» Welche ASB ist das?

serioussam · 25.09.2010, 12:02

Hi hab ma ne frage und zwar hat meine freundin sich nen ej9 geholt und haben ka was da für ne ASB verbaut ist. Wäre echt cool wenn ihr uns weiter helfen könntet.

Gruß

hoizi1990 · 25.09.2010, 12:10

schaut aus wie die oem vom d15b7...zumindest schaut die vom ej2 genau so aus!

Blues · 25.09.2010, 12:19

Hätte jetzt auch gesagt D15B7 oder D16Z6. Oder vom EG4 VEi (D15Z1) oder einem M-Modell mit so einer ASB (MA9 D15Z1, MB1 D16Y2/3). Sehen alle so ähnlich aus, wüsste jetzt nicht, welche genau. Beim EJ2 steht PGM-FI drauf, kann das sein??

exe · 25.09.2010, 12:20

Sieht D16Z aus

serioussam · 25.09.2010, 14:31

aber die D16Y8 ist es auf keinem fall? könntet ihr mir sagen was ich alles brauche um den wieder auf die orginale D14er zu machen?

gruß

Lufti · 25.09.2010, 14:35

exeSieht D16Z aus

gaynau de z6

Blues · 25.09.2010, 14:58

Y8 hat einen dickeren Kollektor oder wie das heißt. Also oben das Rohr, von dem die 4 nach unten gehen. Um den wieder auf die normale D14 ASB zu bauen brauchst du als erstes mal eine ganz schöne Macke.

Die jetzige verleiht dem Motörchen nämlich mehr Durchzug. Um einen originalen Luftfilterkasten zu montieren, holst du dir einfach einen EK3 Luftfilterkasten inkl. Ansaugrohr - der passt direkt an die Ansaugbrücke und im Moment sind etwa 3 im Biete-Bereich des Forums.

Lufti · 25.09.2010, 15:32

Sammler heist des glaub i!!!der is biger!!

serioussam · 25.09.2010, 16:31

das prob. is was ich nich wirklich kapiere, die karre zieht wie ne nudel und der besitzer sagt das die karre zu 100% 75ps hat und nicht 90ps! wie kann das dann sein? die karre fährt sich auch wie 75ps eeeeeeeeeeeeeeeeextrem träge. hab schon an den luftfilter gedacht aber das der so nen leistungsverlust bringt kann ich nich glauben. hab jetzt noch ne drosselklappendichtung vom d14 also 75-90ps aber die bringt mir hier ja nich viel oder?

gruß

Blues · 25.09.2010, 16:55

Mach doch mal die Drosselklappe ab und schau, was für eine Dichtung da ist. Kann ja sein, dass er beim ASB-Swap die alte wieder verwendet hat.

Vielleicht ist auch einfach der Kat dicht oder der Motor am Sack oder sowas...

Fehler auch schonmal ausgelesen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	25.09.2010, 12:02 zitieren Hi hab ma ne frage und zwar hat meine freundin sich nen ej9 geholt und haben ka was da für ne ASB verbaut ist. Wäre echt cool wenn ihr uns weiter helfen könntet. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	25.09.2010, 12:10 zitieren schaut aus wie die oem vom d15b7...zumindest schaut die vom ej2 genau so aus!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.09.2010, 12:19 zitieren Hätte jetzt auch gesagt D15B7 oder D16Z6. Oder vom EG4 VEi (D15Z1) oder einem M-Modell mit so einer ASB (MA9 D15Z1, MB1 D16Y2/3). Sehen alle so ähnlich aus, wüsste jetzt nicht, welche genau. Beim EJ2 steht PGM-FI drauf, kann das sein?? 2x bearbeitet
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	25.09.2010, 12:20 zitieren Sieht D16Z aus
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	25.09.2010, 14:31 zitieren aber die D16Y8 ist es auf keinem fall? könntet ihr mir sagen was ich alles brauche um den wieder auf die orginale D14er zu machen? gruß
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	25.09.2010, 14:35 zitieren exeSieht D16Z aus gaynau de z6
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.09.2010, 14:58 zitieren Y8 hat einen dickeren Kollektor oder wie das heißt. Also oben das Rohr, von dem die 4 nach unten gehen. Um den wieder auf die normale D14 ASB zu bauen brauchst du als erstes mal eine ganz schöne Macke. Die jetzige verleiht dem Motörchen nämlich mehr Durchzug. Um einen originalen Luftfilterkasten zu montieren, holst du dir einfach einen EK3 Luftfilterkasten inkl. Ansaugrohr - der passt direkt an die Ansaugbrücke und im Moment sind etwa 3 im Biete-Bereich des Forums.
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	25.09.2010, 15:32 zitieren Sammler heist des glaub i!!!der is biger!!
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	25.09.2010, 16:31 zitieren das prob. is was ich nich wirklich kapiere, die karre zieht wie ne nudel und der besitzer sagt das die karre zu 100% 75ps hat und nicht 90ps! wie kann das dann sein? die karre fährt sich auch wie 75ps eeeeeeeeeeeeeeeeextrem träge. hab schon an den luftfilter gedacht aber das der so nen leistungsverlust bringt kann ich nich glauben. hab jetzt noch ne drosselklappendichtung vom d14 also 75-90ps aber die bringt mir hier ja nich viel oder? gruß
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.09.2010, 16:55 zitieren Mach doch mal die Drosselklappe ab und schau, was für eine Dichtung da ist. Kann ja sein, dass er beim ASB-Swap die alte wieder verwendet hat. Vielleicht ist auch einfach der Kat dicht oder der Motor am Sack oder sowas... Fehler auch schonmal ausgelesen?
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maxrev.de Gast	28.09.2010, 20:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche ASB ist das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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