» B18B VTEC "nachrüsten"
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 |  28.02.2012, 09:40zitieren Hey, Habe durch die Suche und durch Google leider kein passendes Ergebniss gefunden, aber ist es möglich bei einem B18B DOHC NON-VTEC das VTEC "nachzurüsten"? Rein theoretisch müsste es gehen oder? Cheers |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23622 Wohnort: Langenzenn  | 28.02.2012, 10:29 zitieren Guten morgen alter Dealer  Jap vtec Kopf drauf schmeißen dann haste nen höhere Verdichtung + vtec ich weiß nur nich ob der Block die entsprechenden Bohrungen hat ansonsten muss der Kanal außerhalb verlegt werden, nen Kumpel hatte mal nen B20B vtec gebaut da war es meine ich so 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | 28.02.2012, 10:33 zitieren Kopf alá C6 oder C4? |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23622 Wohnort: Langenzenn | 28.02.2012, 10:51 zitieren Also der B18B sollte identisch dem B20B sein bis auf die Bohrungsgröße was ich jetzt gelesen hab. B16 oder B18 vtec Kopf.. ITR GSR oder B16 kannste verwenden jap |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | 28.02.2012, 10:56 zitieren Hmm... Wenn dann gleich ein C6 Kopf... Bohrungen passen mit einem C6 überein? Hast du da auch was gelesen? |
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Premium-Member  Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 28.02.2012, 11:11 zitieren Bohrung ist beim B16 und B18 gleich, also 81mm. Der Hub ist anders. Beim B16 sind es 77,4mm und beim B18C6 sind es 87,2mm. B18A und B18B haben alle 89mm Hub, genau wie der B20B, B20Z |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | 28.02.2012, 11:43 zitieren Also C6 Kopf drauf und Kabel für VTEC ziehen... ECU am besten die aus nem ITR? Also sprich P73... |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 28.02.2012, 11:49 zitieren ECU vom Kopf, ja... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743 | 28.02.2012, 11:51 zitieren Vielen Dank Euch für die Hilfe! |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23622 Wohnort: Langenzenn | 28.02.2012, 12:04 zitieren Ich würde ein P30 nehmen da sich die Leistung und Verdichtung irgendwo bei 160-170 PS und 9,8:1 denke ich einpendelt. Das mit der Ölleitung wie gesagt muss auch noch umgesetzt werden.... |
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| Gast | 29.02.2012, 14:30 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18B VTEC "nachrüsten"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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