» Danny's EG3 Swap - D16Z6

Der-Pate · 15.02.2016, 06:06

ist das der Motorkabelabum der beim motor dabei war?

wenn ja, da fehlt dann der Stecker vom MAP sensor (sensor oben auf der DK)
da müssen die kabel neu gezogen und eingepinnt werden.
gehe davon aus, dass du den stecker vom DK-poti an den map sensor angesteckt hast.

der stecker den du da in der hand hast wird ans iacv (leerlaufregelventil) gehören.
sitzt hinten mittag an der ASB und der Stecker kommt von unten an den schwarzen quer liegenden zylinder. (den steckerplatz sieht man, wenn man von oben drauf schaut, nicht wirklich)

auf dem letzten Bild ist ist noch ein Überbleibsel von einem Kaltlaufregler zu sehen

Für den Map sensor nen passenden Stecker am eg3 Motorkabelbaum suchen
mit drei kabeln, dann halt in den motorkabelbaum einpinnen (in den Steckplätzen der Pins am Motorstecker zum innenkabelbaum sind so gummistopfen)

thunderfox91 · 15.02.2016, 21:05

Hi Philipp,

danke dir für die Antwort! Ja ist der der dran war

Habe den Stecker an die DK gemacht, und den anderen ebenfalls gefunden! Danke dir.

leider ist am EG3 Kabelbaum kein 3 Poliger Stecker dran.. also muss ich mich erstmal auf die Suche nach nem passenden Stecker machen.. wer was hat.. melden

Ich gehe davon aus du meinst die Gummistopfen vom linken (größeren) Stecker?

Ansonsten, es geht ein bisschen weiter. Heute 2 Sparcos mit Konsolen abgeholt

Iwan-EJ2 · 15.02.2016, 23:24

Hab noch Paar Kabelbäume hier liegen, du brauchst den Stecker für Mapsensor? Kann dir den dann rausfummeln. Wenn was PN mich.

thunderfox91 · 15.02.2016, 23:27

hast PN!

Der-Pate · 16.02.2016, 10:11

genau die drei gummistopfen am großen stecker

am besten lässte dir den stecker mit kabel und pins schicken

steckerbelegung sollte im werkstatthandbuch drin sein

thunderfox91 · 19.02.2016, 19:31

So,

die letzten Teile kamen heute, inkl. Stecker fürn MAP Sensor. Diesen hab ich allerdings noch nicht angeschlossen/verpinnt, das mache ich morgen.

Aber, er läuft! Und er ist fast noch lauter als mein 5 Zylinder mit Straight Pipe, mal sehen wie ich das über den TÜV bringe

Bin super Happy, morgen/Sonntag werde ich die Kabelstränge ordentlich verlegen, dann gehts weiter.

Danke euch schonmal für die Hilfe! Als nächstes kommen dann Ansaugung, Fahrwerk, Felgen, Sturzversteller usw.

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	15.02.2016, 06:06 zitieren ist das der Motorkabelabum der beim motor dabei war? wenn ja, da fehlt dann der Stecker vom MAP sensor (sensor oben auf der DK) da müssen die kabel neu gezogen und eingepinnt werden. gehe davon aus, dass du den stecker vom DK-poti an den map sensor angesteckt hast. der stecker den du da in der hand hast wird ans iacv (leerlaufregelventil) gehören. sitzt hinten mittag an der ASB und der Stecker kommt von unten an den schwarzen quer liegenden zylinder. (den steckerplatz sieht man, wenn man von oben drauf schaut, nicht wirklich) auf dem letzten Bild ist ist noch ein Überbleibsel von einem Kaltlaufregler zu sehen Für den Map sensor nen passenden Stecker am eg3 Motorkabelbaum suchen mit drei kabeln, dann halt in den motorkabelbaum einpinnen (in den Steckplätzen der Pins am Motorstecker zum innenkabelbaum sind so gummistopfen) Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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thunderfox91 Trainee Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG, Focus RST Anmeldedatum: 10.01.2016 Beiträge: 46 Wohnort: 65520	15.02.2016, 21:05 zitieren Hi Philipp, danke dir für die Antwort! Ja ist der der dran war Habe den Stecker an die DK gemacht, und den anderen ebenfalls gefunden! Danke dir. leider ist am EG3 Kabelbaum kein 3 Poliger Stecker dran.. also muss ich mich erstmal auf die Suche nach nem passenden Stecker machen.. wer was hat.. melden Ich gehe davon aus du meinst die Gummistopfen vom linken (größeren) Stecker? Ansonsten, es geht ein bisschen weiter. Heute 2 Sparcos mit Konsolen abgeholt IMG_5843.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7992.jpeg - [Bild vergrößern]
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	15.02.2016, 23:24 zitieren Hab noch Paar Kabelbäume hier liegen, du brauchst den Stecker für Mapsensor? Kann dir den dann rausfummeln. Wenn was PN mich.
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thunderfox91 Trainee Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG, Focus RST Anmeldedatum: 10.01.2016 Beiträge: 46 Wohnort: 65520	15.02.2016, 23:27 zitieren hast PN!
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	16.02.2016, 10:11 zitieren genau die drei gummistopfen am großen stecker am besten lässte dir den stecker mit kabel und pins schicken steckerbelegung sollte im werkstatthandbuch drin sein
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thunderfox91 Trainee Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG, Focus RST Anmeldedatum: 10.01.2016 Beiträge: 46 Wohnort: 65520	19.02.2016, 19:31 zitieren So, die letzten Teile kamen heute, inkl. Stecker fürn MAP Sensor. Diesen hab ich allerdings noch nicht angeschlossen/verpinnt, das mache ich morgen. Aber, er läuft! Und er ist fast noch lauter als mein 5 Zylinder mit Straight Pipe, mal sehen wie ich das über den TÜV bringe Bin super Happy, morgen/Sonntag werde ich die Kabelstränge ordentlich verlegen, dann gehts weiter. Danke euch schonmal für die Hilfe! Als nächstes kommen dann Ansaugung, Fahrwerk, Felgen, Sturzversteller usw. Verfasst am: 02.08.2016, 20:22 zitieren Servus, lange nichts gehört, aber ich hab nicht immer Zeit.. habe heute mal weitergemacht am EG3. Ist jetzt ne große Bremsanlage drin sowie Gewindefahrwerk, BKV etc. kommt morgen Danach sollte ich mit der Technik komplett durch sein. Dann wird abgeschliffen und professionell neu lackiert, ich denke er wird rot mit Goldenen Felgen. Möchte von der Karosse und lackierung gerne an Neuwagenniveau - soweit möglich - anknüpfen. Innenausstattung suche ich noch eine in schwarz, dann Überollbügel rein, dann wäre das Thema auch erledigt. Anbei mal paar Fotos. habe von der Höhe und vom Sturz noch nichts eingestellt, kommt dann wenn ich mir Felgen ausgesucht habe... IMG_8012.JPG - [Bild vergrößern] IMG_8018.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 06.08.2016, 21:13 zitieren Servus, also ich hab momentan nen gebrauchtes Hiltrac Gewinde drin, allerdings reicht die Tiefe HINTEN absolut nicht. vorne ist alles klar. Habt ihr nen Trick, wie ich das ding tiefer bekomme? Oder nen anderes Fahrwerk? Es fehlen mindestens 3cm hinten... Danke euch!
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maxrev.de Gast	06.08.2016, 21:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Danny's EG3 Swap - D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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