» An alle, die mit Sportluftfilter fahren!!!

PolskiPrelude · 02.03.2007, 20:36

Zitat
Alter ölfilter drin (Mechaniker hatte den neuen Ölfilter in kasten gesteckt)
Altes Öl drin gelassen, gemessen anhand einer probe
Ölzettel hatten sie aber ausgefüllt

Fazit keine Materialkosten gezahlt und kunden übers ohr gehauen, und das alles live im Fernsehen.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

PolskiPrelude
Zitat
Alter ölfilter drin (Mechaniker hatte den neuen Ölfilter in kasten gesteckt)
Altes Öl drin gelassen, gemessen anhand einer probe
Ölzettel hatten sie aber ausgefüllt

Fazit keine Materialkosten gezahlt und kunden übers ohr gehauen, und das alles live im Fernsehen.

Ja so hab ich auch erstmal geschaut als ich das gesehen hab, bodenlose frechheit sowas. Deswegn immer zum Mechaniker des vertrauens, einer sehr zuverlässigen Werkstatt oder selber machen.Werkstätten wie Pit-Stop sparen wo sie können wenns sein muss...

Die werden sich nach der Ausstrahlung des berichts aber an die nase gefasst haben denk ich mal.

muesliman_xxx · 07.04.2009, 14:24

Grab mal wieder was aus

Ich wollt fragen, ob auch ein normaler K&N-Tauschfilter im originalen Luftfilterkasten schlecht für den Motor ist?

Oder hab ich das falsch verstanden? Ich war schon ganz schön geschockt nach dem Bericht. Eigentlich dachte ich, K&N-Filter wären besser als son Papierfilter. :?:

Frage deshalb, weil ich selbst in absehbarer Zeit einen K&N reinmachen wollte.

Danke für eure Antworten.

Grüße Bene

Ej2 VTi · 07.04.2009, 14:29

einfach eine K&N Tauschmatte im originalen Kasten ist besser als jeder Sportluftfilter (ihr wisst wie ich das meine)

muesliman_xxx · 07.04.2009, 14:35

Jo, das er besser ist, als jeder Sportluftfilter, ist mir klar.

Aber meine Frage war in Bezug auf die Durchlässigkeit von Schmutzpartikeln gedacht. Also dieser Bericht auf der ersten Seite, in dem der K&N Luftfilter getestet wird. Dadrin steht, dass der K&N relativ große Schmutzstückchen durchlässt. :suspekt:

mostwanted · 07.04.2009, 14:48

muesliman_xxxJo, das er besser ist, als jeder Sportluftfilter, ist mir klar.
Aber meine Frage war in Bezug auf die Durchlässigkeit von Schmutzpartikeln gedacht. Also dieser Bericht auf der ersten Seite, in dem der K&N Luftfilter getestet wird. Dadrin steht, dass der K&N relativ große Schmutzstückchen durchlässt.

Ja das ist bei dem auch so

Migu85 · 07.04.2009, 16:56

Naja, es gibt ja auch einen grung warum es K&N Filteröl gibt...

Einölungshinweise
Niemals K&N-Filter ohne Öl verwenden. Benutzen Sie nur K&N-Filteröl. Das Filteröl hat eine spezielle Zusammensetzung
aus tierischen und mineralischen Stoffen. Diese bilden einen sehr guten Schutz vor Dreck.
Ein roter Farbzusatz ist gegeben, um nicht eingölte Stellen auf dem Filter anzuzeigen. Die rote
Farbe kann verblassen, der Filter ist aber trotzdem weiter mit Öl benetzt.

Und übrigens ist auch klar warum der Filter von Mann+Hummel besser ist, da das memo ja auch von dieser Firma kommt.
Wenn K&N ihre Filter testen sind sie warscheinlich auch wieder besser als alle anderen. Läuft doch immer gleich ab!

Ich finde weder Dreck am/im Filter, noch habe ich irgendwelche startprobleme.

muesliman_xxx · 07.04.2009, 20:27

Also würdet ihr abraten vom K&N Tauschfilter oder wie? Ich mein ich will meinem Motor ja nicht schaden.

Dann lass ich lieber den guten alten Papierfilter drinne.

Migu85 · 08.04.2009, 17:13

Meiner meinung nach ist der tauschfilter gut. Einfach nicht mit Luft ausblasen, und nach dem auswaschen, wieder mit K&N filteröl einölen, dann haste (hab ich) keine Probleme.
Leistungssteigerung ja oder nein, lass ich erstmal weg. Alleine schon aus dem Grund das ich den nie auswechseln muss, hab ich mir den gekauft.

