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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8168 Wohnort: Aargau | zitieren |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Nein der Accord war cool aber nie so richtig genau das was ich will. Da ihn keiner Kaufen wollte hab ich ihn Geschlachtet und den Motorswap behalten. |
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Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1623 Wohnort: Rostock! | zitieren geile Geschichte - geiles Auto! |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: 98er EJ9@K20A2, 94er EG3, 98er CG2, 2003er CL9 Anmeldedatum: 13.07.2009 Beiträge: 496 Wohnort: Sonneberg | zitieren Beste Voraussetzungen für den Umbau. |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Weiter geht es: Da ja wie schon angekündigt der K20a einzug halten soll und ich nicht mit den 13" rädern fahren kann, musste was anderes her. Da der Eg so unverändert und OEM wie möglich aussehen soll, viel die Wahl auf 5,5x15 et45 vom Honda Jazz mit Toyo R888R in 195/55/15. Dazu Civic EG6 JDM Sir Radkappen die ich noch Nagelneu bekommen konnte. Kurz mal draufgesteckt und Ergebnis überzeugt 20210616_132652.jpg - [Bild vergrößern] 20210616_152234.jpg - [Bild vergrößern] 20210616_152044.jpg - [Bild vergrößern] 20210619_092235.jpg - [Bild vergrößern] 20210619_092325.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8168 Wohnort: Aargau | zitieren OK, das bleibt garantiert nicht lange so denke bzw hoffe ich! |
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General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | zitieren Vti Lippe, Spiegel, Türgriffe in Wagenfarbe Lackieren und ca 20mm Tiefer...mehr wird erstmal nicht gemacht Optisch...aber Irgendwann wird das Sleeper Thema vllt auch langweilig....aber abwarten. Für die, die meinen Accord nicht kannten hier ein Paar daten zum Motor-Swap der in den Eg kommt: JDM K20A-RBC mit 220Ps aus dem CL7 Euro-R. Noch komplett stock, ~145000km gelaufen, kein Ölverbrauch. ASP3 6Gang Getriebe mit LSD ebenfalls aus dem Euro-R. Dazu hab ich mir über Fullcartuning die Passenden Hasport EGK4 Swap halter besorgt in 62A. Ebenfalls gleich nen AEM Benzindruckregler und Goodridge Kupplungsleitung. Ebenfalls kam Ich an ne Ep3 ECU ran, die Ich direkt zu Doctronic geschickt hab zum umbau auf ProECU-K. Steuerkette und Spanner werde Ich natürlich vorm einbau erneuern, die Teile sollten nächste Woche eintreffen. 20211206_185354.jpg - [Bild vergrößern] 20211206_185413.jpg - [Bild vergrößern] 20210822_210631.jpg - [Bild vergrößern] 20210822_205935.jpg - [Bild vergrößern] 20210506_140235.jpg - [Bild vergrößern] 20210621_122227.jpg - [Bild vergrößern] 4x bearbeitet |
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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 627 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Hoffentlich bleibt das mit dem Sleeper so. Auch Auspuffmäßig am besten mit einem kleinen Röhrchen hinten raus Weil Vollkomplettumbauten hat ja jeder Civic... |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren Find das cool mit dem sleeper, wollte meinen EG2 eigtl. optisch auch original lassen, aber hatte für die Stock 14 Zöller keine vernünftigen UHP Reifen gefunden. Das mit den Stahlfelgen kommt aber auf jeden geil |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe | zitieren Mega Vorhaben. Für den EG beneide ich dich schon |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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