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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren das nockenwellenprofil passt bei der niedrigen drehzal nicht ! ... hatte spoon ecu bei mir im ek9 (vtec bei 4,5k) auf em prüfstand hat sich dann mein subjektiver eindruck bestätigt ... katastrophe !!!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren sag ich ihm doch auch, das einfach die leistung voll fürn ars*** is,und die software ist MÜLL was er fährt. der wagen geht einfach sau schlecht mit der software ! Glaub mir mal,mach eine oem itr ECU dran,und der geht VIEL Besser in jedem Drehzahlbereich UND verbraucht auch etwas weniger sprit ! Hab dir ebenso gesagt das die Software einfach NICHT für dein auto ist...die ist fürn H22,udn damit fuhr Dimis H22 sch***e,Kados Built-B18 sch***e... Die motoren haben alle ne komplett andere charakteristik. Einmal ne ITR ECU anstecken,und du wirst dich wundern. Frag doch kado mal wenn ihr euch trefft, seine ecu schnell ranstecken. Höllen unterschied is das ! |
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Senior Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 mit b18, eg3 100% oem mit vielen usdm, jdm zusatzaustattung, crx delsol Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 421 Wohnort: Nürnberg | zitieren Jaja des mit ecu ist ein anderes Thema des ist schon klar... Da ich ned mal wusste damals, dass die von nem h22 war... Aber OEM kommt natuerlich noch rein;) aber erst wenn ich halt mein schein wieder habXDXD hahaXD... Verfasst am: 09.10.2012, 13:32 zitieren Ist klar mit OEM ist die Leistung besser weil er jetzt sozusagen falsch abgestimmt ist mit der Software, aber da frag ich mich trotzdem bis heute wie der dann letztes Jahr mit dieser Software, als der vtec noch bei 5.500 war, auf 165whp gekommen ist obwohl die Motorleistung serienmäßig nur 169ps beträgt... Hatte damals nur c6 schwungscheibe, skunk2 ASB, sogar leider noch den kat vom d15b2 und die invidia g300... Naja aufjedenfall weis ich bescheid dass ich den vtec doch wieder auf 5.500 setzen kann:) |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Auf nem mobilen Prüfstand? Kannste eh nicht zählen, das Ergebnis. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vtec runtersetzen = drehmomentverlust im unteren drehzahlbereich???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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