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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren is aber ne k20 euro 4 und es hieß es gibt nur ne euro 3 darum habe ich wiedersprochen |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren War ja auch nichts gegen dich, nur sollte der Threadersteller in etwa die kosten im Blick halten...ansonsten lohnt es sich ja fast einen älteren Honda mit D16 auf Turbo umbauen zu lassen. |
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General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren Ja der neue wird bestimmt nicht billig sein Was kostet denn so ein D16 auf turbo um zu bauen und wie robust sind die ? Dann kommt aber auch noch die anschaffung des autos dazu und der turbo umbau so wie das nötige wie bremsen, fahrwerk usw |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES | zitieren beim kswap in den ej bj 96-00 bist ca mit 12 k dabei |
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General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren
12 k ?? hab ich was verpasst |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund | zitieren nicht zu verwechseln mit dem "d16" aus dem ep2 das ist ja schon fast erbärmlich das die konstrukteure aus 1,6 mit 160 ps in der nächsten generation 110ps gemacht haben yugo, die haben an dich gedacht, aber du nicht an die, sonst hättest du dir ja ein rsx bzw acura nsx gekauft der neue k20 hat d4. der aus den alten ep´s leider nicht. also viel glück einen weg für deine idee zu finden, die dich nicht ein vermögen kostet. wenn du einen weg gefunden hast, gib bescheid dann komm ich evtl nach aber die hecke soll erstmal wer anders schneiden. ist ja nicht umsonst noch kein em2turbo mit straßenzulassung hier in de, wenns einfach wäre |
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General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren das ist doch zum haare ausreisen Ich werde nicht aufgeben und gucken was da geht und was sich da machen lässt Die suche geht weiter |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund | zitieren möge die macht mit dir sein |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Also wenn mit D16 dann einen Honda mit D16Z6 oder D16Y8 zb eg5. Da ist die Ausgangsbasis relativ günstig und man kann je nach Budget aufrüsten. @EMjoy81 Den D16 gab es nie in Serie mit 160 PS, maximal mit 125PS(Ausnahme in Deutschland die ersten D16Z5 ohne Kat im CRX mit 131PS). Der 160PS 1,6l ist der B16. Wie groß ist eigentlich das Turbo Budget? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EM2 Turbo ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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