» Basti`s silver Sol/ Die ersten Lackierversuche S.16

AC/DC · 10.02.2013, 10:13

LuttiSchöne Bilder ...........auch wenn es ein wenig befremdlich ist den Sol im Schnee zu sehen

Danke, musste ich am Freitag einfach machen, sah so toll aus in der Landschaft :yes:

^^Da muss er halt durch der kleine, dafür bekommt er jede Woche eine gründliche Wäsche (natürlich von Hand) und aller 2 Wochen eine Wachsauffrischung, damit ja nix passiert

Wenn ich mir überleg dass ich mit dem jetzt in 2 1/2 Monaten 7tkm gefahren bin, ist er echt geil, mitn Ford hätte ich mit sicherheit schon wieder die Werkstatt besucht weil irgendwas dran kaputt ist :hrhr:

Nur mit einem großen unterschied, der Ford hatte 45tkm gelaufen und der Sol 300tkm :laugh:

Lutti · 10.02.2013, 10:16

Ford zählt nicht :hrhr:

AC/DC · 10.02.2013, 10:18

LuttiFord zählt nicht

Der ist sowieso Fort(d), hoffentlich in der Presse :hrhr:

McRipper · 18.04.2013, 18:42

Du lügst doch mit den KM

Da sieht ja meiner mit 185 tkm schlimmer aus

AC/DC · 18.04.2013, 18:45

McRipperDu lügst doch mit den KM

Da sieht ja meiner mit 185 tkm schlimmer aus

Alles belegbar! Auch noch der erste Motor, nix ausgetauscht :yes:

Bin jetzt knapp 20tkm in 4 Monaten gefahren ohne irgend ein Problem, Öl hab ich währendessen max. 500ml nachfüllen müssen.

Ist 2. Hand

Lutti · 18.04.2013, 19:13

Sieht gut aus mit dem schwarz. Hast du den Motorblock auch gelackt ?

AC/DC · 18.04.2013, 19:45

LuttiSieht gut aus mit dem schwarz. Hast du den Motorblock auch gelackt ?

Ein bissl ein Kontrast musste rein fand ich...

Ja den Motorblock, Getriebe und das Hitzeblech vom Krümmer hatte ich gereinigt, sah danach aber einfach nur grau aus, deshalb habe ich es mit Zinkspray behandelt, ist aber schon eine Weile her, hält recht gut das Zeug

Has0r · 19.04.2013, 05:52

Echt wahnsinn wie gut der noch ausschaut :yes:

AC/DC · 13.05.2013, 20:43

Heute brauche ich mal Hilfe! Da ich auch nicht mehr weiter weis :roll:

Der Sol ist nun etwas über 30tkm bei mir, lief immer Tadellos, von Ölwechsel zu Wechsel max 500ml nachgekippt, wenn überhaupt!

Nun folgendes Problem: Beim letzten Ölwechsel (wie immer 10W40) hab ich von LM Ceratec mit reingefüllt, wollte mal was gutes tun. Verbrauch ging auch tatsächlich runter auf unter 6L... alles schön und gut!

Nach ca. 2500km hab ich dann mal nach dem Öl geguckt (spaßeshalber) der Ölstab war nur an der Spitze noch leicht feucht, ca. 1L nachgefüllt!

Da ich am Tag 150-200km unterwegs bin, kontrollier ich nun täglich, mir ist nun aufgefallen dass ich fast jeden Tag ca. 500ml nachfüllen muss....

Letztes WE beschloss ich dann, da ich eh nur Langstrecke fahre, mal 10W60 zu testen.

Problematik blieb aber immernoch die selbe! Verbraucht mind. 1L Öl auf 1000km.
Ich fahre täglich ganz human und Sparsam, VTEC Bereich sieht er seltenst. Motor qualmt weder wenn ich vom Gas gehe Berg runter (Schaftdichtungen OK), auch nur ganz minimal unter Volllast, aber nur so dass man es kaum sieht!

Im Stand muss man schon auf 6000+upm drehen damit hinten ein bissl rauskommt, sieht aber eher aus wie ein bissl Ruß aus dem Auspuff und riecht wenn auch nur minimal nach ÖL, nichts ungewöhnliches.
Kompression voll da, Kerzen sehen alle sehr gut und ganz normal aus, alle Rehbraun, nicht verrußt oder sonst was. Motor ringsum pupstrocken.

So und jetzt kommts: Wo ist mein Öl hin

????

Krümmer hatte ich auch schon ab, Auslasskanäle ganz normal leicht verrußt, nichts ungewöhnliches. Kolben sehen auch wie Kerzenbild ganz normal aus.

Bei so einem Ölverbrauch, müsste doch irgendwas signifikantes zu sehen sein!?
Wenn die Ölabstreifringe im Eimer sein sollten, müsste die Huddel doch wahnsinnig am qualmen sein, Spätestens unter Volllast auf der ATB, aber nichts ist der Fall!!

Hat jemand noch eine Idee???

