» D2 Gewinde EJ EK Erfahrungen vs Koni Fahrwerke

vpower · 21.03.2016, 08:32

Ich würde vermuten, dass hart und hoppelig beim koni dadurch kommt, dass man nicht auf Feder&Dämpfer fährt, sondern auf den bumpstops.

Der-Pate · 21.03.2016, 08:58

ich fahre koni gelb mit 40er Federn im ej6, mit hinten und vorne selbst erstellten Nut, so das die Federn noch vorspannung haben.
ist nicht mega tief, reicht aber aus, sonst würde ich bei uns immer und überall aufsetzen

hab es auf nem 2tick härter als weich, reicht für mich aus und fährt sich angenehm.

mein bruder fährt D2 in seinem ej6, auch auf weicher einstellung sind meine konidämpfer härter

er kommt durchs gewinde halt tiefer, aber im Moment fährt er ähnlich tiefe wie ich.

ich hatte bisher noch nicht den wunsch mein fahrwerk in der höhe zu ändern, daher war ein gewindefahrwerk für mich blödsinn.
nur neue Federn muss ich mir jetzt holen, die sind jetzt so alt wie der Wagen :laugh:

Hondissimo · 21.03.2016, 09:09

Also das Koni gelb mit nuten ist oem mit dem schweren B18 deutlich zu hart vorne. Man kann den wagen auch nur ganz leicht runterwippen wenn man vorne auf den Schlossträger drückt. Und dabei ist der Wagen nicht tief.

Habe mir jetzt das Koni Gewinde geholt. Arschtief (vorne ohne bearbeiten) nur hinten gehts nochmal zu Koni.
Das Fw ist aber deutlich angenehmer zu fahren und auch deutlich weicher. Für mich optimaler.

Bzw das D2 kommt vorne bei weiten nicht so tief, dafür aber hinten Mördertief.

Anbei 2 Bilder vom Nuten und vom Gewinde

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Hondissimo

ZeusDionysos · 21.03.2016, 18:51

Habe bei mir nen D2 Street drin und das ist schon recht hart. Bin aber zufrieden mit dem Fahrwerk. Ich vermute meine Federn sind für den Civic zu hart. Kann aber auch sein dass es daran liegt das ich überall PU Lager oder Uniball Lager verbaut habe und einen etwas niedrigeren Reifenquerschnitt habe.
Da wäre Feinys ne Möglichkeit mit angepassten Federraten. Bei meinem Bruder im Prelude BB6 ist das D2 Street sehr angenehm zu fahren.
Und ab und zu hat Feinys interessante Rabattaktionen (Sammelbestellung per Kontainer).

b18-coupe · 21.03.2016, 20:35

Th33xitus
Hondissimo

lass so, nichts mehr machen

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Und ich komme mit dem D2 Street in nem EJ9 mit B18 vorne so tief das es schleift, Gewinde ist noch massig da....

ZeusDionysos · 22.03.2016, 09:35

Für die denen das normale D2 nicht tief genug geht gibt es ja immer noch das D2 Super Low :hrhr:

https://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=13142
Ist über Feinys in ner Sammel bestimmt auch zu bekommen. Und soll 2" tiefer als das normale D2 gehen

Matchi · 22.03.2016, 09:49

Ich hab schon öfter gelesen, man sollte Koni in Verbindung mit Eibach fahren, das diese etwas weicher und progressiv sind. Also habe ich mal bei H&R und Eibach angefragt um die Federraten und die Abstimmung (progr, linear) zu erfahren.

"vielen Dank für Ihre Anfrage.

Hierbei handelt es sich um interne Daten, die nicht an Dritte weitergegeben werden können."

Wollen die mich veräppeln -.-

EDIT Hab das bei Honda-Tech gefunden:

