guter Kurs, Tausch Motor, in ROT uvm... Im Gleichem Moment zum Telefon gesprungen und permanent angerufen, ich war der Erste nach 5 min Online zeit der Anzeige und gab nach einem Kurzen Gespräch die Zusage... Jetzt wird umgebaut... Der Neue Sol wird nun von den Resten des Alten in Form gebracht, Hierzu Eckdaten EZ 02/94 EH6 MiniKat OZ Felgen eingetragen Funk FB verbaut Plasma Tacho Klar Rost an der A Säule und beide Schweller etwas (nicht so schlimm wie bei dem Anderem) Ledersitzbezüge AZEV in 16 Zoll verbaut Fahrwerk Vorn verbaut Zahnriemen mit Motortausch gemacht Gemachte Sachen: Sämtliche Querlenker neu und Lager, Motor getauscht laut Angabe Knappe 80tkm gelaufen Kupplung ca 2 Jahre alt uvm gemacht. Erfolgte Arbeiten : Meine Rote Innenausstattung incl CRX Beleuchtung verbaut, Kühler getauscht, Zündverteiler kappe getauscht, Powerrohr H0-2 Verbaut, Heckschürze getauscht, Leisten B Säule außen alle getauscht, Heckklappe getauscht incl Spoiler, Entdrosselten Krümmer getauscht, Heckblende getauscht, Türgriff getauscht und Schließzylinder umgebaut, Resokasten in den Tonne gekloppt , (unter der) Heck- blende und schürze Flugrost entfernt und zum Schutz Lackiert Der Motor selbst hat eine Laufruhre und Zug wie der alte es nie hatte. Der unterboden sieht Gut aus. Zudem gab es noch Diverse teile mit dazu. Alter Zylinderkopf, Sportlenkrad mit ABE Fahrwerk hinten und vorne (alt) OZ Felgen in 15 Zoll AZEV in 16 Zoll Somit wurde der Stein wieder ins Rollen gebracht und der Sol wird auch mit Neuem Tüv versehen Planung : Reste durchtauschen die Besser sind Schweißarbeiten und Lackieren der Stellen Auspuffanlage ab und Schweißen vorerst die vom Anderen Verbauen Lautsprecher Hinten montieren Entrosten und Hohlraum versiegeln Anbei eine kleine Impression des Neuen, es war Dunkel und einfach schnell mal eben Kurz 616086_420200051363254_300115703_o.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	04.10.2012, 17:13 zitieren ja geil glückwunsch !
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-)	05.10.2012, 06:01 zitieren Glückwunsch
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	05.10.2012, 16:46 zitieren Danke Verfasst am: 08.10.2012, 16:48 zitieren Nicht Viel zu erkennen aber dennoch etwas IMAG0066.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.10.2012, 18:13 zitieren So Letzte Arbeiten mit dem Schweiß Gerät stehen bevor , ZV mit FFB Läuft wieder Stellmotoren (scheinwerfer) laufen Plasma Tacho ist rausgeflogen Rost Suche Beendet und das meiste geschliffen/gespachtelt und Vorbereitet Verfasst am: 30.10.2012, 19:18 zitieren Updateee -> Rost Entfernt -> Antenne Clean -> Heckblende bis auf das Schloss Sauber -> Bearbeitet Stellen soweit Lackiert -> Schriftzüge entfernt -> Orange Blinker Kappen sind raus ! ToDo Polieren der Übergänge Hohlräume Versiegeln + den Schweiß Punkt der Antenne Leitungen für die Endstufe legen Sub und Endstufe rein Hintere LS Halter mit LS ausstatten Evtl Kotflügel Tauschen Kleber der Schriftzüge komplett Entfernen -.- IMAG0129.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0131.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0133.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.11.2012, 16:17 zitieren Hier mal im Ganzen JA die Kennzeichenhalter kommen noch Runter IMAG0138.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0141.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0140.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.06.2013, 15:25 zitieren Wieder einmal kommt die Frage auf... Der Powerrohr MSD mit dem Größerem Durchmesser, Jemand ne Erfahrung damit ? Die Dinger müssen ja mal verkauft worden sein Verfasst am: 09.07.2013, 18:30 zitieren Es Gibt Neues.... trotz dem Unfall mit der S14 Einmal ein Bild vom Momentanem Zustand Es ist nun auch Einiges passiert wieder, Tür getauscht, Kotflügel usw.... Werde nun nicht alles aufzählen aber es wird nach und nach Verbaut sind nun Uni Muffler WM Motorsport Gewindefahrwerk incl Fork Trick VTi Lippe Haube ist nun Schwarz dank Plastiii Dip OZ Felgen sind in der mache und kommen die Tage drauf Da mir das ganz hin und her gesuche nun gegen den Strich geht habe ich mich Entschlossen, den Powerrohr MSD passend zum Powerrohr Ho2 zu bestellen. Mein MSD ist am Flansch wieder durchgegammelt -.- Mal sehen bin sehr gespannt, die Tage müsste er von TSS eintreffen werde dann mal ein Sound Video machen damit man endlich was für die Nachwelt hat Weiter auf dem Zettel : Spaltmaße überall mal etwas angleichen, gerade Heckschürze wo die Halter weggerostet sind. Seitenteil neu in Wagenfarben Lackieren Schürze, ist was Schönes in Mache, werde keine weiteren worte darüber verlieren aber es bleibt relativ Original incl VTi Lippe. Scheiben Tauschen gegen die mit Grünstich (facelift?) Subwoofer hinter den Beifahrer sitz, Gehäuse steht schon. Kommt Zeit kommt Rat und hoffentlich schaffe ich alles nach und nach UPDATE.... Der MSD ist heute gekommen Bin da Seeehr gespannt. Leider ist zum ESD hin eine Verengung auf Serienmaß -.- Naja ist ja machbar 2013-07-09 18.57.54.jpg - [Bild vergrößern] Powerrohr MSD ♥ 2013-07-10 14.00.11.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	05.12.2013, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Deshtructions Del Sol, Neues Fahrwerk in anmarsch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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