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Name: Martin
Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6
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02.07.2013, 20:00
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Ich geh euch wohl schon zu sehr auf die Nerven damit :hrhr: echt keiner der mich erleuchten will?

pn
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03.07.2013, 08:29
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Do it your Self, probier es doch einfach mal aus.
Mach die 3 Einstellschrauben locker am Zündverteiler und dreh den ein wenig zur Spritzwand und dann anschließend auch mal zur Frontmaske.
Natürlich mit der Pistole kontrollieren, wird ja wohl nicht so schwierig sein sowas selber hin zu bekommen.
Wirst doch wohl keine 2 linken Hände haben oder?


pn
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Name: Martin
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03.07.2013, 09:49
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Eine ZZP hab ich gerade aber nicht zur Hand sonst hätte ich das ja schon gemacht ;)

Vor nächster Woche komme ich auch arbeitsbedingt an keine ran, deswegen die Frage

Andere Sache:
Wo befindet sich die Klemme 1, die brauch ich nun für mein Shiftlight? Ich denke es wird eine von den beiden Kabeln sein (das eine ist blau, das andere schwarz/gelb)

Hab eine Möglichkeit gefunden, für alle interessierten hier der Link:
http://www.maxrev.de/civic-92-95-interieur-zusatz-drehzahlmesser-t27.htm


 
klemme1.png
klemme1.png - [Bild vergrößern]


 4x  bearbeitet
pn
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03.07.2013, 16:19
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Blau ist drehzahlsignal. Gibt das ecu nicht das shiftlight aus? Der zv hat da eigentlich nix mit zu tun.

pn
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03.07.2013, 18:44
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Im Motorraum gibt es einen extra Kabelanschluss, wo man normalerweise das Drehzahlsignal für ein Prüfgerät abgreifen kann.

Er befindet sich an der Steckerkombination Motorkabelbaum / Kabelbaum Fahrerseite. Ist ein blaues Kabel, welches meist mit blauem Klebeband am Kabelbaum befestigt ist.

"Test Tachometer Connector"


62SR300B_seite634.pdf [62,35KB]



pn
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Name: Martin
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03.07.2013, 19:25
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Danke da werde ich mal schauen , btw bei dem Shiflight werden wohl doch eher LEDs mit Vorwiderständen benutzt, nicht wie der Typ von eBay Anzeige meinte 12V LEDs (Led mit integriertem Widerstand), falls noch jemand so was hier vorhat ;)


Verfasst am: 04.07.2013, 12:04
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Also den Stecker gibt es bei mir nicht anscheinend, bin den Kabelbaum entlang gegangen, rein nichts außer die angeschlossenen Stecker, ich gehe davon aber aml aus das dann auch am ZV das blaue Kabel für die Drehzahl ist (genau so wie es das blaue Kabel am Tacho selber ist).
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 14034
04.07.2013, 16:29
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Jup.
Der freie stecker ist direkt neben dem kupplungszylinder/ausgleichsbehälter.


pn
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Name: Martin
Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6
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Wohnort: Paderborn
04.07.2013, 22:18
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Außer bei mir :hrhr: definitiv nicht vorhanden, oder in irgend einem der Plastiktüllen noch versteckt. Bei mir gibt es nur den der so rumbaumelt

 
motor1.jpg
motor1.jpg - [Bild vergrößern]


 
motor2.jpg
motor2.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 07.07.2013, 10:28
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Ist von euch ein Elektronikcrack hier?
Wenn ja antwortet mir mal bitte in diesem Thread: http://www.maxrev.de/shiftlight-vtec-ansteuern-t306312.htm#4001709

Das Shiftlight funktioniert irgendwie anders als gedacht :/
pn
Gast 
05.01.2015, 10:45
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