ZitatFor 96-00 Civics (EJ6-8 and EM1 chassis codes)
Stock
96-00 EX - 165F/80R (P/P)
99-00 Si (EM1) - 201F/99.8R (P/P)
97, 00-01 ITR - 250F/250R (L/P)
GS-R - 200F/95R (P/P)
CTR - 240/240 (L/P)
Aftermarket
H&R OE - 280F/190R (P/P)
Eibach ProKit - 290F/190R (P/P
H&R Sport - 330F/280R (P/P)
Eibach Sportline - 310F/275R (P/P)
Gold-line GL 2.5" drop - 320/190 (P/P)
Gold-line GPS 1.25" drop - 275/160 (P/P)
Koni RSK Suspension kit - 154-205/270 (P/L)
Neuspeed SofSports - 260F/150R (P/P)
Neuspeed Sport - 280F/180R (P/P)
Neuspeed Race - 485F/395R
Skunk Coilovers -old - 400F/300R (L/L) for civic, 500F/400R for integra
Skunk2 Coilovers - new - 500F/400r (L/L)
Spoon Full Coilovers - 300/240
Progress Coilovers - 350F/250R (P/P)
Progress Lowering Springs - 320F/200R (P/P)
Ground Control Coilover - 380F/280R (P/P)
Tein RA/RE/RS - 783F/559R (L/L)
Tein HT - 1119F/448R (L/L)
Tein HG - 365F/129-196R (L/P)
Tein SS - 448F/224R
Tein Flex - 504F/280R
Tein S. Tech - 235F/140R
Tokico Illumina Kit - 250/123 (P/P)
APEX'i WS - 447f/178r
SSR Cup - 392/280
SSR S1 - 448/448
JIC FLT-A2s - USDM - 504F/336R (L/L)

For 02+ Civic Si (EP3):
Progress - 280F/500R
Tein SS - 336F/448R
Tein Flex - 448F/559R
Tein S. Tech - 157F/291R

P = Progressive
L = Linear

Natürlich keine Gewähr!

Laut dieser Liste sollte das Pro-Kit von Eibach hinten, deutlich weicher sein als H&R!

Quelle: [URL=http://honda-tech.com/honda-civic-del-sol-1992-2000-1/eibach-sportlines-prokit-plus-alot-spring-rates-2594890/]http://honda-tech.com/honda-civic-del-sol-1992-2000-1/eibach-sportlines-prokit-plus-alot-spring-rates*-2594890/[/URL]*

Matze.DD · 22.03.2016, 10:01

So ein Blödsinn, was ist das denn für ein Kundenservice? Hab die Daten mal irgendwo gefunden, einfach mal Google bemühen.

Zum Thema: zwar nicht im EJ/EK, aber im EJ1 hatte ich gelbe Konis in Verbindung mit Eibach Federn auf der untersten Nut...bockhart, das hat keinen Spaß mehr gemacht, sobald die Straße leicht uneben oder wellig war.
Bin direkt auf ein KW V2 umgestiegen; selbe Höhe und deutlich angenehmer zu fahren.

EDIT: genau diese Liste meinte ich

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Gewinde EJ EK Erfahrungen vs Koni Fahrwerke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	21.03.2016, 08:32 zitieren Ich würde vermuten, dass hart und hoppelig beim koni dadurch kommt, dass man nicht auf Feder&Dämpfer fährt, sondern auf den bumpstops. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	21.03.2016, 08:58 zitieren ich fahre koni gelb mit 40er Federn im ej6, mit hinten und vorne selbst erstellten Nut, so das die Federn noch vorspannung haben. ist nicht mega tief, reicht aber aus, sonst würde ich bei uns immer und überall aufsetzen hab es auf nem 2tick härter als weich, reicht für mich aus und fährt sich angenehm. mein bruder fährt D2 in seinem ej6, auch auf weicher einstellung sind meine konidämpfer härter er kommt durchs gewinde halt tiefer, aber im Moment fährt er ähnlich tiefe wie ich. ich hatte bisher noch nicht den wunsch mein fahrwerk in der höhe zu ändern, daher war ein gewindefahrwerk für mich blödsinn. nur neue Federn muss ich mir jetzt holen, die sind jetzt so alt wie der Wagen
▲	pn

Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	21.03.2016, 09:09 zitieren Also das Koni gelb mit nuten ist oem mit dem schweren B18 deutlich zu hart vorne. Man kann den wagen auch nur ganz leicht runterwippen wenn man vorne auf den Schlossträger drückt. Und dabei ist der Wagen nicht tief. Habe mir jetzt das Koni Gewinde geholt. Arschtief (vorne ohne bearbeiten) nur hinten gehts nochmal zu Koni. Das Fw ist aber deutlich angenehmer zu fahren und auch deutlich weicher. Für mich optimaler. Bzw das D2 kommt vorne bei weiten nicht so tief, dafür aber hinten Mördertief. Anbei 2 Bilder vom Nuten und vom Gewinde 20160320_161532.jpg - [Bild vergrößern] 20150404_160646.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	21.03.2016, 09:22 zitieren Hondissimo
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	21.03.2016, 18:51 zitieren Habe bei mir nen D2 Street drin und das ist schon recht hart. Bin aber zufrieden mit dem Fahrwerk. Ich vermute meine Federn sind für den Civic zu hart. Kann aber auch sein dass es daran liegt das ich überall PU Lager oder Uniball Lager verbaut habe und einen etwas niedrigeren Reifenquerschnitt habe. Da wäre Feinys ne Möglichkeit mit angepassten Federraten. Bei meinem Bruder im Prelude BB6 ist das D2 Street sehr angenehm zu fahren. Und ab und zu hat Feinys interessante Rabattaktionen (Sammelbestellung per Kontainer).
▲	pn

