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Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 11 | zitieren Hi, vielleicht könnt ihr mir den einen oder anderen Tip geben: mir ist gerade aufgefallen, das bei meinem EG4 eine der Manschetten an der Lenkung aussen gerissen ist. Ist wohl zum Glück noch nicht lange. Also neue Manschette, am besten gleich beide. Frage: Man kommt an die Schellen lenkgetriebeseitig ganz blöde dran, und dann sind das werksseitig solche komischen Dinger, also nicht mit Schraube. Gibt's da nen Trick oder vergleichbare Schellen mit Schraube? Einige werden offensichtlich mit Kabelbindern geliefert - was haltet ihr davon...? Weiterhin ist mir aufgefallen, das eine geringe Menge Öl in der Manschette war, was ja aus dem Getriebe gelaufen sein muß. Vielleicht hat sich auch nur das Fett nach 17 Jahren zersetzt - K.A. Inwiefern ist das kritisch, bzw. "normal"? |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren In den Lenkmanschetten war nie ÖL NUr reines Fett! Trick ist es vom Motorraum bzw Radseite die Schelle aufzubiegen. Hab ich auch gemacht. Ist keine große Arbeit. Nur muss der Spurstangenkopf vom Schenkel ab. Und mach bloß keine Schelle mit Schraube dran. Sieht sch***e aus Welche Marke willste dne bestellen? Würde H&B abraten und OEM Honda holen |
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Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 11 | zitieren Hab jetzt welche von Spidan. Passten leider nich so schön, Druckausgleichsnippel is viel dicker, und halt Kabelbinder. Jaja, das ist mir klar. In der alten Manschette hatte sich aber ganz gut Öl angesammelt. Also das Lenkgetriebe leckt definitiv. Nicht in einer Weise, das der Füllstand im Vorratsbehälter sich sichtbar verändert - jedenfalls nicht bis jetzt - aber es leckt... Es dürfte sich über einen längeren Zeitraum in der Manschette gesammelt haben. Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Thema, bahnt sich da evtl. noch größerer Ärger an? Und mal rein von der Theorie her - ich kenn mich da jetzt nich so aus - mal angenommen, die Servolenkung verreckt mir. Kann ich dann evtl. einfach den Servopumpenriemen runternehmen, das Öl weglaufen lassen und ohne Servo Fahren? Und wenn ja, TÜV? |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Ich hab den Riemen auch runtergemacht, keinerlei Probleme, ich muss auch noch mal genauer schauen da bei mir der Servoölbehälter immer ziemlich schnell leer geht. Aber Öl muss defintiv vorhanden sein da du dir sonst auf kurz oder lang, was war das noch gleich, ich glaube das Lenkgetriebe kaputt machst, kann auch was anderes gewesen sein, aber irgendwas geht ohne Schmierung definitiv kaputt |
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Newbie Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 11 | zitieren Deswegen wollte ich den Riemen ja runternehmen...? |
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Trainee Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: honda Civic Eg4@D16z6 Anmeldedatum: 19.04.2009 Beiträge: 47 Wohnort: Hanover Langenhagen | zitieren Kann mir mal einer sagen was für Fett darein kommt? bin da nen bisschen doof xD danke euch.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG Lenkmanschette gerissen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Auf ca. 10.000km ist einmal der Ausgleichsbehälter leer.
Nun scheint es wohl so zu sein, dass in seiner linken Lenkmanschette Öl drin ist.
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Ich habe schon in dem Werkstatthandbuch nachgeschaut, bin aber nicht wirklich schlau geworden. Hoffe mal ihr könnt ihr mir da weiter... [Del Sol]von Azzipb16 | 6 1.028 | 13.06.2012, 14:38 Azzipb16 | |
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Im Netz zu finden bei allen Händlern... [Del Sol]von Korkmaaz | 8 438 | 29.01.2012, 14:35 Korkmaaz |