» ZC 1 Motor in ED 9? Geht das?
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| Beobachter Name: Marco Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.11.2009 Beiträge: 4 Wohnort: Rain am Lech |  10.11.2009, 22:50zitieren Hi Leute! Da mein D16Z5 schon ne Menge Kilometer runter hat, und auch ein paar Zicken macht, ist meine Frage ob der ZC 1 Motor aus dem AS auch rein passen würde und wenn ja, mit welchen Modifikationen? Hätte die Möglichkeit einen ZC 1 Motor mit wenig Kilometern für ganz kleines Geld zu bekommen. Bin für jeden Tip dankbar. Gruß Marco |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | 11.11.2009, 06:49 zitieren Der Einbau ist schwieriger als der Swap auf B16. Umbausätze gibt es meines wissens dafür nicht.... |
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Premium-Member   Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 11.11.2009, 16:01 zitieren ist der ZC1 nicht der gleiche Motor wie der Z5, zu mindest von den Maßen her? |
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Premium-Member  Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3702 Wohnort: near HH | 11.11.2009, 17:44 zitieren |
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 12.11.2009, 15:49 zitieren ja gut und schön, hab aber jetzt nicht wirklich was gefunden, das darauf hindeutet das der Motor großartig wenn überhaupt andere Maße hat... |
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| Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3702 Wohnort: near HH | 12.11.2009, 20:08 zitieren 2nd Gen ZC (rarest) ...... D-series version D16a1 88 - 89 (somtimes +7cc P29 pistons) 3rd Gen ZC As a ZC appeared in JDM EF3 civic and EF7 crx, did not appear in an integra body. Most commonly produced ZC, manufactured in Japan from end of 87 through to early '91 D-series version D16a8/9 (euro civic Si) (somtimes +7cc P29 pistons) 4th Gen ZC P29 stamped on inlet manifold. As a ZC only appeared in EG5 civic bodies, D-series version D16a8/9 (Euro & Australia civic Si & NZ civic Gti) (somtimes +7cc P29 pistons) Steht doch alles da, P29 Kolben sind die von unserem CRX. EF3 und EF7 sind die gleichen Karrossen, nix AS oder so. die 4th Gen wurde sogar in die EG Karosse verschraubt. Alles D16 DOHC Motoren wie unseren, nur die 1th Gen ned. |
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 13.11.2009, 16:04 zitieren die Kolben haben aber nix mit den Abmessungen des Motors zu tun... |
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| Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3702 Wohnort: near HH | 14.11.2009, 07:02 zitieren D16A9 ist aber der PreFacelift ED9 Motor ohne Kat. Also sind die Blöcke gleich, sieht man ja auch auf dem Bild. Was ich cool finde das die den in nen EG5 gebaut haben mit den hydr SOHC D Serie Getriebe.  |
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 14.11.2009, 15:56 zitieren Also um es kurz zu fassen und die Frage des Threadstellers zu beantworten...ja, der ZC 1 passt in den ED9... |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624 | 18.11.2009, 16:43 zitieren Hallo, ich wiederspreche ungern, aber der in Fahrtrichtung links befindliche Motorhalter am ZC1 Motor ist definitiv an einer falschen Position um ihn einfach so in einen Motorraum mit A9 oder Z5 Motor einzubauen. Gruß Armin |
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| Gast | 21.11.2009, 10:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ZC 1 Motor in ED 9? Geht das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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