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Vtec nocken eingelaufenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDC2 Hauptbremszylinder regenerieren - Guide?!
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AutorNachricht
Junior 
Name: Matze
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28.09.2005, 21:36
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gut.. wollte auch nur bestätigt wissen das es so ist.

pn
Administrator 

Name: Marc
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28.09.2005, 22:01
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Junior 
Name: Andre
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30.09.2005, 08:37
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der verkäufer will meine chipnummer oder so! wo steht die? wo finde ich den chip?

pn email
Fortgeschrittener 

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Wohnort: Nürnberg
30.09.2005, 21:16
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chiptuning bringt nur was wenn man es direkt auf den motor abstimmt..

was passiert im motor.
eine verbrennung
was braucht man für die verbrennung
sauerstoff und benzin.
mit chiptuning kann man die maps anpassen aber nicht mehr luft in den brennraum bringen.
das heist man bekommt besten falls ein zu fettes gemisch
das vebessert zwar die innere kühlung aber dadurch wird auch weniger leistung produziert..
dieses apexi ist doch ein piggy pack soweit ich weis..

das zeug sollte man besser zum spielwarenhandel bringen..
das ist nichts halbes und nichts ganzes.
der map wird einfach auser acht gelassen und der ecu werden veränderte werte geschickt die denk sie seien vom map und reagiert darauf das heist erstens das wieder nur ein zu fettes gemisch bekommt und zweitens kann man mit dem dingens nur stufen weise die maps einstellen den rest füllt der apexi einfach linear auf.
alles andere als sinnvoll ohne die lambda werte mit ner breitbandlambasonde vorher ausgelsene zu haben..

den vtec punkt verschieben macht auch nur bei extrem verändertem motor sinn..
denn wenn man es beim stock motor macht lässt man die nocken in einem nicht effizienten arbeitsbereich für welchen sie nicht ausgelegt sind laufen...

grundsätzlich kann man mit dem chip auch noch den begrenzer raufsetzen.
macht sinn wenn man komponenten im motor verändert sonst bringts null weil die leistung ohnehin abfällt und auserdem geht der motor früher oder später flöten.


also überlegt euch besser euer geld zu sparen und in ne vernünftige abgasanlage oder sonstiges zu stecken statt so nen mist zu kaufen,,
nur ein rat... kein angriff...


mfg metzers


pn
Elite 

Name: Björn
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Wohnort: Gelsenkirchen
02.10.2005, 12:26
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Zitatmit chiptuning kann man die maps anpassen aber nicht mehr luft in den brennraum bringen.
das heist man bekommt besten falls ein zu fettes gemisch
das vebessert zwar die innere kühlung aber dadurch wird auch weniger leistung produziert..
dieses apexi ist doch ein piggy pack soweit ich weis..

das zeug sollte man besser zum spielwarenhandel bringen..
das ist nichts halbes und nichts ganzes.
der map wird einfach auser acht gelassen und der ecu werden veränderte werte geschickt die denk sie seien vom map und reagiert darauf das heist erstens das wieder nur ein zu fettes gemisch bekommt und zweitens kann man mit dem dingens nur stufen weise die maps einstellen den rest füllt der apexi einfach linear auf.
alles andere als sinnvoll ohne die lambda werte mit ner breitbandlambasonde vorher ausgelsene zu haben..

Der original Chip macht auch nix anderes... nur halt statisch. Ob das
das Optimum ist darüber lässt sich streiten. Der Apexi misst einige
Werte und verändert einige Werte und (im automatik Modus) optimiert
er die Kraftstoffzufuhr. Das kann sowohl zu einem geringeren Verbrauch
als auch zu mehr Leistung führen (Je nach Gaspedal- und DK-stellung.

Bei einer selbst erstellen Map werden die Punte (500U/min Schritte)
nicht linear sondern integral(?) verbunden. Also wird eine richtige Kurve
erzeugt. Bitte erst informieren bevor Du solche Behauptungen aufstellst.

Ich kenne mehrere Leute die das S-AFC oder das V-AFC verbaut haben
und alle sind allein mit dem Automatikmodusschon sehr zufrieden. Für
eine saubere und effektive selbst erstelle Map wären EGT und AFM
Messgeräte schon erforderlich.... klar. Aber auch ohne bringt was...
Und den VTEC Punkt auf der AB zum normal fahren etwas nach oben zu
schieben kann nicht schaden. Und für ein kleines Ampelrennen mal
VTEC-Less einzustellen schadet auch nicht, da der Automatikmodus
sich auf die geänderten Bedingungen ja einstellt.

Genug nu... Das Teil kommt mit nem AEM Computer nicht mit. Dafür
muss man auch nicht studiert haben um damit was zu erreichen.


pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 100
Wohnort: Nürnberg
02.10.2005, 13:22
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ups mein fehler das wird ja wirklich nicht linear aufgefüllt...

aber ok selbst mit der integralrechnung kommt nichts sinnvolles direkt auf den motor abgestimmtest dabei raus.

das man damit zufrieden ist kann ich mir schon vorstellen vieleicht bekommt man auch ne einstellung hin die 3 oder 4 ps rausholen...

aber das non plus ultra ists nicht im bereich kennfeldanpassung...

mfg metzers


pn
Elite 

Name: Björn
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Beiträge: 2125
Wohnort: Gelsenkirchen
03.10.2005, 08:47
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Wie gesagt, ist kein AEM oder Apexi PowerCommander aber man kann schon einiges
damit erreichen.

Und noch eine kleine korrektur von mir: er füllt die Kurve nicht integral sondern er
interpoliert die Werte zwischen den Punkten :)


pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 100
Wohnort: Nürnberg
03.10.2005, 09:53
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bei der interpole wird zu gegebenen werten eine kontinuierliche funktion gebildet..
also sind wir doch wieder bei ner linearität :D (oder zumindest fast)

aber ok das kann man ja so stehen lassen..
wenn du der meinung bist das man damit was erreichen kann und du es schon gesehen hast dann lass ich mich gern eines besseren belehren!!

mfg metzers


pn
General 

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Beiträge: 2507
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14.10.2005, 13:23
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Sacht mal es gibt doch bei e-bay über allher chips zu kaufen. Wenn ich mir jetzt einen hole denn aber nur auf Racewars oder so einsetzen will,
a)bringt mir dass überhaput was oder muss der chip erst eingefahren werden???
b) ist dass schädlich wenn ich den nur so kurz darauf habe oder net???

Bitte um Antwort


pn
Administrator 

Name: Marc
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Beiträge: 52421
Wohnort: Lohmar


Meine eBay-Auktionen:
14.10.2005, 17:42
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einen chip kannst du nicht mal eben so wechseln.. der wird fest eingelötet. ebaychips sind müll, weil sie nicht auf deine motorisierung abgestimmt sind. es werden nur mittelwerte genommen bei den maps.

pn email
Gast 
02.11.2017, 16:46
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