» Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung
| Autor | Nachricht |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8187 Wohnort: Aargau |  20.02.2022, 16:29zitieren |
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General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 20.02.2022, 16:33 zitieren |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8187 Wohnort: Aargau | 20.02.2022, 16:44 zitieren Jupp, krass die Basis sitzt ungefähr gleich tief. Bin im Ed aber maximal an der Haube mit dem OEM Vd, allerdings bei Rm/Bk 30cm. Ich kann erst wieder höher wenn ich eine andere Haube oder einen anderen Vd verbaue - oder am besten beides! Bevor du da doppelt rumexperimentierst, schau dir den Junk2 Magnesium Vd mal an, nicht ganz günstig aber nochmal 2cm weniger Kopfschmerzen  666-05-0200_2_1_1.jpg - [Bild vergrößern] |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 21.02.2022, 15:28 zitieren Ja Ed ist halt echt krass eng. Da ist der Vd echt ne gute option paar mm zu gewinnen. Im Eg werd ich denke kein problem haben wegen Ventildeckel. Aber wird sich zeigen  |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8187 Wohnort: Aargau | 21.02.2022, 15:45 zitieren Das sind 2cm. Geht mir ja um die wanne nicht den Deckel. Wenn ich obenrum 2cm Gewinne heb ich halt alles an bis maximum Haube |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 23.02.2022, 20:51 zitieren Heute hab Ich mal die neue Spritpumpe verbaut. Grams 265lph. Kam mit viel Zubehör an, passte aber Plug and Play, ohne irgendetwas zu bearbeiten. Lediglich den kleineren Filter musste Ich wählen da sonst das Haltegummi der oem Pumpe am Pumpenansaug nicht ordentlich gepasst hätte...3/4 stunde Arbeit das ganze, so lob Ich mir das   20220223_191614.jpg - [Bild vergrößern]  20220223_190441.jpg - [Bild vergrößern]  20220223_194249.jpg - [Bild vergrößern] Alte Pumpe 20220223_192003.jpg - [Bild vergrößern] Neue Pumpe verbaut 20220223_193514.jpg - [Bild vergrößern] Wieder zu das Ganze 20220223_191130.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2022, 20:54 zitieren Verfasst am: 25.04.2022, 20:04 zitieren So Jungs, lange nichts von mir hören lassen...  War etwas unmotiviert im März wegen dem Tachoproblem bzw dem Problem das meine ECU das umgewandelte Signal nicht rausschickt, sondern nur das Analoge an dem anderen Pin. Wie dem auch sei, Ich hab vor nem Monat nen VSS converter bestellt. Leider im Rückstand und bis heute noch nicht da  Dennoch hab Ich mich aufgerafft und ging am 01.04 morgens mit dem Laptop unterm arm runter in die Garage, hab mich in die Karre gesetzt und bin erstmal gemütlich auf die Arbeit gefahren und was soll ich Sagen...Das Auto läuft klasse...alles funktioniert, Gänge lassen sich alle butterweich schalten, Temperatur passt, Motor zieht sauber durch. Soweit bin Ich Zufrieden...Auf Arbeit dann erstmal die Kiste vermessen...Wer ein gutes Auge hat, erkennt das ich kurz davor die Semis wieder Montiert habe Voller Motivation hab ich mich dann an die Isolierung der Schaltbox gemacht. K-Tuned liefert bei der Halterung der Schaltbox ne Tube Silikon mit, womit man die Lücke rund um die Platte im Mitteltunnel verschließen soll. Kam für mich nicht in frage. Hab mir Aluminium-Fiberglas hitzeschutzmatte bestellt sowie Alu-Titan Hitzeschutzschlauch. Damit kann ich die Shifterplatte Isolieren und Gleichzeitig vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Die Schaltseile hab ich dann noch mit den Schläuchen vor der Hitze geschützt, dank Klettverschluss waren die auch relativ schnell montiert. Ebenfalls sind EG6 Stabis vorne wie hinten eingezogen, in verbindung mit neu Gebuchsten Querlenken und neuen Koppelstangen.  20220404_185010.jpg - [Bild vergrößern]  20220401_172231.jpg - [Bild vergrößern]  20220404_185408.jpg - [Bild vergrößern] Vorher 20220411_130142.jpg - [Bild vergrößern] Vorher 20220411_130148.jpg - [Bild vergrößern] Nachher 20220411_134833.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_134824.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_134804.jpg - [Bild vergrößern]  20220409_134122.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_140633.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_144212.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_113111.jpg - [Bild vergrößern]  20220411_112933.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | 25.04.2022, 20:34 zitieren Sieht echt geil aus |
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General  Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland | 26.04.2022, 05:06 zitieren geiles projekt wie bei mir auto gleiche farbe und gleicher swap |
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| Gast | 09.03.2024, 22:05 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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