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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2109 Wohnort: Duisburg | zitieren |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG2: ITR Kopf, B16 Block, EK9 Kolben. Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 101 Wohnort: Stuttgart | zitieren hier ein Foto, leider etwas dunkel aber ich denke man kanns erkennen Wie man erahnen kann ist der Flansch am MSD normal rumm gedreht, daran kanns nicht liegen... IMG_20140429_104225.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2109 Wohnort: Duisburg | zitieren ... 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim | zitieren Yep, sieht wirklich so aus als wäre er um ein Loch falsch Wie greex_gr schon sagte, einfach um 1 Loch nach links drehen! |
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Junior Fahrzeug: ej9 fl Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 69 Wohnort: Berlin | zitieren Dann passt es mit seinem msd nicht oder sehe ich es falsch? |
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General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Das Hitzeschutzblech kommt nach oben und nicht zum Boden hin, der Boden muss vor der Hitze nicht geschützt werden sondern der Unterboden vom Auto Wie gesagt, um ein Loch verdrehen dann passts |
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Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim | zitieren Der Flansch zum Krümmer ist frei drehend, also nicht an einer Position festgeschweißt Somit kann er den Kat auch um 1 Loch am Flansch vom MSD nach links drehen, damit es passt. |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG2: ITR Kopf, B16 Block, EK9 Kolben. Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 101 Wohnort: Stuttgart | zitieren Achsoooo das Blech kommt nach oben?? Dachte das muss nach unten damit keine Wiese in flammen aufgeht wenn man seinen Honda warm abstellt |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2109 Wohnort: Duisburg | zitieren ... 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EG2: ITR Kopf, B16 Block, EK9 Kolben. Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 101 Wohnort: Stuttgart | zitieren Mein "Mechaniker" und ich waren beide der Meinung dass es nach unten müsste... Dann hat es sich ja geklärt! Vielen Dank für die schnelle Hilfe! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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