» Vtec lampe einbauanleitung

silver045 · 19.08.2009, 13:16

Material:
2m kabel 0,70€
led mit fassung ATU 2,90€
schrumpfschlauch
steckverbindungen für kabel

1. Die plastikabdeckung im Fahrerfussraum abbauen.
Handschuhfach raus. (um kabel ordentlich zu verlägen)

2. Tacho ausbauen. dazu werden als erstes die zwei schrauben
in der blende wo die knöpfe für wahrnlicht und so sind,
heraus geschraubt. Jetzt kann man die Blende heraus ziehen.
Einfach auf das amaturenbrett legen, die stecker brauchen nicht
ab.
jetzt sieht man das das tacho noch mit drei schrauben befestigt
ist. diese nun lösen. nun kann man das tacho nach vorne hin
heraus ziehen. die beiden grünen stecker lösen und man hat
das ganze teil in der hand.

3. tacho auseinander bauen. dafür wird die silberne schraube oben
am rand (zeigt nach innen b.1) gelöst.
dann vorsichtig die plastikklipse nach vorne drücken und rei um
die scheibe lösen. ACHTUNG: die grauen klipse sehr vorsichtig
behandeln da sie schnell brechen. b.2

4. da wir nun den tacho auf haben kommen wir zur led.
da bei mir die mittlere reihe nicht belegt ist (weiß auch nicht
wofür die da ist) habe ich in den unteren zwei aussparungen,
den mittelsteg rausgebrochen und ein loch reingebohrt b.3
dann habe ich genau darüber in der schwarzen blende auch ein
loch reingebohrt und die led eingefasst b.4. kabel habe ich nach
hinten heraus gezogen.

Steps154 · 19.08.2009, 13:40

silver045 · 19.08.2009, 13:51

7. das massekabel hängt nun im fahrerfussraum. nun wird das
tacho wieder eingebaut.
ich habe das massekabel an der befestigung der lenkstange
festgemach. einfach die schraube was lösen kabel mit
kabelschuh drunter. fertig. bild 7.
wenn das kabel überall ordentlich liegt, kann nun der innenraum
wieder zusammengebaut werden.

8. nun wird das vtec geberkabel, das am motor oben links zu
finden ist, durchtrennt bild 8.
beide enden abisolieren und dann mit kabelsteckverbindung
versehen. in einer kabelverbindung einfach das kabel, das
in den innenraum geht, mit verbinden. zusammenstecken,
ordentlich isolieren Bild 9, und das kabel im motorraum verlegen.
fertig. ob ihr jetzt einfach die kabel ineinander dreht und ein
bischen isoband drum wickelt, ist eure sache, es kann aber
schnell mal was schief gehen.

video kommt die tage.
hoffe konnte hier ne ordentliche anleitung geben und wünsch
viel spass beim basteln.
mfg

TiMmEe · 19.08.2009, 14:40

Also ich hätt die +12V vtec vom Steuergerät abgegriffen.Ist erstens viel einfacher und zweitens schöner,weil man so keinen kabelsalat im motorraum hat.

Ansonsten gute Beschreibung...

Steps154 · 19.08.2009, 17:52

Die Anleitung ist ... TOP

Habs genauso gemacht nur eben mit einer anderen Lichtquelle

Der Einbau ist wirklich simple und für jedermann zu erledigen.

white_dream · 20.08.2009, 00:49

Kann ich auch einen stromdieb nehmen für das vtec ventil? Wenn ja muss ich da was ab isolieren?

Jensen · 20.08.2009, 05:02

white_dreamKann ich auch einen stromdieb nehmen für das vtec ventil? Wenn ja muss ich da was ab isolieren?

Stromdieb kannste auch nehmen,ist aber unprofesionell...

Was willste bei nem Stromdieb abisolieren...???

white_dream · 20.08.2009, 06:34

Das mit dem stromdieb ist nur ne vorübergehende lösung da ich momentan keinen lötkolben zur verfügung habe. Kenne mich mit stromdieben nicht so aus

