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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren |
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Veteran ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln | zitieren Ne bei geöffnetem termostaht Ich habe aber auch ein termostaht was schon bei 60° aufmacht denke das ich das wider gegen das OEM austauschen werde |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Was bist denn gefahren? Bei mir ist das auch so… hab ein 76Grad Thermostat drin. Wenn ich auf der Landstraße so rumfahre hab ich maximal 80/85 grad Wasser unter Last. Geht runter auf 70 ohne Last. Entsprechend ist das Öl bei 60-80 Grad Max. Auf der Rennstrecke allerdings habe ich 95-100Grad Wasser und 100-120 Öl je nach Lastdauer. Das heist aber wie beim Salzburgring 30min Stint mit voller Belastung. Wenn man auf den geraden das Gas bissl lupft kann man das gut steuern… |
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Veteran ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln | zitieren Ich bin Landstraße gefahren Denke auch das die Temperatur noch steigen wird wen mann mal Rennstrecke fährt Wo mist du die kühlertemperatur am Kühler selbst oder Block oder beides |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Am Block messe ich. |
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Veteran ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln | zitieren Über ecu master oder über tacho Verfasst am: 16.07.2021, 10:26 zitieren Über ecu master oder über tacho ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Über beides. Ich hab Normal die Wassertemperaturanzeige im Tacho und digital auf dem Dashboard von Haltech. |
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Veteran ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln | zitieren So in der Art habe ich das auch die orginale im block und die zweite am kühlerauslas Hast du auch das wen das termostaht aufmacht das die temperatur am tacho erst einmal runter geht ?? Verfasst am: 16.07.2021, 11:24 zitieren Sory falsch verstanden du hast eine die du aber zweimal auslesen kanst ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti´s Del Sol EH6/EG2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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da es sonst zu Unübersichtlich wird.
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Civic EJ9 1.4is
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