» D16Z6 Vs. D16Z7

white_dream

sorry hab gerade falsch gedacht. meine eh nicht den vtec umschalt punkt sonder die volle leistung. die hat ja dann quasi der z6 früher als der z7.

das heist das der Z7 107 Lb-ft und der Z6 106 haben setzt sich dann wahrscheinlich von der verdichtung ab oder? sind doch die Nm oder? sollte dann nicht der Z7 mehr haben da ja 107. ok ist nur einer mehr aber rein aus prinzip

white_dream

gleicht sich aber wahrscheinlich ziemlich aus oder?


sorry aber kann mir das einer übersetzen was razor geschrieben hatt? so gut ist mein englisch und meine motorkenntnisse dann auch nicht

RaZoR_87

Bore [mm](in) [75](2.953)

Stroke [mm](in) [90](3.543)

white_dream

stimmt. hab ich überlesen. aber das mit dem Nm gleicht sich ja eigentlich ziemlich aus oder?

white_dream

ok. also wenn wir ein resüme ziehen ist eigentlich nur die verdichtung anders der Z6 hat früher die komplette leistung dafür aber der Z7 mehr Nm. Oder?

Wie ist das dann bei den Tuning teilen?? da dürfte es doch theoretisch keinen unterschied machen zwischen den beiden oder? sprich Lagerschalen, Pleul, Kolben, Ventile, Ventilfedern, Nockenwelle,...usw.

white_dream

naja ich habe bisher nur überall gelesen D16Z6 und noch nie D16Z7 deswegen frage ich. aber das müsste ja dann egal sein. oder?

Mach mit!