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29.05.2008, 22:14
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wie gesagt bei mir ist die auch raus die zylinderkopfdichtung und auto war au betriebstemp. Ich habe es so gemacht (selber) Krümmer und Asb dran gelassen am Kopf so kannste das ganze teil rausnehmen. Danach habe ich ihn geschliefen ich hatte das Werkzeug vom freund aus einer Werkstatt sprich das komische Linial da etc.... und alles war ok. Danach Zahnriehmen wieder drauf einstellen das alles stimmt mit den Makierungen und fertig war die geschichte. Wie gesagt preis 150€

pn
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30.05.2008, 04:22
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dann hast du die Ahnung, die ich nicht habe ;-)

ich muss es machen lassen. Ich lass lieber die finger vom Motor!


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30.05.2008, 08:19
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Ja aber kuck das es entweder Honda macht oder eine Werkstatt deines Vetrauens!

pn
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30.05.2008, 13:52
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also,
zunächst einmal mal hat die Werkstatt die Ventildeckeldichtung getauscht:

nach 15 km fahren sehe ich keinen Tropfen Öl! Das ist ja schon mal gut.

aber der Zeiger der Temperatur schwankte immer ein bisschen. Nicht, dass er zu heiß wurde, aber er ging mal nen mm nach, nach unten... ist das bei den Temperaturen (zur Zeit glaub ich 32 Grad draußen) normal bzw verständlich:

@Tobias:
Das Kühlwasser zeigt keine öligen Film auf. Aber um deine Tests durchzuführen, muss ich jetzt erst mal 5 Stunden warten, bis der Motor wieder "kalt" ist!


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30.05.2008, 14:29
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Das der Tempzeiger sich bewegt ist normal .. ab ner gewissen temp geht doch dein lüfter an und kühlt das wasser wieder runter ;-)

pn
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30.05.2008, 17:33
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also wenn er heute nicht in den roten gerannt ist... scheint alles iO zu sein...

aber guck nochmal ob der thermostat etc richtig geht...


pn
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30.05.2008, 18:30
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nEuTrOn_ED3Das der Tempzeiger sich bewegt ist normal .. ab ner gewissen temp geht doch dein lüfter an und kühlt das wasser wieder runter ;-)

achso. Glück gehabt ;)

Bottealso wenn er heute nicht in den roten gerannt ist... scheint alles iO zu sein...

aber guck nochmal ob der thermostat etc richtig geht...

muss es auf jeden Fall stark im Auge behalten...


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30.05.2008, 18:34
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Verliert deiner Öl oder warum hast du gedacht das deine ZKD kaputt ist ?

Wenn ja, schau doch mal ob dein Ölfilter richtig fest sitzt, hab mich auch gewundert das meiner Öl verliert ( war aber nichts sichtbar kA wo das hingelaufen is ), Jedenfalls war mein Ölfilter plötzlich locker (Ölwechsel war da ca. 8tkm her) .


pn
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30.05.2008, 18:54
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der war unten, links vom Krümmer total ölig. Dachte es sei ZKD, weil er noch heiß wurde!!!

Heute wurde aber die Ventildeckungdichtung gewechselt und nach 50 gefahrenen KM ist alles super trocken!

Muss es trotzdem im AUge behalten.. Ist alles etwas seltsam.


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30.06.2008, 21:18
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Wie im Titel beschrieben, drückt sich bei meinem ED7 das Kühlwasser in den Ausgleichbehälter zurück.
Ich kann den Kühler voll machen mit frischem Wasser, den Ausgleichbehälter auf genau Mitte machen.
Wenn ich den Motor nur ein paar km fahre, ist das Wasser im Kühler nicht mehr sichtbar (also ca. 0.5 Liter zu wenig drin).
Das was fehlt, befindet sich dann im Ausgleichbehälter. Der Behälter steht dann ein klein wenig über .max...

Der Motor kommt eh raus! Aber mir stellt sich die Frage: Woran liegt das? Was ist da kaputt?


pn
Gast 
14.07.2008, 14:53
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