» d16z5 im ed6 problemchen

ed9-racer · 21.08.2011, 20:04

Hallo zusammen!
Habe in meinem ed6 einen d16z5 seit heute drin! habe beim probelauf folgendes festgestellt!
und zwar: der motor lief ca5min. und zeigte an das er warm sei, aber das kühlwasser im kühler war kalt! und zu dem qualmte er ziemlich weiß was er vor dem ausbau im ed9 nicht getan hat weiß einer rat?

gruß jörg

lak33 · 22.08.2011, 05:19

5min ist schon fast zu wenig fürn großen kühlkreislauf, lass mal länger laufen. Wenn's doch noch "kalt" bleibt ist das thermostat defekt. Zum rauchen kann ich erstmal nix sagen, was genau habt ihr "um" oder "rüber" gebaut?

sG

ed9-racer · 22.08.2011, 09:21

Habe den Motor und getriebe umgebaut! habe dann von der spritzwand den sensor vom ed9 übernommen und den benzin filter, kohlefilter sind ja beide gleich brauchte ich also nicht tauschen! das wars eigentlich! haben den orginal kabelbaum ergänzt mit den fehlenden kabeln und den rest umgepinnt!

lak33 · 22.08.2011, 18:47

hm......wenn er weis(?) qualmt muss er zwangsweise wasser verbrauchen. Ihr habt ja alles komplett rüber gebaut, nicht den kopf oder sonst was. Ich mein er hat ja keinen Abgaswärmetauscher wie zb. GolfV diesel, kann ja nur die kopfdichtung sein, und da ihr sie nicht "angefasst" habt muss er rein theoretisch auch vorher gequalmt haben.

sG

civic90 · 22.08.2011, 19:34

sorry
aber was ist n gd3^^^^^^

nun zum d16
wenn er weiß qualmt, kann es die kopfdichtung sein....

warum zeigt er warm an???
dies könnte daran liegen, das evt.luftblasen im system sind!
motor warm laufen lassen und entlüften!

lak33 · 22.08.2011, 19:54

civic90sorry
aber was ist n gd3^^^^^^

das ist der Jazz meiner Frau

civic90
warum zeigt er warm an???
dies könnte daran liegen, das evt.luftblasen im system sind!
motor warm laufen lassen und entlüften!

hast recht,so weit hab ich noch gar nicht gedacht..........bin davon ausgegangen dass wenigstens das richtig gemacht wurde....

civic90 · 22.08.2011, 19:57

heeeeeeeeeeeee kennen wir uns^^^^^^^^^^

lak33 · 22.08.2011, 20:12

civic90heeeeeeeeeeeee kennen wir uns^^^^^^^^^^

rein theoretisch möglich, wenn dann nur über quad-th bande, sind auch ein paar leute aus deiner gegend

sorry für spam

civic90 · 22.08.2011, 20:15

neeeeeeeeeeeeeeee

dachte nur, weil du aus erfurt kommst!

und doppelt sorry zwechs spam!

rest dann pn bitte

ed9-racer · 23.08.2011, 08:30

ok danke euch das mit dem qualm hat sich gelegt waren nur irgendwelche flüssigkeiten die beim ausbau in den abgas trackt gekommen sind! entlüftet ist er läuft auch gut und überhitzen tut er auch nicht also auch im normalen bereich!

denke nur das ich die ventile mal einstellen sollte! *fg*

nächstes problem ist nur noch die servopumpenhalterung!
gruß

maxrev.de · Gast

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ed9-racer Senior Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 407 Wohnort: im land der schwebebahn	21.08.2011, 20:04 zitieren Hallo zusammen! Habe in meinem ed6 einen d16z5 seit heute drin! habe beim probelauf folgendes festgestellt! und zwar: der motor lief ca5min. und zeigte an das er warm sei, aber das kühlwasser im kühler war kalt! und zu dem qualmte er ziemlich weiß was er vor dem ausbau im ed9 nicht getan hat weiß einer rat? gruß jörg Gefällt mir Teilen twittern
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.08.2011, 05:19 zitieren 5min ist schon fast zu wenig fürn großen kühlkreislauf, lass mal länger laufen. Wenn's doch noch "kalt" bleibt ist das thermostat defekt. Zum rauchen kann ich erstmal nix sagen, was genau habt ihr "um" oder "rüber" gebaut? sG
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ed9-racer Senior Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 407 Wohnort: im land der schwebebahn	22.08.2011, 09:21 zitieren Habe den Motor und getriebe umgebaut! habe dann von der spritzwand den sensor vom ed9 übernommen und den benzin filter, kohlefilter sind ja beide gleich brauchte ich also nicht tauschen! das wars eigentlich! haben den orginal kabelbaum ergänzt mit den fehlenden kabeln und den rest umgepinnt!
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.08.2011, 18:47 zitieren hm......wenn er weis(?) qualmt muss er zwangsweise wasser verbrauchen. Ihr habt ja alles komplett rüber gebaut, nicht den kopf oder sonst was. Ich mein er hat ja keinen Abgaswärmetauscher wie zb. GolfV diesel, kann ja nur die kopfdichtung sein, und da ihr sie nicht "angefasst" habt muss er rein theoretisch auch vorher gequalmt haben. sG
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	22.08.2011, 19:34 zitieren sorry aber was ist n gd3^^^^^^ nun zum d16 wenn er weiß qualmt, kann es die kopfdichtung sein.... warum zeigt er warm an??? dies könnte daran liegen, das evt.luftblasen im system sind! motor warm laufen lassen und entlüften!
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.08.2011, 19:54 zitieren civic90sorry aber was ist n gd3^^^^^^ das ist der Jazz meiner Frau civic90 warum zeigt er warm an??? dies könnte daran liegen, das evt.luftblasen im system sind! motor warm laufen lassen und entlüften! hast recht,so weit hab ich noch gar nicht gedacht..........bin davon ausgegangen dass wenigstens das richtig gemacht wurde....
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	22.08.2011, 19:57 zitieren heeeeeeeeeeeee kennen wir uns^^^^^^^^^^
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	22.08.2011, 20:12 zitieren civic90heeeeeeeeeeeee kennen wir uns^^^^^^^^^^ rein theoretisch möglich, wenn dann nur über quad-th bande, sind auch ein paar leute aus deiner gegend sorry für spam
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	22.08.2011, 20:15 zitieren neeeeeeeeeeeeeeee dachte nur, weil du aus erfurt kommst! und doppelt sorry zwechs spam! rest dann pn bitte
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ed9-racer Senior Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 407 Wohnort: im land der schwebebahn	23.08.2011, 08:30 zitieren ok danke euch das mit dem qualm hat sich gelegt waren nur irgendwelche flüssigkeiten die beim ausbau in den abgas trackt gekommen sind! entlüftet ist er läuft auch gut und überhitzen tut er auch nicht also auch im normalen bereich! denke nur das ich die ventile mal einstellen sollte! fg nächstes problem ist nur noch die servopumpenhalterung! gruß
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maxrev.de Gast	23.08.2011, 08:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16z5 im ed6 problemchen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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