» Dem Zeus sein EJ6

Blues · 04.02.2014, 18:03

Nimm 40er, das schreibt Honda nicht umsonst vor. 60er wird zu dickflüssig sein. Vom Gefühl her würde ich sagen, gerade bei den hohen Drehzahlen macht das doch überhaupt keinen Sinn, 60er Öl zu nehmen, das dann quasi "dicke Suppe" ist im Vergleich zum 40er.. Kommt doch überhaupt nicht mehr hinterher mit der Schmierung und die Pumpe wird auch mehr belastet. Ist aber jetzt nur, was mir mein Bauchgefühl sagt, ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der These.

Kanjo C1 · 04.02.2014, 18:10

Es gibt da sowieso tausende verschiedene Meinungen und ich denke, Honda wird nicht 10W40 empfehlen, wenn es schlecht für den Motor wäre. Letztendlich wird wohl kein Öl einen Motorschaden herbeiführen, außer man ist mit dem Wagen auf der Rennstrecke und/oder er ist ständig Extrembelastungen ausgesetzt. Wie gesagt, mein Dad fährt seit eh und je nur Noname Öl und meine Mutter ebenfalls, wobei der Wagen sogar über Jahre gar keinen Ölwechsel gesehen hat. Und der Motor läuft immer noch rund.

Ich würde behaupten, man kann mit 5W40 oder 10W40 nichts falscht machen. 10W60 denke ich, wird für hohe Drehzahlen nicht besonders gut sein, wie Erik auch schon sagte. Hab auch schon von Leuten gelesen, die angeblich mit 10W40 überall Ölspritzer am Auspuff hatten und erst mit 10W60 nicht mehr. Da gibt es die kuriosesten Meinungen und angeblichen Erfahrungen. Vieles wird auch als eigenes Erlebnis oder Fakt dargestellt aber stammt vom Hörensagen oder Lesen/aufschnappen irgendwo. Bin aber nach wie vor der Meinung, dass Du mit 5W40 nichts falsch machen kannst.

ZeusDionysos · 04.02.2014, 18:25

Sind ja interessante Meinungen zum 60er. Der Kumpel von mir meinte nämlich eben wegen der hohen Drehzahlen soll ich 60er nehmen...

Was die Castrol Seite für den EM1 empfiehlt:
Edge 0W-40 A3/B4; Edge 10W-60; Magnatec 5W-40 C3; Magnatec 5W-40 C3; Magnatec 5W-30 A3/B4; Magnatec 10W-40 A3/B4

Zu der Viskosität bei hohen Drehzahlen: Das schreiben die auf der Castrol Seite zum 10W-60:

ZitatVollsynthetisches Motorenöl der Spitzenklasse in der legendären Motorsport-Viskosität
Starke Reduzierung der Reibung, daher besonders hoher Verschleißschutz und sicherer Öldruck

Blues · 04.02.2014, 18:30

Dreht dein EJ6 bis 10000 und hat echt hohe Öltemperaturen?

ZeusDionysos · 04.02.2014, 18:39

Natürlich

Nee keine Ahnung wie warm der so wird.

Kanjo C1 · 04.02.2014, 22:04

Ich glaube blau würde nicht so geil kommen auf CGP. Weiß gefällt mir da am besten bisher oder halt silber. Aber die kriegste ja nicht ohne weiteres eingetragen.

ZeusDionysos · 04.02.2014, 22:45

Zwecks Eintragungen muss ich eh zu Speedmaster, ein normaler TÜV würde mich sofort mit Hausverbot vom Gelände werfen...
Und da kommt es dann auch nicht drauf an ob er noch Felgen mit einträgt oder nicht.

R-Cooky · 05.02.2014, 07:41

Schön sind die Trennscheiben aber nicht ...

ZeusDionysos · 05.02.2014, 09:44

Gerade kam der Postbote mit meinem Ami Päckchen :woohoo:

5. Gang vom glaube B18B, 0.714er Übersetzung

Und ich musste noch nicht mal zum ZOLL

Edit: @R-Cooky
War ja ne überlegung, ich suche halt schöne 16" Alus für den Sommer.
Problem ist halt ich brauche LK 5x114.3 und als Breite 7J. Und die richtig schönen wie z. B. Enkei oder VOLK/Rays fangen bei 17 oder 18" an...

