» TBA´s (new) Supersonic-Hatch | EJ 9 Facelift D14 @ 123PS

Tba · 05.03.2016, 23:15

Manche haben evtl schon was von mir gelesen bzw vlt. sogar mal über mein altes Projekt gestoßen TBA´s EJ9 - 110Ps Dynolauf, der kleine
hat mir einfach gefehlt, so kam ich nach längerer Abstinenz auch wieder zu einem EJ, habe mir "Joey21EJ9´s" Blaue Perle unter den Nagel gerissen

Der gute hat 168tKm und stand ganz gut da - die normalen Honda Probleme hat er sogar auch also alles wieder auf Anfang

Manches hat der Vorbesitzer schon gemacht:

AP-Gewinde
Sämtliche Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
Mugen-Style Heckansatz
Magnaflow mit Zuführrohr aus dem Forum
Entdrosselt
Fußraum sowie unter-Tür Beleuchtung (die noch entfernt wird)

Natürlich hab ich auch schon Hand Angelegt:

D16Y8 Ansaugbrücke mit CRX Luftfilterkasten
200 Zellen Magnaflow Kat
4-2-1 Fächerkrümmer von TSS
Die verchromten Heckleuchten gegen Rot/Silberne getauscht
D1 Spec Schaltknauf
Scheinwerfer inlays Entchromt (Abgeschliffen )
Scheinwerfer aufpoliert
Klima-Anlage ausgebaut
Servo außer Betrieb gesetzt
Abdeckung für die Antenne / Heckscheibenwischer
Motorraum grob gereinigt.

Momentan habe ich noch an Teilen hier bzw. im Zulauf:

SRS R60 Catback (wird hoffentlich morgen verbaut)
Mugen Style Lippe Vorne (die muss noch Lackiert werden)
Domstrebe 3-Punkt Ultra Racing Vorne oben
Fahrwerksstrebe Hinten unten Beaks Style
Shortshifter
Kleinkram wie Neo Chrome Lugnuts/Aufkleber/Tow Strap...

Der Kleine soll sich in eine art Understatement-Style entwickeln, Möglichst Clean - Tief - Schön anzuhören - aber bitte nicht Peinlich.
Der D14 macht mit den schon Verbauten Teilen durchaus Laune - jedoch strebe ich noch einen Swap auf D16Y8 an, bevor das passiert
möchte ich die Karosse aber komplett Rostfrei haben.

Future-Mod´s:

Entrosten
Motor Swap
Motorraum Cleanen
Innenraum Cleanen (evtl.)
Innenraumteile mit Alcantara beziehen
Schöne Sitze/Lenkrad
Powerflex Buchsen
Karosse verstreben

Werde das ganze hier ein wenig dokumentieren -für konstruktive Kritik/Verbesserungsvorschläge bin ich offen. :nunu:

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Servus, sieht gut aus! Komm mal in KL vorbei

Tba · 06.03.2016, 13:38

Aha dich gibts auchnoch

Zur Saison komm ich gern mal, momentan ist das Wetter ja eher bescheiden....

Die Catback ist drunter - die 1000PS sind zum greifen nah

Zusammen mit dem Fächerkrümmer und dem 200 Zeller hört sie sich Super an, zu Laut ist sie auch nicht, Passgenauigkeit ist hervorragend, bin sehr zufrieden!

Warte jetzt noch auf die Domstreben sowie auf besseres Wetter.. will endlich die Sommerschlappen aufziehen und das Fahrwerk runter schrauben...

Smile22 · 21.08.2016, 21:47

Nen B90P Civic ist immer schön anzusehen

JDM_Guy94 · 21.08.2016, 22:28

123PS? Ziemlich viel für die Mods
Schicker Hatch auf jedenfall! Gerade die Felgen, würde das Geld für Felgen anderweitig investieren.
185 Klingt auch etwas unterdimensioniert, bei 120ps

Tba · 21.08.2016, 23:18

Danke smile, b90p ist neben weiß auch mein lieblingslack.

An dem Prüfstand haben sich schon einige die Zähne ausgebissen, viele haben nicht den vom hersteller angegebene PS wert erreicht.
Teils lag die errechnete Motorleistung sogar 2 stellig unter werksangabe.
Die Felgen sind mir einfach zu schwer, da müssen aufjedenfall andere, leichtere, her.
Ich denke auch das 185er die Leistung auf die Straße bringen, soviel Pferde sind es nun auch nicht.
Möchte eben auch die radleistung erhöhen.