Chef_Koch · 20.08.2009, 07:54

Top Anleitung!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
silver045 Fortgeschrittener Name: florian Geschlecht: Fahrzeug: Kia Sorento, crx del sol, Anmeldedatum: 30.11.2007 Beiträge: 113 Wohnort: moers	19.08.2009, 13:16 zitieren Material: 2m kabel 0,70€ led mit fassung ATU 2,90€ schrumpfschlauch steckverbindungen für kabel 1. Die plastikabdeckung im Fahrerfussraum abbauen. Handschuhfach raus. (um kabel ordentlich zu verlägen) 2. Tacho ausbauen. dazu werden als erstes die zwei schrauben in der blende wo die knöpfe für wahrnlicht und so sind, heraus geschraubt. Jetzt kann man die Blende heraus ziehen. Einfach auf das amaturenbrett legen, die stecker brauchen nicht ab. jetzt sieht man das das tacho noch mit drei schrauben befestigt ist. diese nun lösen. nun kann man das tacho nach vorne hin heraus ziehen. die beiden grünen stecker lösen und man hat das ganze teil in der hand. 3. tacho auseinander bauen. dafür wird die silberne schraube oben am rand (zeigt nach innen b.1) gelöst. dann vorsichtig die plastikklipse nach vorne drücken und rei um die scheibe lösen. ACHTUNG: die grauen klipse sehr vorsichtig behandeln da sie schnell brechen. b.2 4. da wir nun den tacho auf haben kommen wir zur led. da bei mir die mittlere reihe nicht belegt ist (weiß auch nicht wofür die da ist) habe ich in den unteren zwei aussparungen, den mittelsteg rausgebrochen und ein loch reingebohrt b.3 dann habe ich genau darüber in der schwarzen blende auch ein loch reingebohrt und die led eingefasst b.4. kabel habe ich nach hinten heraus gezogen. bild 1. tacho von oben 19082009110.jpg - [Bild vergrößern] bild 3. kabeldurchführung 19082009114.jpg - [Bild vergrößern] bild 2. plastikklipse tt.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 19.08.2009, 13:36 zitieren 5. Jetzt haben wir schon mal unser tacho fertig. er kann jetzt wieder zusammengebaut werden, aber noch nicht einbauen. Nun wird das kabel aus dem motorraum in den innenraum verlegt. ich habe mich für die öffnung rechts von der Batterie genommen. bild 5. hab einfach nen längeren schraubenzieher durchgesteckt, dann das kabel im innenraum an den schraubenzieher geklebt (mit tesa) und ihn wieder zurück gezogen. das ganze bis zum vtec schalter gezogen zwecks benötigter länge und fertig. noch nicht anschließen. 6. jetzt wird das kabel vom motorraum bis zum tacho gelegt, oben aus dem tachoschacht raus und an das + kabel von der led angeschloßen. jetzt nur noch ein massekabel anschließen und fertig bild6 . bitte achtet darauf das alles ordentlich angeschloßen und isoliert ist. wie schnell nen auto wegen brennt wegen sowas kenn ich aus eigene erfahrung bild 4 19082009115.jpg - [Bild vergrößern] kabeldurchführung 19082009109.jpg - [Bild vergrößern] bild 6 19082009116.jpg - [Bild vergrößern]
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Steps154 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 537 Wohnort: 92318 Neumarkt	19.08.2009, 13:40 zitieren 1x bearbeitet
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silver045 Fortgeschrittener Name: florian Geschlecht: Fahrzeug: Kia Sorento, crx del sol, Anmeldedatum: 30.11.2007 Beiträge: 113 Wohnort: moers	19.08.2009, 13:51 zitieren 7. das massekabel hängt nun im fahrerfussraum. nun wird das tacho wieder eingebaut. ich habe das massekabel an der befestigung der lenkstange festgemach. einfach die schraube was lösen kabel mit kabelschuh drunter. fertig. bild 7. wenn das kabel überall ordentlich liegt, kann nun der innenraum wieder zusammengebaut werden. 8. nun wird das vtec geberkabel, das am motor oben links zu finden ist, durchtrennt bild 8. beide enden abisolieren und dann mit kabelsteckverbindung versehen. in einer kabelverbindung einfach das kabel, das in den innenraum geht, mit verbinden. zusammenstecken, ordentlich isolieren Bild 9, und das kabel im motorraum verlegen. fertig. ob ihr jetzt einfach die kabel ineinander dreht und ein bischen isoband drum wickelt, ist eure sache, es kann aber schnell mal was schief gehen. video kommt die tage. hoffe konnte hier ne ordentliche anleitung geben und wünsch viel spass beim basteln. mfg bild 7. massekabel 19082009118.jpg - [Bild vergrößern] bild 8. vtec geberkabel 19082009108.jpg - [Bild vergrößern] bild 9. alles fertig :) 19082009119.jpg - [Bild vergrößern]
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TiMmEe Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2 ----> b18 n/a,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 596 Wohnort: Recklinghausen	19.08.2009, 14:40 zitieren Also ich hätt die +12V vtec vom Steuergerät abgegriffen.Ist erstens viel einfacher und zweitens schöner,weil man so keinen kabelsalat im motorraum hat. Ansonsten gute Beschreibung...
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Steps154 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 537 Wohnort: 92318 Neumarkt	19.08.2009, 17:52 zitieren Die Anleitung ist ... TOP Habs genauso gemacht nur eben mit einer anderen Lichtquelle Der Einbau ist wirklich simple und für jedermann zu erledigen.
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	20.08.2009, 00:49 zitieren Kann ich auch einen stromdieb nehmen für das vtec ventil? Wenn ja muss ich da was ab isolieren?
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	20.08.2009, 05:02 zitieren white_dreamKann ich auch einen stromdieb nehmen für das vtec ventil? Wenn ja muss ich da was ab isolieren? Stromdieb kannste auch nehmen,ist aber unprofesionell... Was willste bei nem Stromdieb abisolieren...???
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	20.08.2009, 06:34 zitieren Das mit dem stromdieb ist nur ne vorübergehende lösung da ich momentan keinen lötkolben zur verfügung habe. Kenne mich mit stromdieben nicht so aus
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Chef_Koch Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 26.03.2009 Beiträge: 137 Wohnort: Franken	20.08.2009, 07:54 zitieren Top Anleitung!!!
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maxrev.de Gast	20.08.2009, 19:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vtec lampe einbauanleitung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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