b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	21.03.2016, 20:35 zitieren Th33xitus Hondissimo lass so, nichts mehr machen
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	22.03.2016, 08:08 zitieren Und ich komme mit dem D2 Street in nem EJ9 mit B18 vorne so tief das es schleift, Gewinde ist noch massig da....
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	22.03.2016, 09:35 zitieren Für die denen das normale D2 nicht tief genug geht gibt es ja immer noch das D2 Super Low https://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=13142 Ist über Feinys in ner Sammel bestimmt auch zu bekommen. Und soll 2" tiefer als das normale D2 gehen
▲	pn

Matchi Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 97`EK3 / 98` MX-5 10th Anniversary Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 525 Wohnort: Leipzig	22.03.2016, 09:49 zitieren Ich hab schon öfter gelesen, man sollte Koni in Verbindung mit Eibach fahren, das diese etwas weicher und progressiv sind. Also habe ich mal bei H&R und Eibach angefragt um die Federraten und die Abstimmung (progr, linear) zu erfahren. "vielen Dank für Ihre Anfrage. Hierbei handelt es sich um interne Daten, die nicht an Dritte weitergegeben werden können." Wollen die mich veräppeln -.- EDIT Hab das bei Honda-Tech gefunden: ZitatFor 96-00 Civics (EJ6-8 and EM1 chassis codes) Stock 96-00 EX - 165F/80R (P/P) 99-00 Si (EM1) - 201F/99.8R (P/P) 97, 00-01 ITR - 250F/250R (L/P) GS-R - 200F/95R (P/P) CTR - 240/240 (L/P) Aftermarket H&R OE - 280F/190R (P/P) Eibach ProKit - 290F/190R (P/P H&R Sport - 330F/280R (P/P) Eibach Sportline - 310F/275R (P/P) Gold-line GL 2.5" drop - 320/190 (P/P) Gold-line GPS 1.25" drop - 275/160 (P/P) Koni RSK Suspension kit - 154-205/270 (P/L) Neuspeed SofSports - 260F/150R (P/P) Neuspeed Sport - 280F/180R (P/P) Neuspeed Race - 485F/395R Skunk Coilovers -old - 400F/300R (L/L) for civic, 500F/400R for integra Skunk2 Coilovers - new - 500F/400r (L/L) Spoon Full Coilovers - 300/240 Progress Coilovers - 350F/250R (P/P) Progress Lowering Springs - 320F/200R (P/P) Ground Control Coilover - 380F/280R (P/P) Tein RA/RE/RS - 783F/559R (L/L) Tein HT - 1119F/448R (L/L) Tein HG - 365F/129-196R (L/P) Tein SS - 448F/224R Tein Flex - 504F/280R Tein S. Tech - 235F/140R Tokico Illumina Kit - 250/123 (P/P) APEX'i WS - 447f/178r SSR Cup - 392/280 SSR S1 - 448/448 JIC FLT-A2s - USDM - 504F/336R (L/L) For 02+ Civic Si (EP3): Progress - 280F/500R Tein SS - 336F/448R Tein Flex - 448F/559R Tein S. Tech - 157F/291R P = Progressive L = Linear Natürlich keine Gewähr! Laut dieser Liste sollte das Pro-Kit von Eibach hinten, deutlich weicher sein als H&R! Quelle: [URL=http://honda-tech.com/honda-civic-del-sol-1992-2000-1/eibach-sportlines-prokit-plus-alot-spring-rates-2594890/]http://honda-tech.com/honda-civic-del-sol-1992-2000-1/eibach-sportlines-prokit-plus-alot-spring-rates-2594890/[/URL] 1x bearbeitet
▲	pn email

Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	22.03.2016, 10:01 zitieren So ein Blödsinn, was ist das denn für ein Kundenservice? Hab die Daten mal irgendwo gefunden, einfach mal Google bemühen. Zum Thema: zwar nicht im EJ/EK, aber im EJ1 hatte ich gelbe Konis in Verbindung mit Eibach Federn auf der untersten Nut...bockhart, das hat keinen Spaß mehr gemacht, sobald die Straße leicht uneben oder wellig war. Bin direkt auf ein KW V2 umgestiegen; selbe Höhe und deutlich angenehmer zu fahren. EDIT: genau diese Liste meinte ich 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	06.04.2016, 09:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D2 Gewinde EJ EK Erfahrungen vs Koni Fahrwerke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
internet seite wo man koni fahrwerke herbeziehen kann??? hallo kennt ihr internetseiten wo man koni fahrwerke kaufen kann?? ich finde nur welche von weitec, kw, supersport. alle internetseiten ausser... [Civic 96-00]von Silversurfer_Ej9	5 1.418	16.09.2007, 09:11 Silversurfer_Ej9
koni gewinde am ej6 Hallo hat jemand ein koni gewinde mit härteverstellung im coupe Ganz runter geschraubt und könnte mir evtl fotos schicken? Überlege mir eines fur meine daily zu kaufen bin aber... [Civic 96-00]von Ek3chiller	0 172	21.06.2014, 18:56 Ek3chiller
Koni Gewinde Problem Hi Leute, habe mir ein Koni Gewinde bestellt und musste enttäsucht feststellen das keine Aufnahmen für die Bremsschläuche dran sind. Kann man da optional was Nachbestellen? Weil auf eine Baumarktschelle oder einen Kabelbinder hab ich keinen... [Civic 96-00]von BornTobiWild	1 348	01.06.2008, 17:50 civic26
KONI Gewinde Gut oder Schlecht? [URL=http://cgi.ebay.de/Koni-Gewindefahrwerk-Honda-Civic-EJ-EK-MA-MB-1150-5010_W0QQitemZ180066774149QQihZ008QQcategoryZ70152QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem]Koni Gewinde @ebay[/URL] Was haltet ihr davon? Da die meisten ja eher Konis und Federn... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Jules	26 3.547	25.06.2007, 11:39 Dungster
Wie tief geht das koni gewinde maximal? Wie schon oben steht würd ich gern wissen wie tief man das koni gewinde maximal bekommt ohne federvorspannung zu verlieren? Und ja ich hab schon die suche benutzt und zig "wie tief seid ihr" threads gelesen aber keine antwort... [Civic 96-00]von OrT	4 500	01.09.2008, 16:01 exe
Koni fahrwerk...Gewinde Oder Nuten ?? hi leute und zwar kann ich ein Koni gelb Gewindefahrwerk oder / Nutenfahrwerk bekommen.. das Gewinde und Nuten fahrwerk sind eigentlich beide für den EG bei dem gewinde steht noch ab Bj 95 jetzt meine frage..passen die an den EJ9 ?? und sind... [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	9 1.325	08.01.2008, 22:56 -=ej9-Driver=-
!!! Update !!! Ab Seite 3 mit Fahrwerk [Koni Gewinde] Hallo Leute, hab endlich meine OZ Ultraleggera mit 215/40/16 drauf. Fahrwerk ( Koni Gewinde) kommt in... Seite 2, 3, 4 [CRX]von Stelf	33 2.721	27.04.2007, 17:11 Sobelin
Welches Gewinde Fahrwerk Koni oder D2 Nabend Erstmal vorweck ja ich weiss das würde bestimmt schon 100 mal gefragt aber ich hätte gerne mal euere Meinung dazu gewusst . Möcht nen schönes Gewindefahrwerk holen für meine Limo nun hab ich 2 zur auswahl und kann mich nicht sogenau... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 92-95]von mofu	63 2.829	08.03.2010, 15:56 mofu
Also Gewinde , FK - TSS - Supersport - Weitec oder Koni ??? Also ich weis es gibt viele theaters wegen gewindefahrwerk. ich hab hier paar fahrwerk auf geschrieben die ein azubi für sein kleine honda kaufen kann :D (drück ich mal so aus :D)!!ich weis KW sind die besten Fahrwerks aber unsere autos sind auch grad... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von k0s	34 4.378	15.03.2007, 23:26 Der_Ronny
Integra Type R __E-Teile/Swaps/Tuning/ Weitec + KW Gewinde + Koni Nuten hi leute ! wir haben noch sehr vieles an integrateilen liegen !!! auch für swaps !! Teile ab 5 Euro wenn ihr was braucht, einfach pn... Seite 2, 3, 4, ... 50, 51, 52 [Autoteile]von vtecdr	510 23.544	27.12.2024, 15:39 vtecdr