» Ansprechverhalten nach Ölwechsel+Zündkerzenwechsel schlecht?

exe · 15.08.2010, 10:44

Hi,

wie im Titel schon beschrieben, hab ich aus irgendeinem Grund schlechteres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich zwischen 1500 - 2200 U/min.
Zuvor lief der untenrum super, was könnte das sein?

Der Ölfilter davor war vom Durchmesser größer (ca. 95mm), also kein üblicher Honda Ölfilter mit dem Durchmesser von 76mm, könnte das am evtl. schlechteren Ölurchfluss liegen? Zündkerzen sind bei mir immer dieselben NGK BKR6E-11 (V-Line 14)..

Öl ist jedoch Liqui Moly Super Leichtlauf 10W40, zuvor immer Special S von Mobil.

Hat jemand Ideen, bevor ich der Reihe nach anfange alles zu testen?

MfG. Eugen S

meisterkleister · 15.08.2010, 11:01

hast du die zündkabel oder stecker abgerissen innerlich?? denn da hast auch schlechtes ansprechverhalten usw im unteren drehzahlbereich

exe · 15.08.2010, 11:15

Sprich du meinst Zündkabelbruch o.ä?

Also nicht das ich wüsste, scheint eigentlich alles okay, aber prüfen könnte man es nur indem man den Innenwiderstand der Zündkabel misst, oder Stecker raus und Zünden (Zündfunke).

Btw. Vor dem Ölwechsel kam eine Motorreinigung von Liqui Moly rein..

meisterkleister · 15.08.2010, 11:49

ja mess ma die kabel durch. funke hast a bei beschädigtem kabel aber keinen guten. und wenn man beim abnehmen des kerzensteckers was abbreist sieht mans von aussen eh ned.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ansprechverhalten nach Ölwechsel+Zündkerzenwechsel schlecht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	15.08.2010, 10:44 zitieren Hi, wie im Titel schon beschrieben, hab ich aus irgendeinem Grund schlechteres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich zwischen 1500 - 2200 U/min. Zuvor lief der untenrum super, was könnte das sein? Der Ölfilter davor war vom Durchmesser größer (ca. 95mm), also kein üblicher Honda Ölfilter mit dem Durchmesser von 76mm, könnte das am evtl. schlechteren Ölurchfluss liegen? Zündkerzen sind bei mir immer dieselben NGK BKR6E-11 (V-Line 14).. Öl ist jedoch Liqui Moly Super Leichtlauf 10W40, zuvor immer Special S von Mobil. Hat jemand Ideen, bevor ich der Reihe nach anfange alles zu testen? MfG. Eugen S Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

meisterkleister Veteran Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic mb8/mb2 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Wohnort: straubing	15.08.2010, 11:01 zitieren hast du die zündkabel oder stecker abgerissen innerlich?? denn da hast auch schlechtes ansprechverhalten usw im unteren drehzahlbereich
▲	pn

exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	15.08.2010, 11:15 zitieren Sprich du meinst Zündkabelbruch o.ä? Also nicht das ich wüsste, scheint eigentlich alles okay, aber prüfen könnte man es nur indem man den Innenwiderstand der Zündkabel misst, oder Stecker raus und Zünden (Zündfunke). Btw. Vor dem Ölwechsel kam eine Motorreinigung von Liqui Moly rein..
▲	pn

meisterkleister Veteran Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic mb8/mb2 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Wohnort: straubing	15.08.2010, 11:49 zitieren ja mess ma die kabel durch. funke hast a bei beschädigtem kabel aber keinen guten. und wenn man beim abnehmen des kerzensteckers was abbreist sieht mans von aussen eh ned.
▲	pn

maxrev.de Gast	15.08.2010, 11:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ansprechverhalten nach Ölwechsel+Zündkerzenwechsel schlecht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
FM-Empfang nach Einbau Splitter sehr schlecht Moin moin, wir wollten fuer unseren VW Touran BJ 2013 ein DAB+ Radio nachruesten lassen. Der Haendler hat dafuer einen "RTA DAB+ Verstärker und Signalsplitter" eingebaut, um die normale VW-Antenne ohne Scheibenklebeantenne weiterverwenden zu... von FrankSteiner	1 296	13.04.2023, 20:13 Ralf
[Guide] besseres ansprechverhalten beim ed6/eg4 :D Grüße euch also ich habs bei mir mal gemacht! also! ich müsst dazu die drosselklappe ausbaun! darunter sitzt eine schwarze abstands platte! diese müsst ihr ausbaun, in den meisten fällen geht das mit nem Schlitzschraubendreher! diese bohrt... [Guides]von civic90	6 1.185	18.10.2012, 14:03 civic90
GT3071R Ansprechverhalten vorziehen Hallo, da mein alter Lader kaputt gegangen ist und ich dachte das es ein GT2871R ist habe ich mir ein GT3071R zugelegt und verbaut. Leider springt er mir ein wenig zu spät an und da wollte ich mal fragen ob es ne Möglichkeit gibt um das zu... Seite 2 [Turbo]von Hondafan1986	16 1.701	26.05.2012, 18:07 forced-induction
Was hilft für besseres Ansprechverhalten des Motors Wie oben schon seht würde mich mal interessieren was man alles so machen kann um das Ansprechverhalten bzw das schnelle Hochdrehen des motor zu verbessern. Wenn ich mir manchmal da videos aus japan oder so anschau, das ist schon extrem heftig. standgas... Seite 2 [Performance]von nitro6	14 3.049	18.04.2010, 12:12 SaveTheSohc
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6 477	08.10.2011, 09:18 Fetti
Nach login nach kurzer Zeit automat. wieder ausgeloggt! schon alles probiert, cookies enabled, date&time correct, kein firewall im Weg, PHP directories writeable, cache cleared. Mediawiki 1.15.1, MySQL 5.1.41, PHP 5.3.2, laeuft in Ubuntu 10.04 virtual image unter vmware; was sein koennte, email... von heinrich neumann	5 544	23.10.2010, 10:43 heinrich neumann
Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3 Hallo, nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Mr Civic	25 1.210	01.02.2013, 13:15 Mr Civic
Mein ep2 zieht nach rechts nach einabau von Federn! Hallo Kollegen, habe letzte woche bei meim ep2 30er Federn von Eibach einbauen lassen+Achsvermessung und jetzt zieht er nach rechts also ich muß das lenkrad leicht links halten das er gerade fährt. Wurde jetzt beim Einbau was falsch gemacht den voher... [Civic 01-05]von thomas-civic	7 700	10.04.2009, 07:34 thomas-civic
Die Suche nach EE9 ersatzteilen nach meinem kleinen Unfall Hey zusammen. Erstmal erzähl ich euch im kurzen meine Story, für die, die mich (noch)nicht kennen. Ich fahre seit April diesen Jahres einen super erhaltenen EE9, und habe noch dazu einen 2ten mit Front-/Heckschaden durch einen Auffahrunfall, als... [Civic bis 91]von Basti-EE9	2 652	30.06.2006, 20:01 Oli&Eddy
Del sol zieht erst nach rechts und jetzt nach links Hallo ich habe ein Problem, ich habe vor kurzem einen del sol erworben und er zog von Anfang an etwas nach recht, morgen soll die Spur eingestellt werden. Ich habe dann heute noch die Reifen von hinten nach vorne getauscht und nun zieht der Wagen nach... Seite 2 [Del Sol]von Rix	15 1.131	14.06.2010, 14:21 holliwood