» Wie zufrieden seid ihr wirklich?

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Hi,

mein Daily EJ9 hat für den Alltag ausgedient und ich bin auf der Suche nach einen Jazz SI mit 99PS.

Hab leider noch keine Zeit gefunden den SI zu fahren, möchte aber vorab mal wissen wie Zufrieden ihr mit dem Fahrzeug seid. Welche Probleme habt ihr? Ist auch dieser Jazz typisch Honda verlässlich?

Wieviel Potenzial hat der Motor vom Jazz Si?
Allgemein ließt man viel von den ~09ern bezüglich Rost und dünnen lack, betrifft das auch einen 13er/14er Jazz?

Marcus

Helifax · Beobachter Anmeldedatum: 20.10.2014 Beiträge: 2

Hallo erstmal
ich hab meinen Jazz seit 06/2009 und jetzt stehen ca 97000 km aufm Tacho
ich hab den 1,2 er mit 90 PS
also zufrieden bin ich so teils teils kann ich dir sagen
positiv finde ich dass das Auto bis jetzt völlig Störungsfrei durchgelaufen ist und natürlich so Sachen wie der Klappmechanismus der Rückbank,
dass eine Steuerkette verbaut und somit der lästige Zahnriemenwechsel entfällt
negativ dagegen definitiv die schlechte Lackqualität (meine gesamte Motorhaube ist ein Kraterfeld von Steinschlägen obwohl ich kaum Autobahn fahre)
die riesigen Spiegel und das etwas hölzerne Fahrwerk (glaub das wurde aber nachgebessert mit den neuen Varianten)
außerdem die doch recht einfachen Materialien die im Innenraum verbaut wurden
VA Bremsbeläge hab ich bei so ca 65000 wechseln müssen, HA Scheiben(wegen starker Rostkante) und Beläge sind aber auch bald dran
Verbrauch ist bei mir so in der Stadt ca 6,5-7 Liter und Überland so um die 6 und auch knapp drunter
Hoffe ich konnte dir erste Erfahrungen vermitteln

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Hi,

ja na klar! Betrifft die "schlechte" Lackqualität auch die 13/14er modelle?

LG Marcus

slojazzer · 21.10.2014, 07:02

Ich hab bei meinen Kundendiensten letztes Jahr und heuer mal die Türkanten der Aussteller angeschaut - die waren nicht besser als mein 2012er (weiß ohne metallic), der schon bei Übergabe Rost aufwies. Das wurde nachgebessert und ist bis jetzt ok. Tendenziell sehen die Metallic-Lacke etwas dicker aus an den betroffenen Stellen. Schau Dir bei einer Besichtigung auch die Stellen um die Heckklappenscharniere an, dort finden sich gerne Risse in der Dichtmasse - wurde bei mir auch nachgebessert.

Ansonsten bin ich sehr zufrieden: keine Reparaturen, Verbrauch Stadt/Landstraße ca. 5 l, für die Größe super Platzangebot, Fahrwerk wurde mit dem Facelift verbessert. Ich verkaufe meinen 1.2er leider jetzt trotzdem, da ich mehr Transportplatz brauche.

Dikky · 21.10.2014, 08:52

Hallo,

ich habe einen Jazz 1,2 von 12/2011 und mittlerweile 56000 km zurückgelegt.

Ich bin mit dem Wagen bisher sehr zufrieden. Ich hatte bisher nur ein Problem, ein leises klappern, welches außer mir niemand gehört hat. Es handelte sich um ein Schaltseil, welches innerhalb der Hülle geschwungen ist. Ich habe das Schaltseil einfach ein bisschen gebogen und schon war Ruhe.

Ich kontrolliere regelmäßig, ob sich Rost an den Türen befindet, konnte bisher aber nichts entdecken. Der Jazz steht immer auf der Straße, wird aber gut gepflegt. Obwohl ein Großteil der Kilometer auf Autobahnen gefahren wurde habe ich auch wenige Steinschläge, ca. 3-4 habe ich mit dem Lackstift ausgebessert. Das passiert halt und war bei meinem alten Auto auch nicht anders. Unser Jazz ist in dem Sapphire-Blau-Metallic lackiert, welches es leider nicht mehr gibt.

