» 3 Probleme. Wer kann helfen??!!

RataRataPeng · 12.10.2006, 15:13

Hallo erstmal! Fahre seit ca einem Monat einen Civic Hatchback Bj. 95 mit 142000km auf der Uhr.
Jetzt zu den Problemen.

Nach dem Umbau auf den Drehzahlmesser funktioniert der Tankgeber irgendwie nicht mehr so ganz! Nach dem Volltanken wurde der Tageskilometerzähler auf Null gesetzt. Bin jetzt schon ca 300km gefahren aber der Zeiger hat sich immer noch nicht bewegt. Vor dem Einbau stand der Zeiger auf halb, danach stieg er auf voll -> logisch weil ja der Tank auch voll war.
Die Wassertemperatur steigt nur ca 7mm. Bei allen anderen Autos mit denen ich bis jetzt gefahren bin (keine Hondas), stieg der Zeiger immer bis zur Hälfte. Normal?! Weiss leider auch net wann das letzte mal das Kühlmittel gewechselt wurde.

3. Meine Drehzahl ist erstaunlich hoch! Klar nach dem starten ist sie ja immer etwas höher -> weil er ja kalt ist. Sie bleibt meist bei ca 1500 rmp stehen. Hatte sie aber auch schonmal kurzzeitig bei ca 1200 rmp. Was meint ihr? Einfach mal bei warmen Motor den Leerlauf "runterschrauben" oder kann das was kaputt sein?

Danke schonmal im voraus für eure Hilfe!!!

Kisch · 12.10.2006, 15:21

Also wenn er warm ist, sollte er schon ca. bei der Häfte sein. Wenn ich mir das Bild anschau sieht das doch aber ziemlich normal aus?

Drehzahl sollte so bei 800 liegen glaub ich...vllt. mal das Leerlaufventil reinigen? (bin kein Experte, bitte net steinigen...)

Nikk · 12.10.2006, 15:23

Bei dem Ej9 den ich gafahren bin sah die Temperatur aber genauso aus ...Vielleicht nen ganz kleines bisschen höher aber sieht man auf dem Bild auch nciht soo gut

RataRataPeng · 12.10.2006, 16:10

Ach ja was mir noch eingefallen ist! Die Fahrertür hängt etwas runter. Das heisst man bekommt die schwer auf da das Türdichtgummi an der Karosse anstösst. Ist da ein Einstellen möglich?

Danke für die flotten Antworten!!!

EarL_VTEC · 12.10.2006, 16:24

ups habs grad gelesen nach dem Umbau auf Drehzahlmesser?! *gg*

Also nen EG3

Also zu

fällt mir nix ein
völlig normal beim EG3, da is die Wassertemp immer etwas unter der hälfte bei anderen Civics meißt genau auf der Hälfte

3. Drehzahl ist beim EG3 auch höher nach dem Start wie bei anderen Civics, sollte sich aber nach ner gewissen Zeit schon auf 800-1000 RPM reduzieren..?!

4. Türeinstellen kannste nur über die Türscharniere... ;-)

F-to-the-lo · 12.10.2006, 16:33

hab genau die selben probs wie du...

bei mir hängt die nadel von der tankanzeige auch ganz oben un zwar weil die spule hintendran kaputt is. die nadel lässt sich auch mim finger schwer bewegen

wenn meiner kalt is hab ich im stand drehzahlen von ca. 1500 - 2000

temperaturanzeige is normal so im warmen zustand

un bei mir warns die türschaniere, da hat die tür halt bissl nach unten gehangen... festgezogen un prob war erledigt

werd mein eg demnächst verkaufen un mir nen neuen zulegen weil meine radläufe üüüüüübelst rosten!

mfg

RataRataPeng · 13.10.2006, 13:31

Kann ich die Spule vom "alten" Tacho nehmen?!

