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29.05.2008, 11:03
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Gut zu wissen.

also die ZKD war 2004 schon mal kaputt, evlt wurde da auch schon plan-geschliffen.

Vor 21 Tagen hatte ich den Motor kurz heiß gefahren, weil das Kühlwasser ausgetreten ist. Wahrscheinlich wurde dabei die ZKD beschädigt.


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29.05.2008, 11:08
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oder es wurde gefuscht und nur eine neue Dichtung montiert und nicht geschliffen ;)


wenn der Motor heiß gefahren wurde MUSS er paln geschliffen werden... den er ist jetzt sicher verzogen... ;) wärme Metall ausdehnung etc ;)

Also lieber sowas machen lassen :)

damit man länger ruhe hat :)

gruß Tobias


pn
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29.05.2008, 11:12
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ich bin mal gespannt was sie sagen.

habe halt so viel Kohle ins auto gesteckt....

Sonst würde ich mir das Coupe EM2 kaufen... kostet allerdings 11.000 € und muss teilweise finanziert werden!



Verfasst am: 29.05.2008, 12:53
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Kann eigentlich auch nur die Ventildeckeldichtung kaputt sein?

Der Motor verliert zwar Öl, aber er wurde auch heiß. Jetzt sagt die Werkstatt, es könnte auch der Ventildd liegen?!
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29.05.2008, 13:11
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Wohl kaum

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29.05.2008, 15:47
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bei solchen aussagen-----> werkstatt wechseln

Die Zylinderkopfdichtung trennt Kühlwasser und Ölkreislauf...

die ventildeckeldichtung hat rein garnix mit dem Kühlkreislauf zu tun... wie sollte also an ihr liegen wenn das Kühlwasser kocht etc ;)

die Ventildichtung hat nur was mit Öl zu tun :!:


pn
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29.05.2008, 15:57
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na dann bin ich ja mal gespannt ob morgen mein motor wieder heiß läuft! berichte morgen dann!

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29.05.2008, 16:18
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wenn die was drauf haben... würden die bei unseren älteren Hondas mal sensor sowie Thermostat etc überprüfen...

;)

Aber die scheinen echte Blindgänger zu sein... Ventildeckeldichtung hat was mit heiß laufen zu tun.... **selten so ein stuss gehört**

wenn du dein wagen wieder hast.. mache bitte nen eigenen check

Lass dein Civic stehen bis die temp voll runter ist...

er muss echt kalt sein...

Dann mache im KALTEN zustand dein kühler oben auf... heizung volle Pulle an und gebläse auch volle lotte an...

dann lass dein civic im stand warmlaufen... gucke während er warm läuft ob bläschen aus dem Kühler kommen...

Vielleicht haste nur Luft im Kühlkreislauf.. dann spinnt die Anzeige...

Beim Warmlaufen kannste auch gleich dein Thermostat überprüfen... sollte dein Kühler von anfang an warm werden... so ist dein thermostat kaputt...

weil das Kühlwasser beim warmlaufen nicht über den Kühler laufen soll....

oder sollte der Kühler kalt bleiben obwohl deine anzeige über die Mitte geht... dann ist da auch was nicht in Ordnung...

wenn keine Bläschen mehr aus dem Kühler kommt und er bis oben voll ist... Deckel drauf auf den Kühler...

Dann haste paar Fehler ausgeschlossen...

gruß Tobias

P.S. Wenn du im Kühlwasser ausgleichbehälter nen regenbogen schimmer drin hast.. dann ist es die Zylinderkopfdichtung... :yes:


pn
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29.05.2008, 17:48
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super, danke!

Werde morgen Deinen Anweisung folgen :-)

als ich im Ausgleichbehälter schaute, konnte ich keine Regenbogenschimmer erkennen (das war vorgestern).

das Thermostat wurde erst im Okt letzten Jahres gewechselt...

mal schauen was sie morgen sagen. um 15 Uhr weiß ich Bescheid. Eigentlich halte ich recht viel von der Werkstatt.

zB wurde mein Kühler vor 2,5 Jahren gewechselt und vor 6 Wochen war er wieder kaputt. Das hat die Werkstatt alles geregelt und mir alles kostenlos ersetzt.

Wäre halt wirklich schade, wenn es die ZKD wäre, denn wie gesagt, Thermostat, Kühler, Zahnriemen, Wasserpumpe ist alles fast noch neu.

Zudem habe ich mir jetzt vom ED 7 Sitze gekauft und dafür für 110 € spezielle Sitzbezüge!


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29.05.2008, 20:51
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vielleicht haste echt nur Luft im Kühlsystem,,,

also bis morgen :)


pn
Gast 
14.07.2008, 14:53
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