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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Das Klackergeräusch ist mittlerweile extremer, übertönt sogar den Auspuff (vorher gut zu hören beim Gas geben und ca. 2k Upm zu hören jetzt auch bis ca. 3k), viele meinte zu mir es ist die Spannrolle, wird morgen mal gewechselt, dann hab ich Gewissheit (jaja ich weiß viele würden jetzt sagen warum nicht gleich den ganzen Zahnriemen inkl. Wasserpumpe tauschen, aber ich will möglichst wenig Geld in den D13 stecken) |
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Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Eventuell Schutzbleche am Kat locker? |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Nene die hab ich vor 2 Jahren als ich den Wagen bekommen habe schon mit Schellen fixiert Verfasst am: 21.09.2012, 19:18 zitieren Zudem würde er dann auch klackern beim abtouren und das tut er ja nur wenn ich das Gaspedal berühre, gehe aber persönlich auch von der Spannrolle aus. Denke nicht das die beim letzten Zahnriemenwechsel mitgewechselt wurde, geschweige denn überhaupt schon mal gewechselt (dann hätte die jetzt ca 270k auf der Uhr) 1x bearbeitet Verfasst am: 22.09.2012, 15:51 zitieren Jungs das klackern scheint schlimmer zu werden, hier ein neues Video, hat den keiner ne Idee? :/ (Spannrolle war es übrigens nicht) Wasserpumpe? Ich weiß ja nicht wie sich eine defekte anhört und ob die nur beim Gasgeben das klackern anfängt 1x bearbeitet |
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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH | zitieren Ich will dir keine Angst machen aber für mich hört sich das an wie ein Pleuellager schaden... |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | zitieren öhm irgendwie hört sich das nach einem schaden im ventiltrieb an xD mehr auch nicht pleul lager schaden klingt anders |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Hol dir nen anderen D13 für 50 Ocken und du hast deine Ruhe. Mit 2 Leuten hasse den an 1 Tag getauscht. ASB abschrauben, Krümmer abschrauben, Riemenscheibe, beide Motorhalter auf der Fahrerseite , Motor vom Getriebe lösen und rausholn Mfg Max 1x bearbeitet |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Ventile hab ich auch im Verdacht, kein Bock den ganzen Motor zu tauschen, an nen D13 Kopf könnte ich billig kommen, aber was es an den Ventilen sein könnte, da hat keiner ne Idee? Krumm, öffnen nicht richtig, Federn gebrochen etc. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Ich tippe auch auf Pleuellager. Kann dir meinen D13 anbieten, falls du nicht weit weg wohnst, und doch den kompletten Motor tauschen willst. Ist auch n frischer Zahnriemen drauf und Spannrolle. Öl ist auch neues drinne. Und laut den Videos sieht man ja auch dass der läuft. Mfg Max |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D13B2 Klackert *Neues Video Seite 3* Hilfe!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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