» D14 Umbau auf D16

Frage bezüglich Zulassung Civic Ek3 US ModellNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRusty Dusty Shitbox
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16.05.2023, 06:35
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Hallo erstmal. Ich möchte meinen Civic Ej9 Sedan mit einem 1.4l sI umbauen auf einen D16y8 mit 1.6l. B Umbau oder K Umbau kommt für mich aus finanziellen Gründen nicht in Frage. Ich habe einen Schlachter gefunden mit einem 1.5l D16.. (Die kurzbezeichung ist mir derzeit nicht bekannt). Meine Frage ist auf was ich achten muss und was ich alles noch besorgen muss. Der Schlachter ist ein Mb3 mit 114ps. Vielen Dank im Vorraus. (Schlachter ist Bj. 1998, meiner Bj. 1999)

pn
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16.05.2023, 07:59
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Der MB3 hat keinen D16, sondern eben einen D15Z8 mit 1.5L und VTEC-E und wird nicht schneller sein als dein D14, etwas sparsamer aber.
Du kannst höchstens die Ansaugbrücke übernehmen, ist nicht so gut wie eine Z6 oder Y8 aber besser als die D14 Ansaugung.


pn
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26.05.2023, 11:50
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PhilXZDer MB3 hat keinen D16, sondern eben einen D15Z8 mit 1.5L und VTEC-E und wird nicht schneller sein als dein D14, etwas sparsamer aber.
Du kannst höchstens die Ansaugbrücke übernehmen, ist nicht so gut wie eine Z6 oder Y8 aber besser als die D14 Ansaugung.

Gewiss ist ein 114ps D15z6 motor zügiger unterwegs, erst recht wenn man den üppigen Krümmerkat entfernt hat ...

ABER

Ich rate ab einen 1.5er in den ej9 zu stecken. Schau mal lieber nach 1.6er ausm Del Sol mit 124ps. (D16y8 / D16z6) Da haste immerhin nen deutlichen unterschied.


pn
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29.05.2023, 14:23
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NOS
PhilXZDer MB3 hat keinen D16, sondern eben einen D15Z8 mit 1.5L und VTEC-E und wird nicht schneller sein als dein D14, etwas sparsamer aber.
Du kannst höchstens die Ansaugbrücke übernehmen, ist nicht so gut wie eine Z6 oder Y8 aber besser als die D14 Ansaugung.

Gewiss ist ein 114ps D15z6 motor zügiger unterwegs, erst recht wenn man den üppigen Krümmerkat entfernt hat ...

Kein merkbarer Leistungsunterschied, D14 Kopf atmet besser stock vs stock

Stimme sonst zu, D16 bekommt man eh geschenkt, macht mehr Sinn


pn
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29.05.2023, 17:46
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Ja bekommste geschenkt, drölftausend km abgerudert,zieht Öl wie ein Loch und raucht wie Schornstein 🌝

Also wenn ich sowas machen würde und mir da ein D16 hole,würde ich den gleich von Anfang an auseinander hauen und gleich einmal schier machen,bevor der ins Auto wandert.

Alles andere hat da wahrscheinlich keinen Nährwert.
Das nun mal alte Motoren mit ziiiig Vorbesitzern und das holt einen irgendwann ein.
Sei denn man kauft bei jemanden wo weiß was man bekommt.
Weil meist „kein Verbrauch merklicher von Wasser oder Öl” oder „lief bis zum Ausbau einwandfrei” 👌🏼

Muss jeder aber selber wissen.

Würde mir aber auch keinen D15 swap machen,dann lieber asb,krümmer aga machen
Oder das halt richtig machen mit nem D16


pn
Gast 
29.05.2023, 17:46
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