» D15 Schwung und Kupplung auf D17

JDM_Joker · 15.03.2011, 11:22

Schwungscheibe interessiert das herzlich wenig

Kupplung bin ich mir Net sicher, da arbeitet bei mir auch noch die Serie, aber wo man mal gucken kann wäre:
Specclutch.com, die haben genug Zeug für die d-Motoren

Kolbenring · 15.03.2011, 11:23

der durchmesser der kupplung ist eventuell ein wenig anders und vieleicht ne andere verzahnung!
aber ne passende gibt es immer ;-)

aber schwungscheiben passen von der verschraubung her und der aussendurchmesser ist auch der selbe
die zähne am starterkranz passen auch!
ob der motor andersrum dreht hat mit der schwungscheibe doch nichts zu tuen,die zähne stehen ja gerade und nicht genmeigt in eine richtung!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ah, ok, du fährst nicht die k-kupplung. darauf wollt ich hinaus.
der schwungscheibe ist das wurst, wie rum die dreht

Kolbenring · 15.03.2011, 11:26

der kupplung ist grundsätzlich auch egal wie rum die dreht!
hat keine drehrichtungsgebundene fläche! ;-)

JDM_Joker · 15.03.2011, 11:28

Kein Ding

Bin scho lang auf der Suche nach ner besseren Kupplung, aber bin mir nicht sicher was noch für n Alltag zu gebrauchen ist, brauchte halt nen guten Kompromiss, Stage 2 wäre glaub scho zu viel des guten -.-

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ok, aber die reibfläche hat ja so ein "profil", daher hät ich jetzt gedacht, das die Kupplungen richtungsgebunden sind.

Kolbenring · 15.03.2011, 11:32

Schluepp_R.ok, aber die reibfläche hat ja so ein "profil", daher hät ich jetzt gedacht, das die Kupplungen richtungsgebunden sind.

ja ok
aber dem ist nicht so

JDM_Joker · 15.03.2011, 11:41

Gut zu wissen :hrhr:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

jup, wieder was gelernt

hoizi1990 · 15.03.2011, 12:46

Zitatich wette, der schwung und kupplung von deinem freund ist vom d16.

stimmt...das zeug gehört mir..
ist beides ursprünglich von einem d16z9...also beim d15 passt das alles ohne weitere probleme..

frage ist halt nur ob die kupplung und der schwung auch beim d17 passen.

gibt ja immer so helle köpfe die sagen...ALLES ist bei den d motoren untereinander austauschbar!^^

maxrev.de · Gast

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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	15.03.2011, 11:22 zitieren Schwungscheibe interessiert das herzlich wenig Kupplung bin ich mir Net sicher, da arbeitet bei mir auch noch die Serie, aber wo man mal gucken kann wäre: Specclutch.com, die haben genug Zeug für die d-Motoren Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	15.03.2011, 11:23 zitieren der durchmesser der kupplung ist eventuell ein wenig anders und vieleicht ne andere verzahnung! aber ne passende gibt es immer aber schwungscheiben passen von der verschraubung her und der aussendurchmesser ist auch der selbe die zähne am starterkranz passen auch! ob der motor andersrum dreht hat mit der schwungscheibe doch nichts zu tuen,die zähne stehen ja gerade und nicht genmeigt in eine richtung!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.03.2011, 11:24 zitieren ah, ok, du fährst nicht die k-kupplung. darauf wollt ich hinaus. der schwungscheibe ist das wurst, wie rum die dreht
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	15.03.2011, 11:26 zitieren der kupplung ist grundsätzlich auch egal wie rum die dreht! hat keine drehrichtungsgebundene fläche!
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	15.03.2011, 11:28 zitieren Kein Ding Bin scho lang auf der Suche nach ner besseren Kupplung, aber bin mir nicht sicher was noch für n Alltag zu gebrauchen ist, brauchte halt nen guten Kompromiss, Stage 2 wäre glaub scho zu viel des guten -.-
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.03.2011, 11:29 zitieren ok, aber die reibfläche hat ja so ein "profil", daher hät ich jetzt gedacht, das die Kupplungen richtungsgebunden sind.
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	15.03.2011, 11:32 zitieren Schluepp_R.ok, aber die reibfläche hat ja so ein "profil", daher hät ich jetzt gedacht, das die Kupplungen richtungsgebunden sind. ja ok aber dem ist nicht so
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	15.03.2011, 11:41 zitieren Gut zu wissen
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.03.2011, 12:29 zitieren jup, wieder was gelernt
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	15.03.2011, 12:46 zitieren Zitatich wette, der schwung und kupplung von deinem freund ist vom d16. stimmt...das zeug gehört mir.. ist beides ursprünglich von einem d16z9...also beim d15 passt das alles ohne weitere probleme.. frage ist halt nur ob die kupplung und der schwung auch beim d17 passen. gibt ja immer so helle köpfe die sagen...ALLES ist bei den d motoren untereinander austauschbar!^^
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maxrev.de Gast	16.03.2011, 05:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D15 Schwung und Kupplung auf D17" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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