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vpower · 22.12.2011, 21:20

Hier mal ein kleines Weihnachts-Schnäppchen:

War ~20-30tkm in nem ED7 eingebaut und verweilte dann einige Jahre im Keller.

Alle Dämpfer sind noch gut und Ölen nicht, Beschriftungen sind einwandfrei lesbar. Eine Mutter der Gabel vom hinteren Dämpfer ist beim ausbau leider abgebrochen, tut der Funktion aber nix: Einfach ne lose Mutter nehmen & gut

Im Gutachten stehen: ED2, ED3, ED4, ED6, ED7, ED9, EC8, EC9, EE8, EE9

Die Tieferlegung beträgt laut Gutachten 35mm, wer Weitec kennt, weiss aber das die n Stücken tiefer sind :yes:

Jetzt kommt der interessante Teil für die EG/EJ/EK "slammer": Bei Bedarf gibts die ED VA Gabeln dazu => Das Fahrwerk kann damit also auch bei euch eingebaut werden, die Tiefe sollte erfahrungs gemäß dann in Richtung 100mm gehen

Wer keine lust hat sich mit Federspannern an dem OEM Fahrwerk rum zu quälen um an die Federteller/Domlager zu kommen, dem kann ich auch einen Satz Federteller mit schicken somit könnt ihr euch nochmal nen Haufen Arbeit sparen.

Preis währe 140€ VHB

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	22.12.2011, 21:20 zitieren Hier mal ein kleines Weihnachts-Schnäppchen: War ~20-30tkm in nem ED7 eingebaut und verweilte dann einige Jahre im Keller. Alle Dämpfer sind noch gut und Ölen nicht, Beschriftungen sind einwandfrei lesbar. Eine Mutter der Gabel vom hinteren Dämpfer ist beim ausbau leider abgebrochen, tut der Funktion aber nix: Einfach ne lose Mutter nehmen & gut Im Gutachten stehen: ED2, ED3, ED4, ED6, ED7, ED9, EC8, EC9, EE8, EE9 Die Tieferlegung beträgt laut Gutachten 35mm, wer Weitec kennt, weiss aber das die n Stücken tiefer sind Jetzt kommt der interessante Teil für die EG/EJ/EK "slammer": Bei Bedarf gibts die ED VA Gabeln dazu => Das Fahrwerk kann damit also auch bei euch eingebaut werden, die Tiefe sollte erfahrungs gemäß dann in Richtung 100mm gehen Wer keine lust hat sich mit Federspannern an dem OEM Fahrwerk rum zu quälen um an die Federteller/Domlager zu kommen, dem kann ich auch einen Satz Federteller mit schicken somit könnt ihr euch nochmal nen Haufen Arbeit sparen. Preis währe 140€ VHB Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.12.2011, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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