F-to-the-lo · 14.10.2006, 12:21

wenns die gleichen tachos sin dann fjeden aber sonst ka sry

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RataRataPeng Trainee Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 28 Wohnort: Berlin	12.10.2006, 15:13 zitieren Hallo erstmal! Fahre seit ca einem Monat einen Civic Hatchback Bj. 95 mit 142000km auf der Uhr. Jetzt zu den Problemen. Nach dem Umbau auf den Drehzahlmesser funktioniert der Tankgeber irgendwie nicht mehr so ganz! Nach dem Volltanken wurde der Tageskilometerzähler auf Null gesetzt. Bin jetzt schon ca 300km gefahren aber der Zeiger hat sich immer noch nicht bewegt. Vor dem Einbau stand der Zeiger auf halb, danach stieg er auf voll -> logisch weil ja der Tank auch voll war. Die Wassertemperatur steigt nur ca 7mm. Bei allen anderen Autos mit denen ich bis jetzt gefahren bin (keine Hondas), stieg der Zeiger immer bis zur Hälfte. Normal?! Weiss leider auch net wann das letzte mal das Kühlmittel gewechselt wurde. 3. Meine Drehzahl ist erstaunlich hoch! Klar nach dem starten ist sie ja immer etwas höher -> weil er ja kalt ist. Sie bleibt meist bei ca 1500 rmp stehen. Hatte sie aber auch schonmal kurzzeitig bei ca 1200 rmp. Was meint ihr? Einfach mal bei warmen Motor den Leerlauf "runterschrauben" oder kann das was kaputt sein? Danke schonmal im voraus für eure Hilfe!!! Bild wurde nach 40km fahren gemacht. TachoHondaJPG.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Kisch Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 746	12.10.2006, 15:21 zitieren Also wenn er warm ist, sollte er schon ca. bei der Häfte sein. Wenn ich mir das Bild anschau sieht das doch aber ziemlich normal aus? Drehzahl sollte so bei 800 liegen glaub ich...vllt. mal das Leerlaufventil reinigen? (bin kein Experte, bitte net steinigen...)
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Nikk Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda EG3 Anmeldedatum: 15.08.2006 Beiträge: 126 Wohnort: Hildesheim	12.10.2006, 15:23 zitieren Bei dem Ej9 den ich gafahren bin sah die Temperatur aber genauso aus ...Vielleicht nen ganz kleines bisschen höher aber sieht man auf dem Bild auch nciht soo gut
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RataRataPeng Trainee Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 28 Wohnort: Berlin	12.10.2006, 16:10 zitieren Ach ja was mir noch eingefallen ist! Die Fahrertür hängt etwas runter. Das heisst man bekommt die schwer auf da das Türdichtgummi an der Karosse anstösst. Ist da ein Einstellen möglich? Danke für die flotten Antworten!!!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23768 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	12.10.2006, 16:24 zitieren ups habs grad gelesen nach dem Umbau auf Drehzahlmesser?! gg Also nen EG3 Also zu fällt mir nix ein völlig normal beim EG3, da is die Wassertemp immer etwas unter der hälfte bei anderen Civics meißt genau auf der Hälfte 3. Drehzahl ist beim EG3 auch höher nach dem Start wie bei anderen Civics, sollte sich aber nach ner gewissen Zeit schon auf 800-1000 RPM reduzieren..?! 4. Türeinstellen kannste nur über die Türscharniere...
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F-to-the-lo Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Wohnort: Worms	12.10.2006, 16:33 zitieren hab genau die selben probs wie du... bei mir hängt die nadel von der tankanzeige auch ganz oben un zwar weil die spule hintendran kaputt is. die nadel lässt sich auch mim finger schwer bewegen wenn meiner kalt is hab ich im stand drehzahlen von ca. 1500 - 2000 temperaturanzeige is normal so im warmen zustand un bei mir warns die türschaniere, da hat die tür halt bissl nach unten gehangen... festgezogen un prob war erledigt werd mein eg demnächst verkaufen un mir nen neuen zulegen weil meine radläufe üüüüüübelst rosten! mfg
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RataRataPeng Trainee Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 28 Wohnort: Berlin	13.10.2006, 13:31 zitieren Kann ich die Spule vom "alten" Tacho nehmen?!
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F-to-the-lo Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Wohnort: Worms	14.10.2006, 12:21 zitieren wenns die gleichen tachos sin dann fjeden aber sonst ka sry
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maxrev.de Gast	14.10.2006, 12:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "3 Probleme. Wer kann helfen??!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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