» Welches Öl für den 2,2 ICDTI??

HOndaCivicExtreme · 27.12.2006, 22:26

0W30 würd ich sagen

felline · 28.12.2006, 08:21

habe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda
-spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion.

ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen.

guten rutsch ins neue jahr

felline

thomasee8 · 28.12.2006, 20:51

also bei mir höhr ich nix im standgas. Hört sich alles ganz normal an.

Hab heute ein Top angebot bekommen.
7€ für den liter 0W30 ist ein aral öl.
Weiß leider nicht mehr die genaue bezeichnung.
Denke mal das werd ich nehmen.

Noch 1500km bis zum Service.

GeP · 29.12.2006, 10:24

fellinehabe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda
-spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion.

ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen.

guten rutsch ins neue jahr

felline

Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd

felline · 29.12.2006, 10:53

GeP

Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd

Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.

funztnet · 29.12.2006, 11:51

felline
GeP

Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd

Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.

die A/C als zuheizer lässt sich nur abschalten, wenn es mehr als 3°C aussentemp sind oder wenn man die innenraumtemp auf "lo" stellt

felline · 29.12.2006, 12:04

aha, daher der höähere verbrauch, den uns jener beschert. na ja, ich habe halt auch noch nicht die knapp 400 seiten gelesen

BlackDream · 29.12.2006, 18:16

Na ja,

Radiotausch und Motortausch. Ich denke, da sind die Freundlichen schon sensibler.
Also lieber auf Nummer sicher gehen.

Gruß und guten Rutsch

Frank

GeP · 30.12.2006, 12:13

felline
Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.

ein bisschen Off topic

Ich finde die Klimaautomatik gegenüber der von VW eh etwas seltsam.
Z.B tut sich bei meinem Acci im Automatikmodus wenns kalt ist erstmal garnichts.
Kein Lüfter läuft nichts. Lediglich die 22° stehen im Display. Nach einer Minute etwa fangen urplötzlich die Scheiben an zu beschlagen das ich manchmal schon anhalten musste. Ich bin dann mal darauf gekommen auf den Defroster Button zu drücken. Dann heult der Lüfter voll los. Das ging bei VW von selbst. Wenns Kalt war ging die VW Climatronic vona alleine auf Defrost. Beim Acci auch?? HAbe ich da was falsch enegstellt? Gibts auf dem Radioanschalter noch mehr versteckte Menüs?

Und das mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum. Hat auch ein mitschreiber hier im Forum mal so geschrieben.

funztnet · 30.12.2006, 19:22

GePdas mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum.

das ist doch effektiv das selbe

meine scheiben beschlagen übrigens nicht mehr seit ich das softwareupdate drauf hab

maxrev.de · Gast

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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	27.12.2006, 22:26 zitieren 0W30 würd ich sagen Gefällt mir Teilen twittern
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	28.12.2006, 08:21 zitieren habe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda -spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion. ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen. guten rutsch ins neue jahr felline
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	28.12.2006, 20:51 zitieren also bei mir höhr ich nix im standgas. Hört sich alles ganz normal an. Hab heute ein Top angebot bekommen. 7€ für den liter 0W30 ist ein aral öl. Weiß leider nicht mehr die genaue bezeichnung. Denke mal das werd ich nehmen. Noch 1500km bis zum Service.
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GeP Trainee Fahrzeug: Accord Tourer CN2 2,2 i-CTDI Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 41	29.12.2006, 10:24 zitieren fellinehabe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda -spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion. ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen. guten rutsch ins neue jahr felline Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"?? Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern). Gruss Gerd
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	29.12.2006, 10:53 zitieren GeP Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"?? Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern). Gruss Gerd Hi Gerd, tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	29.12.2006, 11:51 zitieren felline GeP Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"?? Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern). Gruss Gerd Hi Gerd, tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird. die A/C als zuheizer lässt sich nur abschalten, wenn es mehr als 3°C aussentemp sind oder wenn man die innenraumtemp auf "lo" stellt
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	29.12.2006, 12:04 zitieren aha, daher der höähere verbrauch, den uns jener beschert. na ja, ich habe halt auch noch nicht die knapp 400 seiten gelesen
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	29.12.2006, 18:16 zitieren Na ja, Radiotausch und Motortausch. Ich denke, da sind die Freundlichen schon sensibler. Also lieber auf Nummer sicher gehen. Gruß und guten Rutsch Frank
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GeP Trainee Fahrzeug: Accord Tourer CN2 2,2 i-CTDI Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 41	30.12.2006, 12:13 zitieren felline Hi Gerd, tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird. ein bisschen Off topic Ich finde die Klimaautomatik gegenüber der von VW eh etwas seltsam. Z.B tut sich bei meinem Acci im Automatikmodus wenns kalt ist erstmal garnichts. Kein Lüfter läuft nichts. Lediglich die 22° stehen im Display. Nach einer Minute etwa fangen urplötzlich die Scheiben an zu beschlagen das ich manchmal schon anhalten musste. Ich bin dann mal darauf gekommen auf den Defroster Button zu drücken. Dann heult der Lüfter voll los. Das ging bei VW von selbst. Wenns Kalt war ging die VW Climatronic vona alleine auf Defrost. Beim Acci auch?? HAbe ich da was falsch enegstellt? Gibts auf dem Radioanschalter noch mehr versteckte Menüs? Und das mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum. Hat auch ein mitschreiber hier im Forum mal so geschrieben.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	30.12.2006, 19:22 zitieren GePdas mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum. das ist doch effektiv das selbe meine scheiben beschlagen übrigens nicht mehr seit ich das softwareupdate drauf hab
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maxrev.de Gast	04.03.2010, 12:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welches Öl für den 2,2 ICDTI??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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