» Deshtructions Del Sol, Neues Fahrwerk in anmarsch

Deshtruction · 11.07.2013, 19:30

Es geht weiter, Powerrohr Catback unter und der Klang und die Lautstärke :hrhr:

einfach seeehr Geil alles mit ABE in Kombination, werde die tage mal gucken ob ich eine Go Pro ran bekomme und dann mal ein Video machen, da es gefühlt ja Niemanden gibt mit der Kombi.

Dabei haben wir uns gleich nen Spass gemacht

Schön für die Grünen wenn die ne Plakette suchen :laughat:

Bilder vom Heutigem Set up incl Felgen kann ich gern die Tage mal hochladen.
Bin sehr überrascht das die Farbkombi, Felgen Karosse so Harmoniert bzw passt.
Mehr dazu gibt es dann

♥ Haters bis die tage

US Fernlicht ist auch Vorbereitet und Fertig

Kane · 11.07.2013, 19:46

Finde den quertopf unter dem Sol nicht so toll

Zur kombi TSS "catback"
Ich fahre unter dem ed9 einen TSS-Msd 60mm und dazu einen Mohr esd vom Klang her ist der Mohr noch wesentlich besser wie der TSS und die Kombi ist absolut geil

Deshtruction · 12.07.2013, 04:27

War auf erst Skeptisch ob der Pott wieder drunter soll, hatte kurze Zeit einen kleinen Muffler von WM Sport drunter.
Als das Fahrwerk eingestellt war, sah der Sol aber hinten so leer aus, da ich momentan und auch in Zukunft nicht unbedingt einen Heckansatz und schon gar keine andere
Schürze haben will, hat sich die Kombi wieder ergeben.

Dazu ist ja jetzt der Passende Powerrohr MSD (mit Kat) drunter und das ist wesentlich lauter als der WM Sport Muffler mit Serien MSD Ohne Kat.
Hatte diverse male versucht an Sound files zu kommen beim Sol, mit der Kombi Powerrohr Catback (auch 60,1mm), bin aber nicht
Enttäuscht worden

Frauenautofahrer · 08.11.2013, 22:10

wie du schon sagst, fork trick..

ohne werden sich beide wohl recht ähnlich sein von der tiefe.. :yes:

Deshtruction · 05.12.2013, 09:48

Ja das stimmt schon, wobei recht viel rest gewinde ist und auch der Federweg beeinflusst werden kann. Wenn das nicht alles in den Papieren stehen würde lol

maxrev.de · Gast

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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	11.07.2013, 19:30 zitieren Es geht weiter, Powerrohr Catback unter und der Klang und die Lautstärke einfach seeehr Geil alles mit ABE in Kombination, werde die tage mal gucken ob ich eine Go Pro ran bekomme und dann mal ein Video machen, da es gefühlt ja Niemanden gibt mit der Kombi. Dabei haben wir uns gleich nen Spass gemacht Schön für die Grünen wenn die ne Plakette suchen Bilder vom Heutigem Set up incl Felgen kann ich gern die Tage mal hochladen. Bin sehr überrascht das die Farbkombi, Felgen Karosse so Harmoniert bzw passt. Mehr dazu gibt es dann ♥ Haters bis die tage US Fernlicht ist auch Vorbereitet und Fertig 2013-07-11 17.34.21.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.07.2013, 19:46 zitieren Finde den quertopf unter dem Sol nicht so toll Zur kombi TSS "catback" Ich fahre unter dem ed9 einen TSS-Msd 60mm und dazu einen Mohr esd vom Klang her ist der Mohr noch wesentlich besser wie der TSS und die Kombi ist absolut geil
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	12.07.2013, 04:27 zitieren War auf erst Skeptisch ob der Pott wieder drunter soll, hatte kurze Zeit einen kleinen Muffler von WM Sport drunter. Als das Fahrwerk eingestellt war, sah der Sol aber hinten so leer aus, da ich momentan und auch in Zukunft nicht unbedingt einen Heckansatz und schon gar keine andere Schürze haben will, hat sich die Kombi wieder ergeben. Dazu ist ja jetzt der Passende Powerrohr MSD (mit Kat) drunter und das ist wesentlich lauter als der WM Sport Muffler mit Serien MSD Ohne Kat. Hatte diverse male versucht an Sound files zu kommen beim Sol, mit der Kombi Powerrohr Catback (auch 60,1mm), bin aber nicht Enttäuscht worden Verfasst am: 20.08.2013, 11:32 zitieren Es geht langsam aber sicher weiter. Alles nach und nach. Jetzt ist der Endpott umgeschweißt, so wie ich mir das vorgestellt hatte. Die Front hat keine Fernlichter mehr, bald geht es an den Rost und Neu Lack für die Seitenteile bzw die Front brauch noch etwas Nachbearbeitung. Jaaa, das Kennzeichen bleibt NICHT da unten das war nur weil ich kein Schraublöcher haben wollte da die gerade weg sind. Das Honda Zeichen hat auch seinen Platz wieder Die Entscheidung momentan tendiert zu einem Lowtec Gewindefahrwerk da die Qualität super aussieht und auch die Vorspannung unabhängig von der Höhen Verstellung ist, das 9.2 R hat somit auch Sturz Einstellungen laut Lowtec seite. heck.jpg - [Bild vergrößern] front.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 10.10.2013, 16:27 zitieren Weiter geht´s. Morgen hole ich mein Lowtec Fahrwerk ab, es ist das 9.2R geworden. Bald ist dann ein ca 3/4 Jahr altes Supersport Gewindefahrwerk mit Gutachten und Fork Trick VA zu bekommen Tausche es nur da das Lowtec einfach Härter sein wird, RICHTIG hart meine ich Diemal kommen wirklich Bilder Die Liste wird langsam kürzer aber Neue Arbeiten sind nu wieder möglich, endlich Kanten Anlegen durch das Neue FW und dann gleich Lackieren und richtiges Entrosten / Versiegeln der Radläufe / Schweller. Verfasst am: 06.11.2013, 09:50 zitieren Soo das Lowtec ist eingebaut und leider etwas Höher als das Supersport, dennoch ein Seeehr Seeehr Gutes Fahrwerk meiner Meinung nach. In der Letzten Woche bin ich in einem Anderem Fahrzeug ein Tein Super Drift gefahren aber klar da sind ja nun mal eben fast 1300€ Differenz Das einzige was mir nur etwas Stutzig macht ist der Zusammen bau, werde in der Nächsten Antwort davon Posten weil wegen 3 Bilder in einem post Das Lowtec hat nun auch Vorspannungsverstellung sowie Separate Patronen unten zum Abnehmen, also Gewinde zum Verstellen würde sich auch Rausholen lassen. btw : habe ein Supersport zu verkaufen, nicht ganz 1 Jahr alt Supersport auf Mindeste Einstellung (TÜV) mit Fork Trick 2013-10-11 16.37.00.jpg - [Bild vergrößern] Lowtec auf Mindest einstellung ( TÜV ) 2013-10-18 13.40.38.jpg - [Bild vergrößern] Lowtec 2013-10-11 16.31.00.jpg - [Bild vergrößern]
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.11.2013, 22:10 zitieren wie du schon sagst, fork trick.. ohne werden sich beide wohl recht ähnlich sein von der tiefe..
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	05.12.2013, 09:48 zitieren Ja das stimmt schon, wobei recht viel rest gewinde ist und auch der Federweg beeinflusst werden kann. Wenn das nicht alles in den Papieren stehen würde
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maxrev.de Gast	05.12.2013, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Deshtructions Del Sol, Neues Fahrwerk in anmarsch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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