Im Dezember steht der erste TÜV-Termin an und ich weiß nicht, ob ich mit den hinteren Bremsscheiben durchkommen werde. Deren Tragbild ist wirklich mies und es gibt rostige Riefen, welche nicht mehr verschwinden. Die hinteren Bremsscheiben scheinen definitiv eine Schwachstelle des Wagens zu sein.

Klar gibt es Dinge, die einen an einem Auto stören. Am schlimmsten finde ich, dass man mit dem Dachträger keine Fahrräder transportieren darf. Das schränkt für uns einfach den Nutzwert ein. Das Fahrverhalten mit den serienmäßigen 15 Zoll Reifen empfand ich als recht schwammig und das starke untersteuern in schnelleren Kurven störte mich. Daher habe ich die 16 Zoll Felgen nachgerüstet, mt denen sich das Auto viel schöner fährt. Die sind ja auf dem Si schon drauf.

Ansonsten sind wir mit der Alltagstauglichkeit sehr zufrieden. Unser Jazz hat auch eine nachgerüstete Anhängerkupplung und wir ziehen damit einen ca. 700 kg schweren Zeltanhänger. Auch diese Belastung hat der Jazz bisher gut weggesteckt und uns gut nach Südtirol und Korsika gebracht.

Unser Verbrauch liegt bei bewusst sparsamer Fahrweise bei ca. 5,5 l/100 km (laut Bordcomputer).

Ich würde den Jazz definitiv nochmal kaufen, dann allerdings gleich ab Werk mit einer besseren Ausstattung. Diese bekommst Du ja bei dem Si.

Viele Grüße
Dirk

Accord06 · 22.10.2014, 08:41

Hab meinen GG3 Sport Taffetta White seit 12/2010, jetzt 66000Km ohne jegliche Probleme.

noch erste Batterie trotz Standheizung
Türkanten Rost wurde im zweiten Jahr auf Garantie gemacht (war aber nur gaaaanz leicht)
Fahrwerk ist Super mit den H&R Federn
Vebrauch liegt bei mir im Schnitt bei 5,6-6,0l
Bremsbeläge vorne bei 63000km getauscht, Scheiben halten nochmal solange, Hinten alles wie Neu weil ich die Bremse auch "benutze"
auch meine Motorhaube hat viele Steinschläge troztz sehr geringem AB Anteil, das liegt einfach an dem relativ steilen Winkel wie die beim Jazz steht

Würde ihn jedem empfehlen und auch wieder kaufen.Dann auch gleich als SI

Feiny · 22.10.2014, 18:21

Ich hatte ja gleichzeitig beide.. den 1.2er und den 1.4er.. ich muss sagen der 1.4er ist sparsamer als der 1.2er trotz der Mehrleistung

Ansonsten gibt es nichts zu sagen.. die Auto´s laufen und laufen und laufen… da ist einfach NICHTS! dran… gar nichts. der 1.4er hat sogar das 4+… da kost das Auto praktisch nicht mal Wartung. Einfach ein geiles auto.. Platz und und vieles mehr…

Und wiederverkauf ist auch stark! der Wertverlust ist wirklich erträglich. Und weil viele von Rost erzählen.. sowohl der 2009ner wie auch der 2012er sind absolut Rostfrei geblieben inkl. harten Wintersalzeinsatz hier bei uns in den "Bergen"

Jazz GG2 · 22.10.2014, 18:53

Accord06- Bremsbeläge vorne bei 63000km getauscht, Scheiben halten nochmal solange, ...

Sorry für eine kurze Zwischenfrage: Bei meinem GG2, 1,2 Schaltwagen aus 2010, Model 2011 wurden dieses Jahr bei 51000 km vorne die Beläge UND Scheiben vom Feundlichen getauscht. Scheiben hätten angeblich noch 2000 - 3000 km gehalten, habe Sie aber dann gleich bei der Inspektion (PLUS 4) mitwechseln lassen. Mir wurde erklärt, dass das bei der Kilometerleistung völlig normal sei.
Was sagt Ihr dazu?

Schon mal vielen Dank für eure Antworten!

