» GT3071R Ansprechverhalten vorziehen

Wastegate anschluss am KrümmerNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHilfe beim turbosetup 1.8l
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Elite 

Name: Daniel
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03.05.2012, 22:48
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Hallo,

da mein alter Lader kaputt gegangen ist und ich dachte das es ein GT2871R ist habe ich mir ein GT3071R zugelegt und verbaut. Leider springt er mir ein wenig zu spät an und da wollte ich mal fragen ob es ne Möglichkeit gibt um das zu ändern?


pn
Master 

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04.05.2012, 04:42
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du musst neu mappen!!

pn
Veteran 

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04.05.2012, 08:39
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Anhand von Anbauteilen:

  • kleinerer Ladeluftkühler bis 300ps 5.6l volumen, bis 600ps 11.2l volumen
  • dünneres pipeing bis 300ps 50mm bis 600ps 60mm
  • kürzere Ladleuftwege llk auf backdoor umschweisen und 180° bögen sparen
  • krümmerbauform ändern
Anhand vom Turbo:

  • kleinere Abgasseite verwenden
  • cnc gefrästes compressorrad verbauen für besseren druchsatz
Anhand vom Motor:
  • Zylinderkopf kanäle von guss und grat befreien
  • UpperCut Ventile mit dünneren schäften zum Einlass verwenden
  • Ventilsitze bearbeiten
  • Kolben mit mehr Verdichtung fahren ;)
  • Aufbohren für Mehr Hubraum ;)
Gibt genug, musst nur ma anfangen, deine probleme zu finden ^^


pn
Elite 

Name: Daniel
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04.05.2012, 15:37
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Was ist den die kleinste Abgasseite für den GT3071R ?

Wo bekomm ich so ein CNC gefrästes Comressorrad her?

Wo bekommt man die UpperCut Ventile her?

Kolben und so soll erst später gemacht werden wenn es wirklich nur als Spaßfahrzeug genutzt wird da der Umbau mir knapp 4500€ kostet


pn
Master 

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04.05.2012, 22:59
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einfach neu mappen! ne kleine abgasseite klaut dir obenrum leistung. und nen cnc gefräste schaufel find ich ehrlich gesagt blödsinnig. soll man die schaufel neu erfinden?

pn
Elite 

Name: Daniel
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05.05.2012, 01:43
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der ist gerade neu vom Turbotoy abgestimmt und er ist der beste auf diesem gebiet also liegt es bestimmt nicht an der Abstimmung

pn
Master 

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05.05.2012, 08:12
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dann schreib das doch hin :)..hier steht nur hast von 28 auf 30 gewechselt.

pn
Veteran 

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05.05.2012, 08:55
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1HGEJ2 hats passend gesagt, ein jedes Teil bringt VOR & NACHTEILE.

Dabei gehts nicht durm das Rad neu zu erfinden, sondern durch ein besseres Blade Design, mehr Volumen bei gleicher Drehzahl von A nach B zu drücken und damit WENIGER LADEDRUCK für die GLEICHE LEISTUNG zu brauchen ;)

fürn Gt30 gibts hier bei Forced Performance für 700$ inkl Reinigung & Montage ein neues cnc gefrästes high flow rädchen ;)
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=FP&Category_Code=Turbo-Upgrade

UpperCut Ventile gibts hierbei in den PReisen Aufsteigend von:

Endyn: http://www.theoldone.com/components/camshafts/Endyn_Camshaft.htm
Supertech: http://realstreetperformance.com/store/
Ferrea : http://realstreetperformance.com/store/

Einfach Motorcode ob d16, b16 oder b18 oder b20 eintippen und das passende für raussuchen ;)

Merksatz: Gutes KopfSetup aus Ventilen, Tellern, Federn und Nocken mit KOpfbearbeitung & Montage kostet 1500€ +, dafür gibts spürbar bessere gasanahme mit mehr durchzug übers gesammte drehzahlband und das weit über dem orginal band :)


pn
Elite 

Name: Daniel
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05.05.2012, 11:04
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Sorry dachte das ist klar, weil man das ja machen sollte wenn man den Lader wechselt.

Motorcode ist bei mir F22Z2 und da habe ich nichts gefunden für.

Das mit den Kopf werde ich demnächst mal machen da ich den eh richtig sauber machen wollte


pn
Elite 

Name: Micha
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24.05.2012, 05:09
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hier kanst du glaube ich das Schaufelrad sehen was gemeint ist..




ist ein GTX30....


pn
Gast 
26.05.2012, 18:07
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