JDM_Guy94 · 22.08.2016, 00:15

Ich mein, 100nm bei 1000ccm schaffen nur sehr wenige Saugmotoren

Irgendwie unrealistisch mit 9,x:1
Naja gut. ich hab 2kg weniger pro Rad nie gemerkt (Zeiten gestoppt)
Bin mal gespannt was noch draus wird

NoBody89 · 22.08.2016, 15:03

Wenn man bedenkt, dass durch die Parts 48PS rausgekommen sind ist das schon sehr geil !

Wie wärs mit nem Mini-Me, anstatt nen Swap auf D16Y8?

Sieht sehr schön aus, ich würde nur andere Felgen drauf machen. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass man das Gewicht stark merkt.
Bei der Farbe fänd ich weiße Lenso BSX ganz schön

AiC · 23.08.2016, 07:05

@Nobody

Ich glaub du vertauscht da was ^^ d16y8 Ansaugbrücke hat er montiert, ich konnte hier nix von nem swap lesen ^^
abgesehen davon solltest eher von 90ps ausgehen (die 75ps Version mit der Drosselklappendichtung zählt nich

) dennoch sind das 33ps mehr, und das allein mit Bolt-ons!!! Das is schon ne feine Sache..ein Y8kopf könnte noch oben rum etwas Bums verschaffen

und was das Gewicht der Felgen anbelangt, haben wir schon oft genug hier durchgekaut

--> rotatorische Massen umgerechnet zu Gewichtskräften -> zb. 3kg pro Felge mehr --> 3kg*6(grobe Umrechnung auf Fg) = 18kg und das mal 4 = 64kg die das Fahrzeug mehr schleppen muss! Und jeder der so ein "Drehmomentschwaches" Auto fährt weiss was soviel Gewicht ausmacht ^^