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.02.2013, 10:13 zitieren LuttiSchöne Bilder ...........auch wenn es ein wenig befremdlich ist den Sol im Schnee zu sehen Danke, musste ich am Freitag einfach machen, sah so toll aus in der Landschaft ^^Da muss er halt durch der kleine, dafür bekommt er jede Woche eine gründliche Wäsche (natürlich von Hand) und aller 2 Wochen eine Wachsauffrischung, damit ja nix passiert Wenn ich mir überleg dass ich mit dem jetzt in 2 1/2 Monaten 7tkm gefahren bin, ist er echt geil, mitn Ford hätte ich mit sicherheit schon wieder die Werkstatt besucht weil irgendwas dran kaputt ist Nur mit einem großen unterschied, der Ford hatte 45tkm gelaufen und der Sol 300tkm Gefällt mir Teilen twittern
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19039 Wohnort: Schleswig Holstein	10.02.2013, 10:16 zitieren Ford zählt nicht
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.02.2013, 10:18 zitieren LuttiFord zählt nicht Der ist sowieso Fort(d), hoffentlich in der Presse Verfasst am: 18.04.2013, 17:32 zitieren Heut die Sommerräder drauf gemacht und bissl geputzt, Bremssättel lackiert, Ventildeckel lackiert und neuer Unterbodenschutz Für 322 tkm!!! kanns sich sehen lassen foto0222.jpg - [Bild vergrößern] foto0223.jpg - [Bild vergrößern] foto0226.jpg - [Bild vergrößern] foto0225.jpg - [Bild vergrößern] foto0227.jpg - [Bild vergrößern]
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	18.04.2013, 18:42 zitieren Du lügst doch mit den KM Da sieht ja meiner mit 185 tkm schlimmer aus
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.04.2013, 18:45 zitieren McRipperDu lügst doch mit den KM Da sieht ja meiner mit 185 tkm schlimmer aus Alles belegbar! Auch noch der erste Motor, nix ausgetauscht Bin jetzt knapp 20tkm in 4 Monaten gefahren ohne irgend ein Problem, Öl hab ich währendessen max. 500ml nachfüllen müssen. Ist 2. Hand
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19039 Wohnort: Schleswig Holstein	18.04.2013, 19:13 zitieren Sieht gut aus mit dem schwarz. Hast du den Motorblock auch gelackt ?
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.04.2013, 19:45 zitieren LuttiSieht gut aus mit dem schwarz. Hast du den Motorblock auch gelackt ? Ein bissl ein Kontrast musste rein fand ich... Ja den Motorblock, Getriebe und das Hitzeblech vom Krümmer hatte ich gereinigt, sah danach aber einfach nur grau aus, deshalb habe ich es mit Zinkspray behandelt, ist aber schon eine Weile her, hält recht gut das Zeug
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-)	19.04.2013, 05:52 zitieren Echt wahnsinn wie gut der noch ausschaut
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	13.05.2013, 20:43 zitieren Heute brauche ich mal Hilfe! Da ich auch nicht mehr weiter weis Der Sol ist nun etwas über 30tkm bei mir, lief immer Tadellos, von Ölwechsel zu Wechsel max 500ml nachgekippt, wenn überhaupt! Nun folgendes Problem: Beim letzten Ölwechsel (wie immer 10W40) hab ich von LM Ceratec mit reingefüllt, wollte mal was gutes tun. Verbrauch ging auch tatsächlich runter auf unter 6L... alles schön und gut! Nach ca. 2500km hab ich dann mal nach dem Öl geguckt (spaßeshalber) der Ölstab war nur an der Spitze noch leicht feucht, ca. 1L nachgefüllt! Da ich am Tag 150-200km unterwegs bin, kontrollier ich nun täglich, mir ist nun aufgefallen dass ich fast jeden Tag ca. 500ml nachfüllen muss.... Letztes WE beschloss ich dann, da ich eh nur Langstrecke fahre, mal 10W60 zu testen. Problematik blieb aber immernoch die selbe! Verbraucht mind. 1L Öl auf 1000km. Ich fahre täglich ganz human und Sparsam, VTEC Bereich sieht er seltenst. Motor qualmt weder wenn ich vom Gas gehe Berg runter (Schaftdichtungen OK), auch nur ganz minimal unter Volllast, aber nur so dass man es kaum sieht! Im Stand muss man schon auf 6000+upm drehen damit hinten ein bissl rauskommt, sieht aber eher aus wie ein bissl Ruß aus dem Auspuff und riecht wenn auch nur minimal nach ÖL, nichts ungewöhnliches. Kompression voll da, Kerzen sehen alle sehr gut und ganz normal aus, alle Rehbraun, nicht verrußt oder sonst was. Motor ringsum pupstrocken. So und jetzt kommts: Wo ist mein Öl hin ???? Krümmer hatte ich auch schon ab, Auslasskanäle ganz normal leicht verrußt, nichts ungewöhnliches. Kolben sehen auch wie Kerzenbild ganz normal aus. Bei so einem Ölverbrauch, müsste doch irgendwas signifikantes zu sehen sein!? Wenn die Ölabstreifringe im Eimer sein sollten, müsste die Huddel doch wahnsinnig am qualmen sein, Spätestens unter Volllast auf der ATB, aber nichts ist der Fall!! Hat jemand noch eine Idee???
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maxrev.de Gast	13.06.2016, 17:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti`s silver Sol/ Die ersten Lackierversuche S.16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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