» EJ9 mit E85 fahren

mx-ryd3r · 02.09.2012, 13:04

9*1,70 = 15,30€

11*1,20 = 13,20€

2€ fahr ich also günstiger...

abzüglich die längeren Tankwege...

also spare ich pro 1000km 20€ ein... ob sich das lohnt?!

EarL_VTEC · 02.09.2012, 13:54

Wenn die Tanke nicht auf deinem Arbeitsweg liegt (wie bei mir) oder zumindest bei sowieso üblichen Wegen die du fährst macht es keinen Sinn.

exe · 02.09.2012, 13:59

Wie siehts eig. mit der Motorleistung aus bei Benutzung von E85? Also rein wirtschaftlich lohnt sich das eher weniger.

EarL_VTEC · 03.09.2012, 08:07

Also ich spare pro Monat ca. 100 Euro Spritkosten....

xen_hb · 03.09.2012, 11:48

Hat jemand Erfahrungen mit dem Beimischen von E85 bis maximal 50:50 bei B16/B18 Motoren?

Geht das problemlos, auch wegen Haltbarkeit?

crazyg33k · 05.09.2012, 09:38

EG_XXX fährt seinen B16 mit purem E85 also wegen der Haltbarkeit an sich gar kein Problem.
Ohne Umrüstung musst du halt beobachten wie der Wagen läuft, damit er nicht zu mager läuft. Wie stark dein Steuergerät mit den Einspritzdüsen da nachregeln kann, kann ich nicht sagen.

eg4 ist anscheinend schon was länger nicht mehr online gewesen, wie sähe es zur Not aus, ein P28 selber zu chippen? Könnte mir da Jemand mit Einstellungen (zumindest online) helfen? Die Bauteile fürs chipping bekommt man ja relativ einfach (z.B. http://www.xenocron.com/chipping-c-23.html)...
Überlege halt ob ich mir schon mal ein P28 kaufen soll...

EarL_VTEC · 05.09.2012, 10:48

crazyg33k
eg4 ist anscheinend schon was länger nicht mehr online gewesen

Soweit ich weiß hat er viel zu tun momentan. Geduld ;-)

crazyg33k · 05.09.2012, 11:05

Na dann...^^
Hab ja auch noch nicht mal alle Teile, würde nur gern was mit meinem knappen Geld planen. Fürchte nämlich, dass das mit nem MiniMe zusammen diesen Monat nicht mehr hin kommt. Und 2 Mal abstimmen lassen will ich ja auch nicht.
Ach ja, ich werde jetzt wohl wieder was mehr Super dazu tanken, der ruckelt mir momentan zu stark.

Edit:
Hab jetzt 13l E85 und 22,5l Super nachgetankt und er fahrt sich direkt wieder besser. Ruckelt beim Gas geben nicht mehr so, wenn ich bei mittlerer Drehzahl vom Gas gehe gibts schon noch mal nen Ruck.

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	02.09.2012, 13:04 zitieren 91,70 = 15,30€ 111,20 = 13,20€ 2€ fahr ich also günstiger... abzüglich die längeren Tankwege... also spare ich pro 1000km 20€ ein... ob sich das lohnt?! Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.09.2012, 13:54 zitieren Wenn die Tanke nicht auf deinem Arbeitsweg liegt (wie bei mir) oder zumindest bei sowieso üblichen Wegen die du fährst macht es keinen Sinn.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	02.09.2012, 13:59 zitieren Wie siehts eig. mit der Motorleistung aus bei Benutzung von E85? Also rein wirtschaftlich lohnt sich das eher weniger.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.09.2012, 08:07 zitieren Also ich spare pro Monat ca. 100 Euro Spritkosten....
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	03.09.2012, 11:48 zitieren Hat jemand Erfahrungen mit dem Beimischen von E85 bis maximal 50:50 bei B16/B18 Motoren? Geht das problemlos, auch wegen Haltbarkeit?
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crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	05.09.2012, 09:38 zitieren EG_XXX fährt seinen B16 mit purem E85 also wegen der Haltbarkeit an sich gar kein Problem. Ohne Umrüstung musst du halt beobachten wie der Wagen läuft, damit er nicht zu mager läuft. Wie stark dein Steuergerät mit den Einspritzdüsen da nachregeln kann, kann ich nicht sagen. eg4 ist anscheinend schon was länger nicht mehr online gewesen, wie sähe es zur Not aus, ein P28 selber zu chippen? Könnte mir da Jemand mit Einstellungen (zumindest online) helfen? Die Bauteile fürs chipping bekommt man ja relativ einfach (z.B. http://www.xenocron.com/chipping-c-23.html)... Überlege halt ob ich mir schon mal ein P28 kaufen soll...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.09.2012, 10:48 zitieren crazyg33k eg4 ist anscheinend schon was länger nicht mehr online gewesen Soweit ich weiß hat er viel zu tun momentan. Geduld
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crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	05.09.2012, 11:05 zitieren Na dann...^^ Hab ja auch noch nicht mal alle Teile, würde nur gern was mit meinem knappen Geld planen. Fürchte nämlich, dass das mit nem MiniMe zusammen diesen Monat nicht mehr hin kommt. Und 2 Mal abstimmen lassen will ich ja auch nicht. Ach ja, ich werde jetzt wohl wieder was mehr Super dazu tanken, der ruckelt mir momentan zu stark. Edit: Hab jetzt 13l E85 und 22,5l Super nachgetankt und er fahrt sich direkt wieder besser. Ruckelt beim Gas geben nicht mehr so, wenn ich bei mittlerer Drehzahl vom Gas gehe gibts schon noch mal nen Ruck. 1x bearbeitet Verfasst am: 13.09.2012, 10:07 zitieren So, mit dem Mix von oben (ca 37:63) Hab ich in etwa 8,2l gebraucht. Da waren auch viele Vollgasfahrten auf der AB (180-190kmh) dabei also alles andere als sparsam gefahren. Bei ähnlicher Fahrweise bin ich mit Super auch schon öfters auf 8l gekommen, bei normaler aber nicht langsamer Fahrweise komme ich auf 7-7,5l. Also bei dem Mix schätze ich mal so nen Mehrverbrauch von 0,3l (also vernachlässigbar), genau kann ich es halt nicht sagen wegen der immer unterschiedlichen Fahrweise. Hatte aus "Langeweile" auch mal kurz die 240cc Düsen rein gemacht aber damit schien er ohne Anpassung zu fett zu laufen. Ich hatte zwar keinen Qualm aus dem Auspuff, aber der wagen zog schlechter, reagierte nicht mehr so spontan aufs Gas und das "ruckeln" war komplett verschwunden. Vielleicht würde es besser funktionieren wenn ich reines E85 drin hätte aber an dieses Experiment habe ich mich noch nicht gewagt...^^
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maxrev.de Gast	13.09.2012, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 mit E85 fahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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