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.02.2014, 18:03 zitieren Nimm 40er, das schreibt Honda nicht umsonst vor. 60er wird zu dickflüssig sein. Vom Gefühl her würde ich sagen, gerade bei den hohen Drehzahlen macht das doch überhaupt keinen Sinn, 60er Öl zu nehmen, das dann quasi "dicke Suppe" ist im Vergleich zum 40er.. Kommt doch überhaupt nicht mehr hinterher mit der Schmierung und die Pumpe wird auch mehr belastet. Ist aber jetzt nur, was mir mein Bauchgefühl sagt, ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der These. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	04.02.2014, 18:10 zitieren Es gibt da sowieso tausende verschiedene Meinungen und ich denke, Honda wird nicht 10W40 empfehlen, wenn es schlecht für den Motor wäre. Letztendlich wird wohl kein Öl einen Motorschaden herbeiführen, außer man ist mit dem Wagen auf der Rennstrecke und/oder er ist ständig Extrembelastungen ausgesetzt. Wie gesagt, mein Dad fährt seit eh und je nur Noname Öl und meine Mutter ebenfalls, wobei der Wagen sogar über Jahre gar keinen Ölwechsel gesehen hat. Und der Motor läuft immer noch rund. Ich würde behaupten, man kann mit 5W40 oder 10W40 nichts falscht machen. 10W60 denke ich, wird für hohe Drehzahlen nicht besonders gut sein, wie Erik auch schon sagte. Hab auch schon von Leuten gelesen, die angeblich mit 10W40 überall Ölspritzer am Auspuff hatten und erst mit 10W60 nicht mehr. Da gibt es die kuriosesten Meinungen und angeblichen Erfahrungen. Vieles wird auch als eigenes Erlebnis oder Fakt dargestellt aber stammt vom Hörensagen oder Lesen/aufschnappen irgendwo. Bin aber nach wie vor der Meinung, dass Du mit 5W40 nichts falsch machen kannst.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1480 Wohnort: Köln	04.02.2014, 18:25 zitieren Sind ja interessante Meinungen zum 60er. Der Kumpel von mir meinte nämlich eben wegen der hohen Drehzahlen soll ich 60er nehmen... Was die Castrol Seite für den EM1 empfiehlt: Edge 0W-40 A3/B4; Edge 10W-60; Magnatec 5W-40 C3; Magnatec 5W-40 C3; Magnatec 5W-30 A3/B4; Magnatec 10W-40 A3/B4 Zu der Viskosität bei hohen Drehzahlen: Das schreiben die auf der Castrol Seite zum 10W-60: ZitatVollsynthetisches Motorenöl der Spitzenklasse in der legendären Motorsport-Viskosität Starke Reduzierung der Reibung, daher besonders hoher Verschleißschutz und sicherer Öldruck
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.02.2014, 18:30 zitieren Dreht dein EJ6 bis 10000 und hat echt hohe Öltemperaturen?
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1480 Wohnort: Köln	04.02.2014, 18:39 zitieren Natürlich Nee keine Ahnung wie warm der so wird. Verfasst am: 04.02.2014, 20:39 zitieren Ich hab schon Sommergefühle und mir Gedanken gemacht, was für Felgen ich mir für den Sommer zulegen kann hehe Was meint ihr zu hier denen, sowohl aufs Aussehen als auch den Hersteller bezogen? http://passwordjdm.com/Konig-Foil-Wheels-16X7-5X1143-ET40-BLUE-P7092C2114.aspx bzw. in Silber: http://passwordjdm.com/Konig-Foil-Wheels-16X7-5X1143-ET40-MACHINE-LIP-BRUSH-FACE-SILVER-P7093C2114.aspx
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	04.02.2014, 22:04 zitieren Ich glaube blau würde nicht so geil kommen auf CGP. Weiß gefällt mir da am besten bisher oder halt silber. Aber die kriegste ja nicht ohne weiteres eingetragen.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1480 Wohnort: Köln	04.02.2014, 22:45 zitieren Zwecks Eintragungen muss ich eh zu Speedmaster, ein normaler TÜV würde mich sofort mit Hausverbot vom Gelände werfen... Und da kommt es dann auch nicht drauf an ob er noch Felgen mit einträgt oder nicht.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.02.2014, 07:41 zitieren Schön sind die Trennscheiben aber nicht ...
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1480 Wohnort: Köln	05.02.2014, 09:44 zitieren Gerade kam der Postbote mit meinem Ami Päckchen 5. Gang vom glaube B18B, 0.714er Übersetzung Und ich musste noch nicht mal zum ZOLL Edit: @R-Cooky War ja ne überlegung, ich suche halt schöne 16" Alus für den Sommer. Problem ist halt ich brauche LK 5x114.3 und als Breite 7J. Und die richtig schönen wie z. B. Enkei oder VOLK/Rays fangen bei 17 oder 18" an... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.08.2016, 18:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dem Zeus sein EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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