Helifax · Beobachter Anmeldedatum: 20.10.2014 Beiträge: 2

Also ich kann mich da Accord06 nur anschließen hab bei ca 65000 km ebenfalls nur Beläge getauscht an der VA und Scheiben sind vom Tragbild (Rostkante und Riefen) und von der Dicke noch locker ausreichend

gold-civic · 22.10.2014, 20:28

2012 GG2 jetzt mit 45Tkm auf der Uhr.

Mängel von Honda über die Garantie behoben:

Rost an allen 4 Fensterrahmen nach 3 Monaten
Kupplungspedal hat gequietscht: Pedal und Kupplungsgeberzylinder neu
Hintere Scheiben und Beläge bei 25Tkm neu, starke Riefen Bildung. Jetzt saubere Scheiben nach weiteren 20Tkm

Morgen zu Honda da die Start/Stop nicht geht, zeigt immer Batterie an.

Feiny

Ansonsten gibt es nichts zu sagen.. die Auto´s laufen und laufen und laufen… da ist einfach NICHTS! dran… gar nichts. der 1.4er hat sogar das 4+… da kost das Auto praktisch nicht mal Wartung. Einfach ein geiles auto.. Platz und und vieles mehr…

Kann ich nur zustimmen. Platz ohne Ende und sonst nichts zu meckern. Außer die Steinschläge auf Motorhaube und Stoßstange. Dachte die sieht man auf einem weißen Auto nicht so sehr, Pustekuchen.

