» bremswirkung lässt nach!
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Master  Name: Timmy Geschlecht:  Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee |  18.03.2011, 20:43zitieren es kommt nirgend raus! heute nochmal komplett entlüftet, aber immernoch das selbe spiel, unter last, wird das bedal wie n gummi ball! und der padalweg immer länger  naja egal, bau ich doch früher als gedacht auf ed7 achsen um wessen teile neu gemacht sind bzw überholt! |
| ▲ | pn email |
Veteran  Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St | 19.03.2011, 21:10 zitieren Problem...könnte sein das Ihr nicht richtig entlüftet habt wie es eigentlich sein sollte. Klar kann mann auch so mit 2 Mann entlüften aber wenn der eine zu tief tritt und oder der andere zu spät das Ventil zu macht, kann es passieren das im Bremskraftverstärker die Gummidichtung überrutscht und der Bremskraftverstärker dauerhaft keine Leistung mehr aufbauen kann. Ein neuer Bremskraftverstärker wäre nun angebracht und beim nächsten mal einen Fachmann hinzuziehen. |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2011 Beiträge: 404 | 19.03.2011, 21:12 zitieren ohh ohh |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 19.03.2011, 21:20 zitieren nene, bremskraftverstärker ist ganz! und wir haben mit nem hydraulischem drucksystem entlüftet ( also der die bremsflüssigkeit ins system drückt! ) alles ist komplett entlüftet und neu befüllt! evt liegts an den belägen, die müssen sich ja och erstmal auf die scheiben einschleifen ich werd mal ne woche so rum fahren! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2011 Beiträge: 404 | 19.03.2011, 21:31 zitieren war bei mir auch so...wenn man nur klötze drauf macht un keine neuen scheiben is es kacke haste die vorher mal mit schleifpapier angeschliffen? |
| ▲ | pn |
| Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St | 19.03.2011, 21:41 zitieren Nun hört sich ja gut an, aber bei einer wie du beschreibst professionellen Entlüftung dürfte das Problem was du beschreibst nicht auftreten. Sind die Bremskolben vor Einbau der Klötze gedreht (per Bremsenrücksteller) worden oder einfach zurückgedrückt (Wasserpumpenzange) worden! Ausserdem würd ich gerne Wissen wo die Flüssigkeit per Druck eingefüllt wurde. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2011 Beiträge: 404 | 19.03.2011, 21:49 zitieren ich dachte das is bockwurst ob mit zange oder mit bremsenrückstellgerät.... vorne is bei den ja kein gewinde aufn kolben wie hinten bei manch schreibenbremse....  von daher isses latte wenn der kolben mit zange leicht rein geht is auch alles toll...ich schätze es sind die klötze mehr nich.... |
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| Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St | 19.03.2011, 21:55 zitieren Nun gut ich halt mich dann mal raus! Warscheinlich sind s die Klötze die abfallenden Bremsdruck verursachen......... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2011 Beiträge: 404 | 19.03.2011, 22:20 zitieren rüchtüg.... |
| ▲ | pn |
| Gast | 19.03.2011, 22:20 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bremswirkung lässt nach!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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