» wasserstand steigt bei laufendem motor

Bl@cK · 23.08.2010, 13:53

Hab ein Problem bei meinem EJ2, und zwar wenn ich denn Motor laufenlasse steigt der Wasserstand im Ausgleichsbehälter sobald der Motor warm wird. Wenn man den Deckel vom Behälter abnimmt sieht man auch dass Blasen aufsteigen.
Mach ich ihn dann aus und warte eine Weile bis der Motor wieder kalt ist, ist der Wasserstand wieder bei max.
Ausserdem läuft der Motor unruhig im Leerlauf. Schwankt manchmal zwischen 500 und 800 Umdrehungen.
Hatte einer schon mal das gleiche oder ein ähnliches Problem und kann mir sagen woran es evtl liegen könnte?

Ej2 VTi · 23.08.2010, 14:09

hm evtl. Zylinderkopfdichtung defekt

gigiagig · 23.08.2010, 14:10

verbraucht er wasser? also musst du öfters nachfüllen?
oder ist im kühler immer wasser drin? der stand im ausgleichsbehälter ist hier uninteressant

Ej2 VTi · 23.08.2010, 14:12

das steigt bei warmen Motor ist denk ich mal logisch oder nicht? Zwecks Dichte bei Temperatur etc.?

SaschaOF · 23.08.2010, 14:13

Wenn ich nicht ganz falsch liege: Kühlwasser wird warm beim laufenlassen des Motors. Das warme Wasser dehnt sich aus - in den Überlaufbehälter. Motor kühlt ab - Wasser kühlt ab - durch den Unterdruck im System saugt sich das Wasser ins System zurück.

Frage ist nun: welcher Stand ist richtig? Lies mal nach, ob Du den Stand bei betriebswarmem oder kaltem Zustand nachsehen sollst. Wenn der bei betriebswarmem Zustand auf max sein soll, dann ist evtl. zuviel drin.

Bl@cK · 23.08.2010, 14:21

Zylinderkopfdichtung hatte ich auch zuerst gedacht, bin mir aber nicht sicher, da der Motor nicht heiß wird, habe immer normale Wassertemp.
Auch morgens nach dem Anlassen läuft er sofort auf allen Zylindern und macht erst Probleme wenn er warm wird.
Die Zylinderkopfdichtung ist noch nicht mal ein Jahr alt.
Kühlwasserverlust habe ich mittlerweile bei längeren strecken, konnte aber bis jetzt nicht feststellen ob er es verbrennt oder ob er es aus dem Ausgleichsbehälter "rausdrückt".

@gigiagig: kühler ist eigentlich immer voll mit wasser.

@SaschaOF: Wasser und Öl sehen gut normal aus, mischt sich nicht falls du das meinst.

Ich meine, dass bevor er die Probleme gemacht hat der Wasserstand eigentlich immer annähernd gleich war egal ob der Motor kalt oder warm war?!

SaschaOF · 23.08.2010, 14:26

Also wenn er nicht heiss wird, ist vielleicht einfach zu viel drin? Beim AS muss ich den Stand auch bei betriebswarmem Motor prüfen. Dh wenn Du dem in kaltem Zustand das Wasser auf Max einfüllst, ist zuviel drin. Lies da mal nach, vielleicht ists bei Dir auch so. Ansonsten beobachten. Wenn ers aus dem Ausgleichsbehälter rausdrückt, müsstest Du das ja an den Verfärbungen von der Kühlflüssigkeit am Behälter sehen können.

Bl@cK · 23.08.2010, 14:35

SaschaOFAlso wenn er nicht heiss wird, ist vielleicht einfach zu viel drin? Beim AS muss ich den Stand auch bei betriebswarmem Motor prüfen. Dh wenn Du dem in kaltem Zustand das Wasser auf Max einfüllst, ist zuviel drin. Lies da mal nach, vielleicht ists bei Dir auch so.

Weiß das einer? Habe leider kein Handbuch zu dem Fahrzeug.

Nasenspray · 23.08.2010, 15:04

Sorry für OT :
Heißt das also wenn der motor kalt is im ausgleichsbehälter nichts drin ist aber imkühler das wasser steht is alles in ordnung, hab ich das jetzt so richtig verstanden?^^