Ohne das 4+ hätte ich mir wohl keinen Neuwagen gekauft. Bei einer Laufleistung von 25Tkm im Jahr haben mich die Inspektionskosten abgeschreckt.
Jetzt abgeben, Leihwagen mitnehmen und nächsten Tag wieder abholen.
Dann nach 4 Jahren mit 1Jahr Restgarantie verkaufen und den nächsten holen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	20.10.2014, 11:46 zitieren Hi, mein Daily EJ9 hat für den Alltag ausgedient und ich bin auf der Suche nach einen Jazz SI mit 99PS. Hab leider noch keine Zeit gefunden den SI zu fahren, möchte aber vorab mal wissen wie Zufrieden ihr mit dem Fahrzeug seid. Welche Probleme habt ihr? Ist auch dieser Jazz typisch Honda verlässlich? Wieviel Potenzial hat der Motor vom Jazz Si? Allgemein ließt man viel von den ~09ern bezüglich Rost und dünnen lack, betrifft das auch einen 13er/14er Jazz? Marcus Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Helifax Beobachter Anmeldedatum: 20.10.2014 Beiträge: 2	20.10.2014, 19:46 zitieren Hallo erstmal ich hab meinen Jazz seit 06/2009 und jetzt stehen ca 97000 km aufm Tacho ich hab den 1,2 er mit 90 PS also zufrieden bin ich so teils teils kann ich dir sagen positiv finde ich dass das Auto bis jetzt völlig Störungsfrei durchgelaufen ist und natürlich so Sachen wie der Klappmechanismus der Rückbank, dass eine Steuerkette verbaut und somit der lästige Zahnriemenwechsel entfällt negativ dagegen definitiv die schlechte Lackqualität (meine gesamte Motorhaube ist ein Kraterfeld von Steinschlägen obwohl ich kaum Autobahn fahre) die riesigen Spiegel und das etwas hölzerne Fahrwerk (glaub das wurde aber nachgebessert mit den neuen Varianten) außerdem die doch recht einfachen Materialien die im Innenraum verbaut wurden VA Bremsbeläge hab ich bei so ca 65000 wechseln müssen, HA Scheiben(wegen starker Rostkante) und Beläge sind aber auch bald dran Verbrauch ist bei mir so in der Stadt ca 6,5-7 Liter und Überland so um die 6 und auch knapp drunter Hoffe ich konnte dir erste Erfahrungen vermitteln 1x bearbeitet
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	21.10.2014, 05:59 zitieren Hi, ja na klar! Betrifft die "schlechte" Lackqualität auch die 13/14er modelle? LG Marcus
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slojazzer Trainee Fahrzeug: Jazz 1.2 50-J.-Ed. GG2 2012 Anmeldedatum: 29.11.2012 Beiträge: 48	21.10.2014, 07:02 zitieren Ich hab bei meinen Kundendiensten letztes Jahr und heuer mal die Türkanten der Aussteller angeschaut - die waren nicht besser als mein 2012er (weiß ohne metallic), der schon bei Übergabe Rost aufwies. Das wurde nachgebessert und ist bis jetzt ok. Tendenziell sehen die Metallic-Lacke etwas dicker aus an den betroffenen Stellen. Schau Dir bei einer Besichtigung auch die Stellen um die Heckklappenscharniere an, dort finden sich gerne Risse in der Dichtmasse - wurde bei mir auch nachgebessert. Ansonsten bin ich sehr zufrieden: keine Reparaturen, Verbrauch Stadt/Landstraße ca. 5 l, für die Größe super Platzangebot, Fahrwerk wurde mit dem Facelift verbessert. Ich verkaufe meinen 1.2er leider jetzt trotzdem, da ich mehr Transportplatz brauche. 1x bearbeitet
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Dikky Trainee Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 50 Jahre Edition (2012) Anmeldedatum: 21.02.2012 Beiträge: 48 Wohnort: Bad Dürkheim	21.10.2014, 08:52 zitieren Hallo, ich habe einen Jazz 1,2 von 12/2011 und mittlerweile 56000 km zurückgelegt. Ich bin mit dem Wagen bisher sehr zufrieden. Ich hatte bisher nur ein Problem, ein leises klappern, welches außer mir niemand gehört hat. Es handelte sich um ein Schaltseil, welches innerhalb der Hülle geschwungen ist. Ich habe das Schaltseil einfach ein bisschen gebogen und schon war Ruhe. Ich kontrolliere regelmäßig, ob sich Rost an den Türen befindet, konnte bisher aber nichts entdecken. Der Jazz steht immer auf der Straße, wird aber gut gepflegt. Obwohl ein Großteil der Kilometer auf Autobahnen gefahren wurde habe ich auch wenige Steinschläge, ca. 3-4 habe ich mit dem Lackstift ausgebessert. Das passiert halt und war bei meinem alten Auto auch nicht anders. Unser Jazz ist in dem Sapphire-Blau-Metallic lackiert, welches es leider nicht mehr gibt. Im Dezember steht der erste TÜV-Termin an und ich weiß nicht, ob ich mit den hinteren Bremsscheiben durchkommen werde. Deren Tragbild ist wirklich mies und es gibt rostige Riefen, welche nicht mehr verschwinden. Die hinteren Bremsscheiben scheinen definitiv eine Schwachstelle des Wagens zu sein. Klar gibt es Dinge, die einen an einem Auto stören. Am schlimmsten finde ich, dass man mit dem Dachträger keine Fahrräder transportieren darf. Das schränkt für uns einfach den Nutzwert ein. Das Fahrverhalten mit den serienmäßigen 15 Zoll Reifen empfand ich als recht schwammig und