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Tba Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 30.07.2013 Beiträge: 116 Wohnort: Rheinlandpfalz	05.03.2016, 23:15 zitieren Manche haben evtl schon was von mir gelesen bzw vlt. sogar mal über mein altes Projekt gestoßen TBA´s EJ9 - 110Ps Dynolauf, der kleine hat mir einfach gefehlt, so kam ich nach längerer Abstinenz auch wieder zu einem EJ, habe mir "Joey21EJ9´s" Blaue Perle unter den Nagel gerissen Der gute hat 168tKm und stand ganz gut da - die normalen Honda Probleme hat er sogar auch also alles wieder auf Anfang Manches hat der Vorbesitzer schon gemacht: AP-Gewinde Sämtliche Anbauteile in Wagenfarbe lackiert Mugen-Style Heckansatz Magnaflow mit Zuführrohr aus dem Forum Entdrosselt Fußraum sowie unter-Tür Beleuchtung (die noch entfernt wird) Natürlich hab ich auch schon Hand Angelegt: D16Y8 Ansaugbrücke mit CRX Luftfilterkasten 200 Zellen Magnaflow Kat 4-2-1 Fächerkrümmer von TSS Die verchromten Heckleuchten gegen Rot/Silberne getauscht D1 Spec Schaltknauf Scheinwerfer inlays Entchromt (Abgeschliffen ) Scheinwerfer aufpoliert Klima-Anlage ausgebaut Servo außer Betrieb gesetzt Abdeckung für die Antenne / Heckscheibenwischer Motorraum grob gereinigt. Momentan habe ich noch an Teilen hier bzw. im Zulauf: SRS R60 Catback (wird hoffentlich morgen verbaut) Mugen Style Lippe Vorne (die muss noch Lackiert werden) Domstrebe 3-Punkt Ultra Racing Vorne oben Fahrwerksstrebe Hinten unten Beaks Style Shortshifter Kleinkram wie Neo Chrome Lugnuts/Aufkleber/Tow Strap... Der Kleine soll sich in eine art Understatement-Style entwickeln, Möglichst Clean - Tief - Schön anzuhören - aber bitte nicht Peinlich. Der D14 macht mit den schon Verbauten Teilen durchaus Laune - jedoch strebe ich noch einen Swap auf D16Y8 an, bevor das passiert möchte ich die Karosse aber komplett Rostfrei haben. Future-Mod´s: Entrosten Motor Swap Motorraum Cleanen Innenraum Cleanen (evtl.) Innenraumteile mit Alcantara beziehen Schöne Sitze/Lenkrad Powerflex Buchsen Karosse verstreben Werde das ganze hier ein wenig dokumentieren -für konstruktive Kritik/Verbesserungsvorschläge bin ich offen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	06.03.2016, 07:42 zitieren Servus, sieht gut aus! Komm mal in KL vorbei
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Tba Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 30.07.2013 Beiträge: 116 Wohnort: Rheinlandpfalz	06.03.2016, 13:38 zitieren Aha dich gibts auchnoch Zur Saison komm ich gern mal, momentan ist das Wetter ja eher bescheiden.... Die Catback ist drunter - die 1000PS sind zum greifen nah Zusammen mit dem Fächerkrümmer und dem 200 Zeller hört sie sich Super an, zu Laut ist sie auch nicht, Passgenauigkeit ist hervorragend, bin sehr zufrieden! Warte jetzt noch auf die Domstreben sowie auf besseres Wetter.. will endlich die Sommerschlappen aufziehen und das Fahrwerk runter schrauben... Verfasst am: 21.08.2016, 21:32 zitieren Melde mich mal wieder, en bissel vorran bin ich auch gekommen, innenraum wurde auslackiert, demnächst werden neue Bleche hinten eingesetzt, Facelift Rücklichter rangeknallt, plasma tacho ist drinnen usw. Will jetzt noch schöne leichte felgen in 15" verbauen mit 185er pellen, andere Sitze, meine andere Heckklappe muss auch noch lackiert werden sowie en haufen Kleinzeug. Mangels anteilnahme hab ich mich hier nicht mehr so gemeldet. War heute aufm Dyno, vlt. interessiert es ja jemand.
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1500 Wohnort: Rhede	21.08.2016, 21:47 zitieren Nen B90P Civic ist immer schön anzusehen
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	21.08.2016, 22:28 zitieren 123PS? Ziemlich viel für die Mods Schicker Hatch auf jedenfall! Gerade die Felgen, würde das Geld für Felgen anderweitig investieren. 185 Klingt auch etwas unterdimensioniert, bei 120ps 1x bearbeitet
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Tba Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 30.07.2013 Beiträge: 116 Wohnort: Rheinlandpfalz	21.08.2016, 23:18 zitieren Danke smile, b90p ist neben weiß auch mein lieblingslack. An dem Prüfstand haben sich schon einige die Zähne ausgebissen, viele haben nicht den vom hersteller angegebene PS wert erreicht. Teils lag die errechnete Motorleistung sogar 2 stellig unter werksangabe. Die Felgen sind mir einfach zu schwer, da müssen aufjedenfall andere, leichtere, her. Ich denke auch das 185er die Leistung auf die Straße bringen, soviel Pferde sind es nun auch nicht. Möchte eben auch die radleistung erhöhen.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.08.2016, 00:15 zitieren Ich mein, 100nm bei 1000ccm schaffen nur sehr wenige Saugmotoren Irgendwie unrealistisch mit 9,x:1 Naja gut. ich hab 2kg weniger pro Rad nie gemerkt (Zeiten gestoppt) Bin mal gespannt was noch draus wird
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	22.08.2016, 15:03 zitieren Wenn man bedenkt, dass durch die Parts 48PS rausgekommen sind ist das schon sehr geil ! Wie wärs mit nem Mini-Me, anstatt nen Swap auf D16Y8? Sieht sehr schön aus, ich würde nur andere Felgen drauf machen. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass man das Gewicht stark merkt. Bei der Farbe fänd ich weiße Lenso BSX ganz schön
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	23.08.2016, 07:05 zitieren @Nobody Ich glaub du vertauscht da was ^^ d16y8 Ansaugbrücke hat er montiert, ich konnte hier nix von nem swap lesen ^^ abgesehen davon solltest eher von 90ps ausgehen (die 75ps Version mit der Drosselklappendichtung zählt nich ) dennoch sind das 33ps mehr, und das allein mit Bolt-ons!!! Das is schon ne feine Sache..ein Y8kopf könnte noch oben rum etwas Bums verschaffen und was das Gewicht der Felgen anbelangt, haben wir schon oft genug hier durchgekaut --> rotatorische Massen umgerechnet zu Gewichtskräften -> zb. 3kg pro Felge mehr --> 3kg*6(grobe Umrechnung auf Fg) = 18kg und das mal 4 = 64kg die das Fahrzeug mehr schleppen muss! Und jeder der so ein "Drehmomentschwaches" Auto fährt weiss was soviel Gewicht ausmacht ^^
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maxrev.de Gast	28.08.2016, 11:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TBA´s (new) Supersonic-Hatch \| EJ 9 Facelift D14 @ 123PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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