» B18c4 in ed9 swap Probleme kann mir jmd. helfen
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Senior  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt)  |  12.01.2014, 18:15zitieren Hallo bin gerade dabei meinen B18c4 in ed9 zu swappen habe folgende Probleme... 1.Die Hasportmotorhalter passen nicht alle...siehe Bilder 2.Welche Stecker brauche ich damit ich meinen Motorkabelbaum vom MC2 mit dem Innenkabelbaum vom Ed9 verbinden kann.... Wäre schön wenn mir jmd. Helfen kann  danke schonmal mfg jan  20140105_185613.jpg - [Bild vergrößern]  20140105_185431.jpg - [Bild vergrößern]  20140105_185827.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.01.2014, 18:18 zitieren mehr bilder  20140105_185519.jpg - [Bild vergrößern]  20140105_185251.jpg - [Bild vergrößern] Wofür ist dieser halter? 20140105_185540.jpg - [Bild vergrößern] |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 12.01.2014, 18:20 zitieren kabel umpinnen. der hintere halter muss umgesetzt werden |
| ▲ | pn email |
| Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt) | 12.01.2014, 18:51 zitieren Den hinteren Motorhalter hab ich ja schon um gesetzt nur passt er trozdem nicht.... siehe bild 2 und 3.... Will die Kabel mit Steckern verbinden nur welche muss ich mir da holen hat da jmd. eine Seite wo ich die bestellen kann außer bei Honda...da es ja Rückbaubar sein soll wenn er in 6 Jahren sein H-Kennzeichen haben kann... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 12.01.2014, 19:00 zitieren da gibts nix PnP |
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Premium-Member   Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | 12.01.2014, 23:38 zitieren Eindeutig falsche Motorhalter. Die Hasportteile passen, jedoch nicht Plug & Play am B18C4. Das Hasport-Motorlagerkit ist "eigentlich" für ein B16A1 geeignet. D.h. Du brauchst die Motorhalter (Brücken) von diesem Motor. Dein 4. Bild ist für den seilzugumbau auf hydro-Getriebe. Der übrig gebliebene Hasport-Halter kommt nach rechts vorn - wenn du davor stehst (mit Motorbrücke vom b16A1).  image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 125ps '89, MB8 Bj01 90ps(sold), MC2 silber '99 (wird geschlachtet), MC2 bl Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 218 Wohnort: Im schönen Schwarzwald (nähe Freudenstadt) | 02.02.2014, 16:21 zitieren Danke für die Hilfe aber ich werde den alten Motor wieder einbauen und den B18c4 verkaufen.... |
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| Gast | 02.02.2014, 16:21 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c4 in ed9 swap Probleme kann mir jmd. helfen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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