das starke untersteuern in schnelleren Kurven störte mich. Daher habe ich die 16 Zoll Felgen nachgerüstet, mt denen sich das Auto viel schöner fährt. Die sind ja auf dem Si schon drauf. Ansonsten sind wir mit der Alltagstauglichkeit sehr zufrieden. Unser Jazz hat auch eine nachgerüstete Anhängerkupplung und wir ziehen damit einen ca. 700 kg schweren Zeltanhänger. Auch diese Belastung hat der Jazz bisher gut weggesteckt und uns gut nach Südtirol und Korsika gebracht. Unser Verbrauch liegt bei bewusst sparsamer Fahrweise bei ca. 5,5 l/100 km (laut Bordcomputer). Ich würde den Jazz definitiv nochmal kaufen, dann allerdings gleich ab Werk mit einer besseren Ausstattung. Diese bekommst Du ja bei dem Si. Viele Grüße Dirk 1x bearbeitet
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Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	22.10.2014, 08:41 zitieren Hab meinen GG3 Sport Taffetta White seit 12/2010, jetzt 66000Km ohne jegliche Probleme. noch erste Batterie trotz Standheizung Türkanten Rost wurde im zweiten Jahr auf Garantie gemacht (war aber nur gaaaanz leicht) Fahrwerk ist Super mit den H&R Federn Vebrauch liegt bei mir im Schnitt bei 5,6-6,0l Bremsbeläge vorne bei 63000km getauscht, Scheiben halten nochmal solange, Hinten alles wie Neu weil ich die Bremse auch "benutze" auch meine Motorhaube hat viele Steinschläge troztz sehr geringem AB Anteil, das liegt einfach an dem relativ steilen Winkel wie die beim Jazz steht Würde ihn jedem empfehlen und auch wieder kaufen.Dann auch gleich als SI
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	22.10.2014, 18:21 zitieren Ich hatte ja gleichzeitig beide.. den 1.2er und den 1.4er.. ich muss sagen der 1.4er ist sparsamer als der 1.2er trotz der Mehrleistung Ansonsten gibt es nichts zu sagen.. die Auto´s laufen und laufen und laufen… da ist einfach NICHTS! dran… gar nichts. der 1.4er hat sogar das 4+… da kost das Auto praktisch nicht mal Wartung. Einfach ein geiles auto.. Platz und und vieles mehr… Und wiederverkauf ist auch stark! der Wertverlust ist wirklich erträglich. Und weil viele von Rost erzählen.. sowohl der 2009ner wie auch der 2012er sind absolut Rostfrei geblieben inkl. harten Wintersalzeinsatz hier bei uns in den "Bergen"
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Jazz GG2 Newbie Fahrzeug: Jazz 1.2 Trend Style Modell 2011 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 23	22.10.2014, 18:53 zitieren Accord06- Bremsbeläge vorne bei 63000km getauscht, Scheiben halten nochmal solange, ... Sorry für eine kurze Zwischenfrage: Bei meinem GG2, 1,2 Schaltwagen aus 2010, Model 2011 wurden dieses Jahr bei 51000 km vorne die Beläge UND Scheiben vom Feundlichen getauscht. Scheiben hätten angeblich noch 2000 - 3000 km gehalten, habe Sie aber dann gleich bei der Inspektion (PLUS 4) mitwechseln lassen. Mir wurde erklärt, dass das bei der Kilometerleistung völlig normal sei. Was sagt Ihr dazu? Schon mal vielen Dank für eure Antworten!
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Helifax Beobachter Anmeldedatum: 20.10.2014 Beiträge: 2	22.10.2014, 20:08 zitieren Also ich kann mich da Accord06 nur anschließen hab bei ca 65000 km ebenfalls nur Beläge getauscht an der VA und Scheiben sind vom Tragbild (Rostkante und Riefen) und von der Dicke noch locker ausreichend
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	22.10.2014, 20:28 zitieren 2012 GG2 jetzt mit 45Tkm auf der Uhr. Mängel von Honda über die Garantie behoben: Rost an allen 4 Fensterrahmen nach 3 Monaten Kupplungspedal hat gequietscht: Pedal und Kupplungsgeberzylinder neu Hintere Scheiben und Beläge bei 25Tkm neu, starke Riefen Bildung. Jetzt saubere Scheiben nach weiteren 20Tkm Morgen zu Honda da die Start/Stop nicht geht, zeigt immer Batterie an. Feiny Ansonsten gibt es nichts zu sagen.. die Auto´s laufen und laufen und laufen… da ist einfach NICHTS! dran… gar nichts. der 1.4er hat sogar das 4+… da kost das Auto praktisch nicht mal Wartung. Einfach ein geiles auto.. Platz und und vieles mehr… Kann ich nur zustimmen. Platz ohne Ende und sonst nichts zu meckern. Außer die Steinschläge auf Motorhaube und Stoßstange. Dachte die sieht man auf einem weißen Auto nicht so sehr, Pustekuchen. Ohne das 4+ hätte ich mir wohl keinen Neuwagen gekauft. Bei einer Laufleistung von 25Tkm im Jahr haben mich die Inspektionskosten abgeschreckt. Jetzt abgeben, Leihwagen mitnehmen und nächsten Tag wieder abholen. Dann nach 4 Jahren mit 1Jahr Restgarantie verkaufen und den nächsten holen.
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maxrev.de Gast	30.10.2014, 14:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie zufrieden seid ihr wirklich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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