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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495 | zitieren D16Z7 1590cc 4 cyl, 16 valve SOHC VTEC 9.6:1 c.r. PGM-FI (MPFI) Redline: 7200 rpm 107 lb-ft @ 5500 D16Z6 1590cc 4 cyl, 16 valve SOHC VTEC 9.2:1 c.r. PGM-FI (MPFI) Redline: 7200 rpm 106 lb-ft @ 5200 das habe ich eben auf die schnell gefunden demnach ist die verdichtung anders... |
▲ | pn |
General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA | zitieren @Razor: sorry für die frage falls sie dämlich sein sollte aber beim Z7 Redline: 7200 rpm 107 lb-ft @ 5500 und beim Z6 Redline: 7200 rpm 106 lb-ft @ 5200 wo ist da der unterschied? ebenso bei der Verdichtung? und in wie weit wirkt sich das aus? |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren beim z7 ist die verdichtung höher. sollte also die gleiche oder mehr leistung haben. das kann man aber nicht genau sagen, dazu bräuchten wir mehr daten von den blöcken. Verfasst am: 28.03.2010, 22:16 zitieren die 145nm liegen beim z7 später an, also bei 5500u/min. |
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General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA | zitieren also rein von der verdichtung könnte es sein das der Z7 mehr leistung hatt als die 125 vom Z6? also schaltet der Z6 früher ins Vtec als der Z7. habe ich das richtig verstanden? |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ja er könnte mehr leistung haben der z7, könnte. die nm haben nix mit dem vtec schalltpunkt zu tun. der vtec kommt bei 5400u/min, beim z6 und z7. |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495 | zitieren Bore [mm](in) [75](2.953) Stroke [mm](in) [90](3.543) Displacement [cc] [1590] |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ist das von beiden blöcken? z7 und z6? |
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General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA | zitieren sorry hab gerade falsch gedacht. meine eh nicht den vtec umschalt punkt sonder die volle leistung. die hat ja dann quasi der z6 früher als der z7. das heist das der Z7 107 Lb-ft und der Z6 106 haben setzt sich dann wahrscheinlich von der verdichtung ab oder? sind doch die Nm oder? sollte dann nicht der Z7 mehr haben da ja 107. ok ist nur einer mehr aber rein aus prinzip. sorry aber kann mir das einer übersetzen was razor geschrieben hatt? so gut ist mein englisch und meine motorkenntnisse dann auch nicht 1x bearbeitet |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ist nicht der begrenzer bei 7400u/min? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 Vs. D16Z7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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