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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Also nach Rücksprache, die ich Anfang des Jahres mal mit Italien hatte, wäre es besser die G88 für den Track zu nutzen statt der F2000. |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ist auch so. Die G88 halten scheinbar richtig viel Temperatur aus. Aber dazu muss Prinzessin was sagen. |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren hatte keine probleme in kombination mit den DS3000. das temperaturband der DS1.11 ist wie das der DS3000 nur haben die DS1.11 einen reibwert von 0.5u. die DS3000 haben 0.54u aber dafür sind sie aggressiver zur scheibe. fading hatte ich nicht. die stints liefen ohne probleme |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Prinzessin bremst nicht so stark und spät wie ich, aber die g88 scheinen wirklich besser mit den Temperaturen klar zu kommen. |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Warum macht Sie das nicht? Das hiesse ja, absichtlich "langsamer" zu fahren!? |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ich bin halt on track wie der engl. earl zur teatime... will erma ne saubere linie fahren und nich gleich so aggressiv in die kurve ballern. habe ich anfangs so gemacht und dabei die reifen derbe überfahren. ich bremse schon hart aber "noch" bei früheren bremspunkten um sauber in die kurve zu fahren... wenn das sitzt, kann man die bremspunkte verschieben... |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ich verstehe absolut nicht, wovon du redest... |
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Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Glaub Nikker( Dominik) hat doch mal eine f2000 auf der Nordschleife platt gemacht, riesen Riss in der Scheibe. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Meine haben auch schon viele kleine Hitzerisse, ich hoffe den Rest Belag halten die noch aus. |
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General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren und dann???? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welche Bremsscheiben am EP3??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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- NK
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