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Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen | zitieren Hallo! wie oben beschrieben rasselt mein civic etwas. mit den kilometer wird es schlimmer den am anfang dh vor 25tk war es ganz leicht. das ventilspiel habe ich jetzt das 2mal eingestellt. vor 15tk das letzte mal. liegt auf jeden fall am vtec denke 3te nocke der kipphebel. kennt ihr da was?? |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren vor 15tkm? Soweit ich weiß muss es alle 10tkm kontrolliert und spätestens alle 15tkm eingestellt werden... |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen | zitieren habe die ventile vor 2wochen eingestellt. 0,15 einlass und 0,2auslass |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren auslass sollte im Mittelmaß bei 0,17 liegen... |
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Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku | zitieren man das ist der halter vom spritfilter. schraub den mal ab und mach den motor an |
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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren wie stark klackert es denn? könnten auch die, ehm, wie heißen die teile, LMA's sein! Kannst kaufen und tauschen, musst hier mal im forum suchen. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen | zitieren kennt ihr das wenn das ventilspiel zu groß wird? das typische klackern? das kommt direkt vom bzw unterm ventildeckel hervor. das klackern wird schlimmer um so heißer der motor wird(öl viskosität) und es ist nicht gleichmäßig an allen sonndern so wie 1 zylinder dauerhaft und einer so ab und zu. echt komisch wie als wäre ne feder lam oder so die den 3ten nocken hoch drückt. kp habe keine anleitung dafür wie das zerlegt wird bzw wie das genau aufgebaut ist Verfasst am: 13.09.2009, 10:05 zitieren ohje. hat mir dann jemand eine explositions zeichnung von nem b16a2 vtec??? das wäre wenigstens etwas hilfreich. was meinst mit LMAS? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren lma sind last ausgleichselemente sind dafür da um die "vtec-nocke" nicht wiederstandslos im non-vtec bereich durchlaufen zu lassen |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren klackern könnten auch die Einspritzdüsen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vtec klakert (b16a2)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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