K4rli · 08.04.2009, 17:23

ich hatte auch nen KN tauschfilter. hab weder ne verbesserung noch ne verschlechterung gemerkt....und so lange wirst du das auto eh net fahren bis es durch den filter angeblich kaputt ist.

maxrev.de · Gast

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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	02.03.2007, 20:36 zitieren Zitat Alter ölfilter drin (Mechaniker hatte den neuen Ölfilter in kasten gesteckt) Altes Öl drin gelassen, gemessen anhand einer probe Ölzettel hatten sie aber ausgefüllt Fazit keine Materialkosten gezahlt und kunden übers ohr gehauen, und das alles live im Fernsehen. Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	02.03.2007, 20:39 zitieren PolskiPrelude Zitat Alter ölfilter drin (Mechaniker hatte den neuen Ölfilter in kasten gesteckt) Altes Öl drin gelassen, gemessen anhand einer probe Ölzettel hatten sie aber ausgefüllt Fazit keine Materialkosten gezahlt und kunden übers ohr gehauen, und das alles live im Fernsehen. Ja so hab ich auch erstmal geschaut als ich das gesehen hab, bodenlose frechheit sowas. Deswegn immer zum Mechaniker des vertrauens, einer sehr zuverlässigen Werkstatt oder selber machen.Werkstätten wie Pit-Stop sparen wo sie können wenns sein muss... Die werden sich nach der Ausstrahlung des berichts aber an die nase gefasst haben denk ich mal.
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muesliman_xxx Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen	07.04.2009, 14:24 zitieren Grab mal wieder was aus Ich wollt fragen, ob auch ein normaler K&N-Tauschfilter im originalen Luftfilterkasten schlecht für den Motor ist? Oder hab ich das falsch verstanden? Ich war schon ganz schön geschockt nach dem Bericht. Eigentlich dachte ich, K&N-Filter wären besser als son Papierfilter. Frage deshalb, weil ich selbst in absehbarer Zeit einen K&N reinmachen wollte. Danke für eure Antworten. Grüße Bene
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	07.04.2009, 14:29 zitieren einfach eine K&N Tauschmatte im originalen Kasten ist besser als jeder Sportluftfilter (ihr wisst wie ich das meine)
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muesliman_xxx Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen	07.04.2009, 14:35 zitieren Jo, das er besser ist, als jeder Sportluftfilter, ist mir klar. Aber meine Frage war in Bezug auf die Durchlässigkeit von Schmutzpartikeln gedacht. Also dieser Bericht auf der ersten Seite, in dem der K&N Luftfilter getestet wird. Dadrin steht, dass der K&N relativ große Schmutzstückchen durchlässt.
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	07.04.2009, 14:48 zitieren muesliman_xxxJo, das er besser ist, als jeder Sportluftfilter, ist mir klar. Aber meine Frage war in Bezug auf die Durchlässigkeit von Schmutzpartikeln gedacht. Also dieser Bericht auf der ersten Seite, in dem der K&N Luftfilter getestet wird. Dadrin steht, dass der K&N relativ große Schmutzstückchen durchlässt. Ja das ist bei dem auch so
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Migu85 Beobachter Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC2 #5618 Anmeldedatum: 01.04.2009 Beiträge: 2 Wohnort: Schweiz	07.04.2009, 16:56 zitieren Naja, es gibt ja auch einen grung warum es K&N Filteröl gibt... Einölungshinweise Niemals K&N-Filter ohne Öl verwenden. Benutzen Sie nur K&N-Filteröl. Das Filteröl hat eine spezielle Zusammensetzung aus tierischen und mineralischen Stoffen. Diese bilden einen sehr guten Schutz vor Dreck. Ein roter Farbzusatz ist gegeben, um nicht eingölte Stellen auf dem Filter anzuzeigen. Die rote Farbe kann verblassen, der Filter ist aber trotzdem weiter mit Öl benetzt. Und übrigens ist auch klar warum der Filter von Mann+Hummel besser ist, da das memo ja auch von dieser Firma kommt. Wenn K&N ihre Filter testen sind sie warscheinlich auch wieder besser als alle anderen. Läuft doch immer gleich ab! Ich finde weder Dreck am/im Filter, noch habe ich irgendwelche startprobleme.
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muesliman_xxx Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen	07.04.2009, 20:27 zitieren Also würdet ihr abraten vom K&N Tauschfilter oder wie? Ich mein ich will meinem Motor ja nicht schaden. Dann lass ich lieber den guten alten Papierfilter drinne.
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Migu85 Beobachter Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC2 #5618 Anmeldedatum: 01.04.2009 Beiträge: 2 Wohnort: Schweiz	08.04.2009, 17:13 zitieren Meiner meinung nach ist der tauschfilter gut. Einfach nicht mit Luft ausblasen, und nach dem auswaschen, wieder mit K&N filteröl einölen, dann haste (hab ich) keine Probleme. Leistungssteigerung ja oder nein, lass ich erstmal weg. Alleine schon aus dem Grund das ich den nie auswechseln muss, hab ich mir den gekauft.
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K4rli Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Wohnort: Rudolstadt	08.04.2009, 17:23 zitieren ich hatte auch nen KN tauschfilter. hab weder ne verbesserung noch ne verschlechterung gemerkt....und so lange wirst du das auto eh net fahren bis es durch den filter angeblich kaputt ist.
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maxrev.de Gast	08.04.2009, 17:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An alle, die mit Sportluftfilter fahren!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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