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Senior Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 204 Wohnort: Ba-Wü | zitieren Guten Tag, mein Zahbriemenwechsel steht demnächst an... (VTEC 1.5 MB3 Civic 98 - KM Stand 157000) Eventuell würde ein KFZ-Mechaniker mir helfen,allerdings nur wenn ich das Werkzeug zum Gegenhalten besorge, was wohl auch sinnvoll erscheint nach Durchlesen einiger Beiträge. Frage: ist dieses Werkzeug passend um die Riemenscheibe gegenhalten zu können ? http://www.ebay.de/itm/371694773834?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Anzeige Wird ein Knebel in das Vierkantloch gesteckt ? oder besser dieses Werkzeug ? http://www.ebay.de/itm/Crankshaft-Pulley-Holding-Tool-Hexagonal-Measuring-Car-Vehicle-Honda-Remove-New-/400896001589?hash=item5d57438635:g:UgcAAOSw7aBVG68C Anzeige Habe leider momentan keine Möglichkeit ein Werkzeug zu bauen/leihen und habe sonst bisher den Schlüssel nicht ausfindig machen können. Welche Erfahrungen habt ihr mit Werkstätten und dem ZR-Wechsel gemacht und wie liegen die Preise ? Welche Wasserpumpe empfehlt ihr...? Nach ersten Anfragen bei Werkstätten liegen die Preis bei ca. 400-500€ (Ein Honda Händler tauscht die Wasserpumpe nur auf Wunsch) Könnt ihr eine Werkstatt (Raum Ba-Wü) empfehlen, oder gibt es jemanden der Erfahrung hat und mir helfen würde ? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152 | zitieren arettierwerkzeug ist nicht zwingend erforderlich. es geht auch ohne gut. Was die teile angeht, würde ich nen zahnriemenkit von gates nehmen. 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wasserpumpe brauchst du im Regelfall nicht wechseln, wenn es eine original Honda ist. Nach Werkstatthandbuch ist nur die Kontrolle auf Undichtigkeiten vorgeschrieben. Die originalen halten oft bis weit jenseits der 300tkm. Arretieren kann man auch recht gut 'gegenüber', also an der Schwungscheibe mit einem großen Schraubenzieher. Dazu muss das Blech ab, das den unteren Teil des Kupplungsgehäuses vor Dreck und Mist schützt, der sonst reinfliegen könnte. Mit einem großen Schlagschrauber geht die Riemenscheibe auch oft so recht gut ab, was man von anderen hört. Ansonsten eine lange 50er Mutter an einen Hebel schweißen, habe ich schon mehrmals als 'selbstgemachtes Werkzeug' gelesen. Kann jetzt die Links nicht ansehen, da ich mit dem Handy unterwegs bin und das da oft furchtbar langsam ist.. Ein Bekannter macht (zumindest an VAG Karren) den Zahnriemenwechsel privat fur 200€ inkl. Material (wobei dort immer eine WaPu dabei ist, die du wahrscheinlich nicht brauchst, da deine vermutlich original und somit noch dicht ist). Nachbau-Wasserpumpen machen oft weit früher die Grätsche. Zahnriemensatz von Gates, die sind auch bei vielen Herstellern Erstausrüster und bieten Qualitätsware. Habe an demselben Motor (D15Z8 vom MB9) auch schon einen Zahnriemenwechsel gemacht, bevor ich ihn bei mir eingebaut habe. Schreib mir mal eine PN, wo du wohnst, vllt bist du ja nicht allzuweit weg. 1x bearbeitet |
▲ | pn |
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