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Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren |
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Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Wurde pulverbeschichtet, habe ich selbst nicht gemacht. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Solltest du das Teil noch abhaben, würde ich die Schlauchanschlüsse wieder freischleifen. So etwas lackiert/pulverbeschichtet man nicht. Bezüglich der falschen Dichtung: Das wird vermutlich dein Problem gewesen sein. Das Knacken kam wohl einfach durch nen Setzen der ASB durch deine aufgebrachte Kraft. Ein allgemeiner Tipp: Sollte mal etwas beim Einbau deutlich schwerer gehen als zuvor beim Ausbau... ist Gewalt garantiert das falsche Mittel Musstest das Ding ja auch nicht mit der Brechstange ausbauen oder? Demnächst einfach bisschen mehr schauen wo es sich verkantet haben könnte bevor "schweres Gerät" aufgefahren wird |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: 97er Pre-FaceCivic Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 132 | zitieren Jopp da muss içh dem @Th33xitus allerdings recht geben, zumal das alles Aluminium ist, das sollte man ohnehin etwas beherzter behandeln, auch die darin befindlichen Gewinde sofern vorhanden,sollte man lieber mit nem Drehmo und dem richtigen Drehmoment anziehen, ein Tick zuviel und Du kannst Dir selbst ein teilweise sauteures Problem einhandeln, und übrigens, ich habe bei meinem ASB-Swap auch auf anraten einiger Spezies hier die EJ9 Dichtung genommen,hat alles vom ersten Start an 1a funktioniert und den Halter darunter hab ich ebenfalls auf anraten weggelassen, also mach Dir nicht son Stress |
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