maxrev.de · Gast

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Bl@cK Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: ED9, EJ2, EJ6 Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 155 Wohnort: Ludwigsburg	23.08.2010, 13:53 zitieren Hab ein Problem bei meinem EJ2, und zwar wenn ich denn Motor laufenlasse steigt der Wasserstand im Ausgleichsbehälter sobald der Motor warm wird. Wenn man den Deckel vom Behälter abnimmt sieht man auch dass Blasen aufsteigen. Mach ich ihn dann aus und warte eine Weile bis der Motor wieder kalt ist, ist der Wasserstand wieder bei max. Ausserdem läuft der Motor unruhig im Leerlauf. Schwankt manchmal zwischen 500 und 800 Umdrehungen. Hatte einer schon mal das gleiche oder ein ähnliches Problem und kann mir sagen woran es evtl liegen könnte? Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	23.08.2010, 14:09 zitieren hm evtl. Zylinderkopfdichtung defekt
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.08.2010, 14:10 zitieren verbraucht er wasser? also musst du öfters nachfüllen? oder ist im kühler immer wasser drin? der stand im ausgleichsbehälter ist hier uninteressant
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	23.08.2010, 14:12 zitieren das steigt bei warmen Motor ist denk ich mal logisch oder nicht? Zwecks Dichte bei Temperatur etc.?
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	23.08.2010, 14:13 zitieren Wenn ich nicht ganz falsch liege: Kühlwasser wird warm beim laufenlassen des Motors. Das warme Wasser dehnt sich aus - in den Überlaufbehälter. Motor kühlt ab - Wasser kühlt ab - durch den Unterdruck im System saugt sich das Wasser ins System zurück. Frage ist nun: welcher Stand ist richtig? Lies mal nach, ob Du den Stand bei betriebswarmem oder kaltem Zustand nachsehen sollst. Wenn der bei betriebswarmem Zustand auf max sein soll, dann ist evtl. zuviel drin. Verfasst am: 23.08.2010, 14:19 zitieren Ej2 VTihm evtl. Zylinderkopfdichtung defekt Muss ja nicht sein. Der kann auch von woanders Luft ins Kühlsystem ziehen (Bläschen), genug Schellen gibts ja. Und wenns nur ein verschlissener Kühlerdeckel ist. Wie siehts Wasser aus, wie siehts Öl aus, wird er zu warm - oder regelt sich die Wassertemperatur schön ordentlich ein ohne dass er heiss wird? Wann geht der Lüfter an?
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Bl@cK Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: ED9, EJ2, EJ6 Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 155 Wohnort: Ludwigsburg	23.08.2010, 14:21 zitieren Zylinderkopfdichtung hatte ich auch zuerst gedacht, bin mir aber nicht sicher, da der Motor nicht heiß wird, habe immer normale Wassertemp. Auch morgens nach dem Anlassen läuft er sofort auf allen Zylindern und macht erst Probleme wenn er warm wird. Die Zylinderkopfdichtung ist noch nicht mal ein Jahr alt. Kühlwasserverlust habe ich mittlerweile bei längeren strecken, konnte aber bis jetzt nicht feststellen ob er es verbrennt oder ob er es aus dem Ausgleichsbehälter "rausdrückt". @gigiagig: kühler ist eigentlich immer voll mit wasser. @SaschaOF: Wasser und Öl sehen gut normal aus, mischt sich nicht falls du das meinst. Ich meine, dass bevor er die Probleme gemacht hat der Wasserstand eigentlich immer annähernd gleich war egal ob der Motor kalt oder warm war?! 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	23.08.2010, 14:26 zitieren Also wenn er nicht heiss wird, ist vielleicht einfach zu viel drin? Beim AS muss ich den Stand auch bei betriebswarmem Motor prüfen. Dh wenn Du dem in kaltem Zustand das Wasser auf Max einfüllst, ist zuviel drin. Lies da mal nach, vielleicht ists bei Dir auch so. Ansonsten beobachten. Wenn ers aus dem Ausgleichsbehälter rausdrückt, müsstest Du das ja an den Verfärbungen von der Kühlflüssigkeit am Behälter sehen können.
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Bl@cK Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: ED9, EJ2, EJ6 Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 155 Wohnort: Ludwigsburg	23.08.2010, 14:35 zitieren SaschaOFAlso wenn er nicht heiss wird, ist vielleicht einfach zu viel drin? Beim AS muss ich den Stand auch bei betriebswarmem Motor prüfen. Dh wenn Du dem in kaltem Zustand das Wasser auf Max einfüllst, ist zuviel drin. Lies da mal nach, vielleicht ists bei Dir auch so. Weiß das einer? Habe leider kein Handbuch zu dem Fahrzeug.
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Nasenspray Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej2 Anmeldedatum: 21.05.2009 Beiträge: 169 Wohnort: Wetzlar	23.08.2010, 15:04 zitieren Sorry für OT : Heißt das also wenn der motor kalt is im ausgleichsbehälter nichts drin ist aber imkühler das wasser steht is alles in ordnung, hab ich das jetzt so richtig verstanden?^^
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maxrev.de Gast	26.08.2010, 20:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wasserstand steigt bei laufendem motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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